50's OFF-ROAD

Bueno pues eso tengo 1500€ ahorrados, y me corre el gusanillo del airsal xtreme, pero claro tiene sus inconvenientes, como posibles multas, si me la ostio el seguro no me lo cubre, si mato a alguien y se llevan mi moto la lío, problemas de refrigeración, etc

De momento me estoy sacando el A-1 pero llevo 40 test sin aprobar ninguno, y no se me quedara tiempo

El problema es que claro, el A1 solo te deja 14cv, y las 125 en teoría están limitadas en papeles, pero las 250 no, y ya que estoy pues querría algo mas grande. Es tanta la diferencia de un xtreme a una 125?

Un saludo y gracias

ssss escribió:Bueno pues eso tengo 1500€ ahorrados, y me corre el gusanillo del airsal xtreme, pero claro tiene sus inconvenientes, como posibles multas, si me la ostio el seguro no me lo cubre, si mato a alguien y se llevan mi moto la lío, problemas de refrigeración, etc

De momento me estoy sacando el A-1 pero llevo 40 test sin aprobar ninguno, y no se me quedara tiempo

El problema es que claro, el A1 solo te deja 14cv, y las 125 en teoría están limitadas en papeles, pero las 250 no, y ya que estoy pues querría algo mas grande. Es tanta la diferencia de un xtreme a una 125?

Un saludo y gracias

si es dos tiempos, y algo en plan aprilia rs o derbi gpr o cagiva mito 125...sí, es grande la diferencia!

que rallado eres gonzalo jajajaja , tio ya te e dicho que si no quieres un airsal xtreme , ponte algo a c43 que va de muerte, como un mhr team a c43 o un sp c43 mismamente y el carnet de 125 o moto gorda me lo sacaria mas adelante

que rallado eres gonzalo jajaja, si no estas convencido en el airsal xtreme , ponte algo mas bajo como una c43 , y te pones un mhr team o mismamente tu airsal o un sp ya veras que bien va , y el carnet de moto gorda me lo sacaria mas adelante..

saludos

Una 125 de cross le da 400000 vueltas a cualquier motor de ciclomotor por muy preparado que este.

125 de carretera solo las probe preparadas asi que no te podria decir.

Solo decirte que una mito que prove andaba EXAGERADO

pues yo si fuera tu, ya que tienes la senda trucada y todo la hostia me iba a por una 125 de carretera o enduro lo que mas te guste, una 250 es mas cara de mantener nada mas que por el seguro ya es un buen pellizco.

hola
yo me pille el airsal extreme ara una semana o x ai
en cuanto lo pruebe te digo como va si te interesa jeje
saludos

Pues yo lo que haria teniendo tu senda,o bien me compraba la 125 tipo rs o similar como dicen o una de cross que ahora estan por los suelos los precios,yo personalmente me pillaria la rs o similar por me me mola mucho viajar y hacer viajes largos con los cacharrillos esos,es mas tengo pensado sacarme le carnet y pillarme una

ahorralos para el coche o carnet, o en caso de que ya lo tengas carnet de 250, o algo de eso, la senda ya la tienes trucada, es mi opinion

Tu moto ya está trucada y debe de ir bien, yo me quedaría asi y lo dejaría todo para el coche, una vez con coche a por una 250

Gasoli escribió:Tu moto ya está trucada y debe de ir bien, yo me quedaría asi y lo dejaría todo para el coche, una vez con coche a por una 250

+10000

TZRacer07 escribió:pues yo si fuera tu, ya que tienes la senda trucada y todo la hostia me iba a por una 125 de carretera o enduro lo que mas te guste, una 250 es mas cara de mantener nada mas que por el seguro ya es un buen pellizco.

Que una 250 es mas cara de mantener que una 125?

Andá



Yo no trucaria mas las moto, realmente cuanto tienes una moto grande te das cuenta de que, por mucho que truques una 49 no va llegar nunca a andar como anda una 125...

Bueno 125 de 2t, no de 4t, que eso no vale ni para hacer un motor de regar...

zanty_ escribió:

TZRacer07 escribió:pues yo si fuera tu, ya que tienes la senda trucada y todo la hostia me iba a por una 125 de carretera o enduro lo que mas te guste, una 250 es mas cara de mantener nada mas que por el seguro ya es un buen pellizco.

Que una 250 es mas cara de mantener que una 125?

Andá



Yo no trucaria mas las moto, realmente cuanto tienes una moto grande te das cuenta de que, por mucho que truques una 49 no va llegar nunca a andar como anda una 125...

Bueno 125 de 2t, no de 4t, que eso no vale ni para hacer un motor de regar...

No es que anden ni dejen de andar, sino que puedes ir a mas velocidad sin preocuparte del cilindro.
Tienen mas velocidad, mejor comportamiento y menos mantenimiento que muchas de nuestras 50s
Tampoco tienes que preocuparte si pierde compresion, que escape poner, que carburador, se carburan mucho mejor.
y por mucho que la estrujes durara mas una 250,125 que una 50s
Una moto grande son muchas ventajas.

SaludoOs!!

buty18 escribió:

zanty_ escribió:

TZRacer07 escribió:pues yo si fuera tu, ya que tienes la senda trucada y todo la hostia me iba a por una 125 de carretera o enduro lo que mas te guste, una 250 es mas cara de mantener nada mas que por el seguro ya es un buen pellizco.

Que una 250 es mas cara de mantener que una 125?

Andá



Yo no trucaria mas las moto, realmente cuanto tienes una moto grande te das cuenta de que, por mucho que truques una 49 no va llegar nunca a andar como anda una 125...

Bueno 125 de 2t, no de 4t, que eso no vale ni para hacer un motor de regar...

No es que anden ni dejen de andar, sino que puedes ir a mas velocidad sin preocuparte del cilindro.
Tienen mas velocidad, mejor comportamiento y menos mantenimiento que muchas de nuestras 50s
Tampoco tienes que preocuparte si pierde compresion, que escape poner, que carburador, se carburan mucho mejor.
y por mucho que la estrujes durara mas una 250,125 que una 50s
Una moto grande son muchas ventajas.

SaludoOs!!

Totalmente de acuerdo.

Por cierto, te sale mas caro un carnet de 125 con carnet A1 que uno de una 250 con carnet A2

zanty_ escribió:

buty18 escribió:

zanty_ escribió: Que una 250 es mas cara de mantener que una 125?

Andá



Yo no trucaria mas las moto, realmente cuanto tienes una moto grande te das cuenta de que, por mucho que truques una 49 no va llegar nunca a andar como anda una 125...

Bueno 125 de 2t, no de 4t, que eso no vale ni para hacer un motor de regar...

No es que anden ni dejen de andar, sino que puedes ir a mas velocidad sin preocuparte del cilindro.
Tienen mas velocidad, mejor comportamiento y menos mantenimiento que muchas de nuestras 50s
Tampoco tienes que preocuparte si pierde compresion, que escape poner, que carburador, se carburan mucho mejor.
y por mucho que la estrujes durara mas una 250,125 que una 50s
Una moto grande son muchas ventajas.

SaludoOs!!

Totalmente de acuerdo.

Por cierto, te sale mas caro un carnet de 125 con carnet A1 que uno de una 250 con carnet A2

+100000

un colega lleva una cr 125 del año 93. simepre a fondo todo el dia con unas fundidas que aun no me puedo imaginar como esta el piston nunca le ha canviado los aros i bamos ami me la deja i esque alucino nada que ver con una 50tilla XD

zanty_ escribió:

buty18 escribió:

zanty_ escribió: Que una 250 es mas cara de mantener que una 125?

Andá



Yo no trucaria mas las moto, realmente cuanto tienes una moto grande te das cuenta de que, por mucho que truques una 49 no va llegar nunca a andar como anda una 125...

Bueno 125 de 2t, no de 4t, que eso no vale ni para hacer un motor de regar...

No es que anden ni dejen de andar, sino que puedes ir a mas velocidad sin preocuparte del cilindro.
Tienen mas velocidad, mejor comportamiento y menos mantenimiento que muchas de nuestras 50s
Tampoco tienes que preocuparte si pierde compresion, que escape poner, que carburador, se carburan mucho mejor.
y por mucho que la estrujes durara mas una 250,125 que una 50s
Una moto grande son muchas ventajas.

SaludoOs!!

Totalmente de acuerdo.

Por cierto, te sale mas caro un carnet de 125 con carnet A1 que uno de una 250 con carnet A2

EL ADMIN DICE: ESCRIBIR +1 EN UN FORO ES DE POBRES Y DA PENA, APORTAD ALGO AL TEMA, LO QUE SEA, PERO ALGO, NO UN PUÑETERO MENSAJE MÁS QUE OCUPA ESPACIO Y ENSUCIA LOS TEMAS. MUCHAS GRACIAS...me estoy sacando el de coche y el de moto gorda..y si te apuntas primero al de moto y despues al de coche..te ahorras unos 200 o 300€..que por esa razón me estoy sacando ya los dos a la vez, pero tengo ya el de coche y la semana que viene al de moto gorda

Comprate una escutre xD

Adri_You escribió:Comprate una escutre xD

jaja no podia imaginarme mejor respuesta...xd

Yo iria a por una moto de enduro de 250cc, porque sí, las de cross estarán tiradas de precio y tal y cual ... pero quien es el machote que las saca por el pueblo o la city estando los laureles revoloteando ?

Asiesque eso, creo .. y digo creo porque no he tenido ninguna, solo probadas, que a un 125 te acabarias acostumbrando, y desde luego yo me meteria a un reto con el doble de cilindrada Que ya tienes la senda trucada y visto lo visto va bien, asiesque ahorra para algo mayor

Una 50 no tiene nada que ver con una 125, pero nada de nada, hay quien dice que las 125 no tienen bajos, pero comparado a las 50's tiene muchisimos mas bajos, y en general unos altos muy buenos.

Si tienes 16 o por hay sacate el A1, y si te falta poco para los 18 o ya los tienes pues el A2.

Un saludo!

Mira tio yo te recomiendo que te saques el coche y te esperes luego 3 añitos y ya podrás coger motos de 125/250. Son todo ventajas porque si te sacas el A1 o A2 como dicen por aquí tarde o temprano nesecitaras un coche y tendrás que volver a apuntarte y otra vez a soltar pasta. Has como yo saca te el B el del coche te esperar 3 añitos que es lo que ahí que esperar para poder coger motos de 125/250 y no tienes que sacarte esa licencia con la del coche te sirve y serán todo beneficios porque en esos 3 añitos podrás seguir disfrutando de tu burra que por cierto es la hostia xD y podrás seguir juntando dinero y cuando menos te lo esperes pasan esos 3 añitos tienes mas cabeza piensas mas en frió y tendrás mas dinero guardado y te podrás pillar algo mejor como yo que estoy guardando para pillarme una kawasaki ninja 250cc de mi tío que me la esta vendiendo. ha sin que por mi parte esa seria la mejor opcion.

Salu2.

P.D : La moto de mi tio

Adri_You escribió:Mira tio yo te recomiendo que te saques el coche y te esperes luego 3 añitos y ya podrás coger motos de 125/250. Son todo ventajas porque si te sacas el A1 o A2 como dicen por aquí tarde o temprano nesecitaras un coche y tendrás que volver a apuntarte y otra vez a soltar pasta. Has como yo saca te el B el del coche te esperar 3 añitos que es lo que ahí que esperar para poder coger motos de 125/250 y no tienes que sacarte esa licencia con la del coche te sirve y serán todo beneficios porque en esos 3 añitos podrás seguir disfrutando de tu burra que por cierto es la hostia xD y podrás seguir juntando dinero y cuando menos te lo esperes pasan esos 3 añitos tienes mas cabeza piensas mas en frió y tendrás mas dinero guardado y te podrás pillar algo mejor como yo que estoy guardando para pillarme una kawasaki ninja 250cc de mi tío que me la esta vendiendo. ha sin que por mi parte esa seria la mejor opcion.

Salu2.

P.D : La moto de mi tio

Estas equivocado, con los 3 años de coche solo puedes llevar hasta una 125 limitada, que en papeles este limitada y en real no, es otra historia, pero mas de 125 no puedes llevar.

raulcg escribió:

Adri_You escribió:Mira tio yo te recomiendo que te saques el coche y te esperes luego 3 añitos y ya podrás coger motos de 125/250. Son todo ventajas porque si te sacas el A1 o A2 como dicen por aquí tarde o temprano nesecitaras un coche y tendrás que volver a apuntarte y otra vez a soltar pasta. Has como yo saca te el B el del coche te esperar 3 añitos que es lo que ahí que esperar para poder coger motos de 125/250 y no tienes que sacarte esa licencia con la del coche te sirve y serán todo beneficios porque en esos 3 añitos podrás seguir disfrutando de tu burra que por cierto es la hostia xD y podrás seguir juntando dinero y cuando menos te lo esperes pasan esos 3 añitos tienes mas cabeza piensas mas en frió y tendrás mas dinero guardado y te podrás pillar algo mejor como yo que estoy guardando para pillarme una kawasaki ninja 250cc de mi tío que me la esta vendiendo. ha sin que por mi parte esa seria la mejor opcion.

Salu2.

P.D : La moto de mi tio

Estas equivocado, con los 3 años de coche solo puedes llevar hasta una 125 limitada, que en papeles este limitada y en real no, es otra historia, pero mas de 125 no puedes llevar.

um..la imagen de la foto..me dá a mi que no es una 250cc..diria yo que bastante mas gorda..600 o 750..o hasta mas..no lo tengo claro..pero de 250cc la de la foto, ni de coña jajaj
ah..y raulrc tiene razón..solo hasta 125..nada mas!

Pero aver escucharme por favor , habeis leido que tiene 1500 euros ? con ese dinero te puedes sacar el carnet de coche y hacerte el airsal xtreme tio!

A ver chicos, la pasta, bueno yo curro, y tengo un sueldo fijo mas o menos, y puedo ir incrementando ese dinero, sin preocuparme de lo anterior, además gasto 0, unicamente le gym y a veces la novia, soy chico sano asi que 0 alcohol o tabaco

ssss escribió:A ver chicos, la pasta, bueno yo curro, y tengo un sueldo fijo mas o menos, y puedo ir incrementando ese dinero, sin preocuparme de lo anterior, además gasto 0, unicamente le gym y a veces la novia, soy chico sano asi que 0 alcohol o tabaco

Si verdad, estan las cosas como para fumar xd

raulcg escribió:

Adri_You escribió:Mira tio yo te recomiendo que te saques el coche y te esperes luego 3 añitos y ya podrás coger motos de 125/250. Son todo ventajas porque si te sacas el A1 o A2 como dicen por aquí tarde o temprano nesecitaras un coche y tendrás que volver a apuntarte y otra vez a soltar pasta. Has como yo saca te el B el del coche te esperar 3 añitos que es lo que ahí que esperar para poder coger motos de 125/250 y no tienes que sacarte esa licencia con la del coche te sirve y serán todo beneficios porque en esos 3 añitos podrás seguir disfrutando de tu burra que por cierto es la hostia xD y podrás seguir juntando dinero y cuando menos te lo esperes pasan esos 3 añitos tienes mas cabeza piensas mas en frió y tendrás mas dinero guardado y te podrás pillar algo mejor como yo que estoy guardando para pillarme una kawasaki ninja 250cc de mi tío que me la esta vendiendo. ha sin que por mi parte esa seria la mejor opcion.

Salu2.

P.D : La moto de mi tio

Estas equivocado, con los 3 años de coche solo puedes llevar hasta una 125 limitada, que en papeles este limitada y en real no, es otra historia, pero mas de 125 no puedes llevar.

hahaha ok pues nada una 125 ya es mas que la de 50 y seguro lo disfruta mas

zaragozano5 escribió:

raulcg escribió:

Adri_You escribió:Mira tio yo te recomiendo que te saques el coche y te esperes luego 3 añitos y ya podrás coger motos de 125/250. Son todo ventajas porque si te sacas el A1 o A2 como dicen por aquí tarde o temprano nesecitaras un coche y tendrás que volver a apuntarte y otra vez a soltar pasta. Has como yo saca te el B el del coche te esperar 3 añitos que es lo que ahí que esperar para poder coger motos de 125/250 y no tienes que sacarte esa licencia con la del coche te sirve y serán todo beneficios porque en esos 3 añitos podrás seguir disfrutando de tu burra que por cierto es la hostia xD y podrás seguir juntando dinero y cuando menos te lo esperes pasan esos 3 añitos tienes mas cabeza piensas mas en frió y tendrás mas dinero guardado y te podrás pillar algo mejor como yo que estoy guardando para pillarme una kawasaki ninja 250cc de mi tío que me la esta vendiendo. ha sin que por mi parte esa seria la mejor opcion.

Salu2.

P.D : La moto de mi tio

Estas equivocado, con los 3 años de coche solo puedes llevar hasta una 125 limitada, que en papeles este limitada y en real no, es otra historia, pero mas de 125 no puedes llevar.

um..la imagen de la foto..me dá a mi que no es una 250cc..diria yo que bastante mas gorda..600 o 750..o hasta mas..no lo tengo claro..pero de 250cc la de la foto, ni de coña jajaj
ah..y raulrc tiene razón..solo hasta 125..nada mas!

Es la kawasaki ninja del 2009 de 250cc solo que tiene el escape distinto es como un extra cuando compras un coche y con ese escape la moto parese mas gorda pero es de 250cc

Yo que tu aria es sacarte el carnet del coche , pillarte un coche y poco a poco te pillas una buena moto de enduro de 125.

Eso es lo que estoy haciendo yo..

yo me esperaba al karne del koche y luego kon lo que sobre le pones el cilindro