Dudas con cilindros 50cc

[thebest]

Hola, pues nada para preguntar algunas cosillas, con un cilindro de 50cc sin ser el de serie , noce por ejemplo un Metrakit 50cc Hierro , aria falta cambiar el cigueñal para que no rompa ? y los cilindros 50cc gripan al mismo tiempo que los de serie no ? osea muy dificiles de gripar o gripan igual que los 74 ? , y que cilindros 50cc si no gripan y no hacen falta cambiar cigueñal ni nada , cual es el mas potente de 50cc o mejor. Gracias , y losiento por las preguntas si son un poco estupidas jajajajaa pero noce .... Saludos

[DRD_DeviL]

Si la verdad es que son un poco muy estupidas, te va a gripar igual un cilindro de 50 que de 8994645cc si lo cuidas mal, y no, no hace falta cambiar el cigue para otro cilindro de 50cc

[thebest]

Jajajajaj , pero si lo pregunto aunque sean estupidas es porque no lo se :/ , no creo que sea tan igual que sea de 50 que de 23904829cc como dices tu , pero el de serie lo trato como una mi*rda y no gripa ni de broma..

[buty18]

Un cilindro lo gripas:
Por exceso de temperatura.
Por mala carburación.
Porque se salen los clips
Porque rompe las jaulas de agujas
Por muchas cosas.
El cubicaje no indica que gripara antes, sino que tendrá más mantenimiento, ya que lo tendrás que cuidar más.
Para 50c a 64 no hace falta, aun que puede romper igual (nadie sabe) Yo lleve el de serie con el de 64 ninguna holgura.
Ya para preparaciones mayores se aconseja poner uno más fuerte.
Sigue tratando mal al de serie y el dia que la necesites de verdad, haras un post preguntando porque gripaste.
¿Algo mas que quieras saber?

SaludoOs!!

[KinoDRD]

usa el buscador que he respondido a la misma pregunta 5 veces en este foro.

Para montar otro 50cc de mi*rda, buscate un 70cc tipo top negro/airsal dmt48(72cc) biaro/barikit de hierro.... que te van a durar igual que uno de 50, valen lo mismo e incluso menos, pasaras la itv poniendo algun tope igual que con los de 50 y te van a rendir infinitamente mas

Un saludo

[ernesto]

tio mira yo en mi tiempo tube esa duda y sabes que cilindro puse Top Rosa jajaja

1- Buscaba un cilindro duro.
2- Tiene buenos bajos, medios y altos. pero ami me gusta medio y bajos.
3- Puedes rectificarlo.
4- Barato.
5- Facil de mantener ( yo voy con el ciwe de casa 9000km encima eso si Aceite bueno, Dejar calentar y no ir a tope asi te agunta toda una vida)

Espero haberte ayudado. Un saludo

[rapon]

no es necesario cambiar el ciweñal para eso, y respecto al aguante, sera el mismo o superior al de serie, solo veo necesarias unas cosas para esos cilindros, hacerles un rodaje aunqe sea minimo y luego dejarles calentar antes de darles caña como a todos

[rubi-senda]

pues que quieres que te diga pero poner un cilindro de 50cc lo veo una tonteria ya que para hacer que con un 50cc corra mas se necesitan mas revoluciones mientras que un top negro de 70 tiene bastante mas par motor lo que te permite ponerle mas desarollo y correra mas la moto sin necesidad de aumentar las revoluciones .
por cierto un top negro de 70 tienes menos posibilidades de j*der cigueñal ,a un malossi mhr de 50cc

[guillu46]

como dicen ariba el cilindro de serie alcanzara como mucho 13000 rpm miientras que un mhr de 50 o un prorace de 50 pueden alcanzar unas cuantas mas esas reboluciones de mas(14000 por ejemplo) te pueden j*der el cigueñal

el cilindro de serie si te esta durando es porque es biaro pero por mucho que creas que aguante si lo tratas mal lo fundiras tarde o temprano

i cilindro de 50cc de 2 aros te puede durar lo mismo que uno de 74 2 aros(con un cigueñal acorde con la prepa)
i un cilindro de 50cc de 1 aro te puede durar lo mismo que un 74 de 1 aro (con un cigueñal acorde con la prepa)

para que te dure tratalo bien!!! i si quieres un plus de fiabilidad pues 2 aros

PD:los cilindros 50cc los encuentro una tonteria

[jose maria diaz]

gastarte X dinero en un cilindro de 50 es una chorrada en mi opinion; ya que hay cilindros de 74cc de gama baja/media que el cigueñal de serie pueda aguantar, pero bueno cada uno con su moto/dinero hace lo que quiera.

saludos

[ryz_pro]

Como te dicen, para meter un 50, pon un 74 d gama media, como mk hierro o top negro... va a durarte lo mismo, puede aguantar con el cigueñal d serie si no tiene muchos km y esta en buenas condiciones, y t va a rendir mucho mas que cualquier 50 normal... tambien ten en cuenta que un 74 puede ir mas bajo d vueltas y tirar d mas desarroyo, por lo que puedes ir a la misma velocidad a menos rpm...o sea que sufre menos...

Bien cuidado es mejor que un 50

[campero]

ponte un 74 de gama baja, que por lo que he visto suelen ser hastamas baratos

[thebest]

Pues lo mas seguro que le meta un airsal 50cc alu , que me lo recomendaron en el taller , o si no un top negro , un metrakit hierro, pero gracias de todas maneras.

[KinoDRD]

Pues lo mas seguro que le meta un airsal 50cc alu , que me lo recomendaron en el taller , o si no un top negro , un metrakit hierro, pero gracias de todas maneras.

No se porque te recomendamos si vas a hacer lo que te diga el del taller(que al fin y al cabo lo unico que quieren es vender... y te va a costar igual el 50cc que un airsal biaro)

Lo digo muchas veces, cuidado con los mecanicos..

Un saludo

[danybeta13]

un airsal, montado en un taller, te va a salir un pastizal

Con la de manuales que hay, y lo facil que es cambiar un cilindro.......

en todo caso llevala a carburar...

[campero]

Pues lo mas seguro que le meta un airsal 50cc alu , que me lo recomendaron en el taller , o si no un top negro , un metrakit hierro, pero gracias de todas maneras.

No se porque te recomendamos si vas a hacer lo que te diga el del taller(que al fin y al cabo lo unico que quieren es vender... y te va a costar igual el 50cc que un airsal biaro)

Lo digo muchas veces, cuidado con los mecanicos..

Un saludo

Mejor dicho, no se porque preguntas si vas a hacer lo que te diga el del taller

[KinoDRD]

Mejor dicho, no se porque preguntas si vas a hacer lo que te diga el del taller

Realmente el vino preguntando sobre los 50cc y nosotros le recomendamos otra cosa.... por eso he dicho lo de la recomendación.

Un saludo

[thebest]

Pues lo mas seguro que le meta un airsal 50cc alu , que me lo recomendaron en el taller , o si no un top negro , un metrakit hierro, pero gracias de todas maneras.

No se porque te recomendamos si vas a hacer lo que te diga el del taller(que al fin y al cabo lo unico que quieren es vender... y te va a costar igual el 50cc que un airsal biaro)

Lo digo muchas veces, cuidado con los mecanicos..

Un saludo

Mejor dicho, no se porque preguntas si vas a hacer lo que te diga el del taller

Yo tengo cuidado con los mecanicos .. , ademas no ago lo que me diga el taller , porque a mi por el precio eso me da igual , si no que yo compro lo que yo quiero ...

[josetey]

Yo tengo el cilindro ese que dices el airsal de 50 y vale lo mismo que el 74,digan lo que digan el airsal de 50 saca 11cv mientras que el de casa 8cv, tambien vi en you tube un video italiano que salian todos los cilindros de am6 y el famoso top negro sacava 11 cv me quede sorprendido....yo tengo un rr y la verdad esque el cilindro anda un huevo un chaval con una aerox trucada a 90 se pico un dia conmigo y al final le gane en punta segun el marcador iva a 130 otra cosa es que fuera real...

[kmr_one]

Yo tengo el cilindro ese que dices el airsal de 50 y vale lo mismo que el 74,digan lo que digan el airsal de 50 saca 11cv mientras que el de casa 8cv, tambien vi en you tube un video italiano que salian todos los cilindros de am6 y el famoso top negro sacava 11 cv me quede sorprendido....yo tengo un rr y la verdad esque el cilindro anda un huevo un chaval con una aerox trucada a 90 se pico un dia conmigo y al final le gane en punta segun el marcador iva a 130 otra cosa es que fuera real...

este es el tercer aviso,presentate en presentaciones o seras baneado

[josetey_77]

Yo tengo el cilindro ese que dices el airsal de 50 y vale lo mismo que el 74,digan lo que digan el airsal de 50 saca 11cv mientras que el de casa 8cv, tambien vi en you tube un video italiano que salian todos los cilindros de am6 y el famoso top negro sacava 11 cv me quede sorprendido....yo tengo un rr y la verdad esque el cilindro anda un huevo un chaval con una aerox trucada a 90 se pico un dia conmigo y al final le gane en punta segun el marcador iva a 130 otra cosa es que fuera real...

este es el tercer aviso,presentate en presentaciones o seras baneado

pasame el link para poder presentarme esque no encuentro el apartado

[mbig]

Yo tengo el cilindro ese que dices el airsal de 50 y vale lo mismo que el 74,digan lo que digan el airsal de 50 saca 11cv mientras que el de casa 8cv, tambien vi en you tube un video italiano que salian todos los cilindros de am6 y el famoso top negro sacava 11 cv me quede sorprendido....yo tengo un rr y la verdad esque el cilindro anda un huevo un chaval con una aerox trucada a 90 se pico un dia conmigo y al final le gane en punta segun el marcador iva a 130 otra cosa es que fuera real...

que mi*rda fumas amijo? si 130 no me pilla ami con la prepa que llevo como te va a pillar ati las rr marcan hasta 80, que marcador tienes?
mi recomendacion es que te pongas a leer posts antes de decir nada porque sino se reiran de ti
saludoss!!