50's OFF-ROAD

buenas
soy nuevo en esto de los trucajes y e oido mucho lo de top rosa y si alguno me lo podeis explicar

Sin duda uno de los mejores cilindros de hierro de 74cm3 que hay desde hace bastantes años en cuanto a calidad-precio.

Lo mejorcito para uso diario (si lo tratas bien)

Danny_Rj escribió:Sin duda uno de los mejores cilindros de hierro de 74cm3 que hay desde hace bastantes años en cuanto a calidad-precio.

Lo mejorcito para uso diario (si lo tratas bien)

EL ADMIN DICE: ESCRIBIR +1 EN UN FORO ES DE POBRES Y DA PENA, APORTAD ALGO AL TEMA, LO QUE SEA, PERO ALGO, NO UN PUÑETERO MENSAJE MÁS QUE OCUPA ESPACIO Y ENSUCIA LOS TEMAS. MUCHAS GRACIAS. , un amigo lo tiene puesto y va muy pero que muy bien , y encima al ser hierro suele durar mas depende del cuidado etc , y para el dia a dia una vez puesto a punto no te dara problemas

saludos

Danny_Rj escribió:Sin duda uno de los mejores cilindros de hierro de 74cm3 que hay desde hace bastantes años en cuanto a calidad-precio.

Lo mejorcito para uso diario (si lo tratas bien)

casi 78cc
es un buen cilindro pero no te veo mui puesto en esto mejor que leas y aprendas antes de tocar la moto...

2º post tuyo cerrado .. mas te vale que te presentes

si yo la moto la llevo bien en el campo pero de mecanica no entiendo mucho

melo_rrt escribió:

Danny_Rj escribió:Sin duda uno de los mejores cilindros de hierro de 74cm3 que hay desde hace bastantes años en cuanto a calidad-precio.

Lo mejorcito para uso diario (si lo tratas bien)

casi 78cc
es un buen cilindro pero no te veo mui puesto en esto mejor que leas y aprendas antes de tocar la moto...

el top rosa en am6 (sin rectificar) cubica 75cc
si puedes cogetelo es un cilindro muy bueno para el uso diario, aguanta mucha tralla y si por lo que sea lo gripas, por 50-55eur lo tienes otra vez nuevo

bertonev6 escribió:

melo_rrt escribió:

Danny_Rj escribió:Sin duda uno de los mejores cilindros de hierro de 74cm3 que hay desde hace bastantes años en cuanto a calidad-precio.

Lo mejorcito para uso diario (si lo tratas bien)

casi 78cc
es un buen cilindro pero no te veo mui puesto en esto mejor que leas y aprendas antes de tocar la moto...

el top rosa en am6 (sin rectificar) cubica 75cc
si puedes cogetelo es un cilindro muy bueno para el uso diario, aguanta mucha tralla y si por lo que sea lo gripas, por 50-55eur lo tienes otra vez nuevo

77,75cc exactamente.. que son muchos años ya... y si no lo crees haz la fórmula dmt=49.5 y C=39

El Top rosa es un gran cilindro, yo te digo que si carburas bien la moto y eso, te aguantará mucho tiempo y además va muy bien

melo_rrt escribió:

bertonev6 escribió:

melo_rrt escribió: casi 78cc
es un buen cilindro pero no te veo mui puesto en esto mejor que leas y aprendas antes de tocar la moto...

el top rosa en am6 (sin rectificar) cubica 75cc
si puedes cogetelo es un cilindro muy bueno para el uso diario, aguanta mucha tralla y si por lo que sea lo gripas, por 50-55eur lo tienes otra vez nuevo

77,75cc exactamente.. que son muchos años ya... y si no lo crees haz la fórmula dmt=49.5 y C=39

no no, mejor haz tu la cuenta porque segun el programa de oriolano que va perfect y las formulas que hay por ahi sale 75,0cc

bertonev6 escribió:

melo_rrt escribió:

bertonev6 escribió: el top rosa en am6 (sin rectificar) cubica 75cc
si puedes cogetelo es un cilindro muy bueno para el uso diario, aguanta mucha tralla y si por lo que sea lo gripas, por 50-55eur lo tienes otra vez nuevo

77,75cc exactamente.. que son muchos años ya... y si no lo crees haz la fórmula dmt=49.5 y C=39

no no, mejor haz tu la cuenta porque segun el programa de oriolano que va perfect y las formulas que hay por ahi sale 75,0cc

pues mi rosa no cubica ni uno ni otro.. porke esta rectificao XDD

pd. que mas da? si por 2cc la moto no va a salir al vuelo

bertonev6 escribió:

melo_rrt escribió:

bertonev6 escribió: el top rosa en am6 (sin rectificar) cubica 75cc
si puedes cogetelo es un cilindro muy bueno para el uso diario, aguanta mucha tralla y si por lo que sea lo gripas, por 50-55eur lo tienes otra vez nuevo

77,75cc exactamente.. que son muchos años ya... y si no lo crees haz la fórmula dmt=49.5 y C=39

no no, mejor haz tu la cuenta porque segun el programa de oriolano que va perfect y las formulas que hay por ahi sale 75,0cc

yo no lo ago con ningun programa para eso estan los libros y sus formulas, no creo que sean equivocadas.. pero bueno si tu lo dices... [8:

(DM · DM · Carrera · numero PI ) / 4000

(49.5 mm · 49.5 mm · 39 mm · 3.14159...) / 4000 = 75.05 cc ... eso de 77cc sería con una carrera de 40.5 mm

bertonev6 escribió:

melo_rrt escribió:

bertonev6 escribió: el top rosa en am6 (sin rectificar) cubica 75cc
si puedes cogetelo es un cilindro muy bueno para el uso diario, aguanta mucha tralla y si por lo que sea lo gripas, por 50-55eur lo tienes otra vez nuevo

77,75cc exactamente.. que son muchos años ya... y si no lo crees haz la fórmula dmt=49.5 y C=39

no no, mejor haz tu la cuenta porque segun el programa de oriolano que va perfect y las formulas que hay por ahi sale 75,0cc

yo ya te lo e dicho que e usado el programa y las formulas por si acaso, nose si lo habras leido bien
de todas formas drd_devil lo a explicado perfecto
que son muchicimos años ya como para equivocarme con eso

de todas formas para no desviar el tema pillate el top rosa que te ira muy bien para diario, y es un cilindro que tienes buenos bajos, medios y altos, y lo puedes convinar con un monton de escapes y carbus y siempre va de lujo