Foro para preguntar dudas básicas sobre trucajes: que piezas montar, por ejemplo: que escape, que cilindro, que carburador, etc.
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ola juanbode mira tengo este cilindro y quiero prepararlo?no se exactamente cual unos dicen polini evo otros polini norma¡cual prepararias este o el barikit culatin?
barikit culatin 24 oko cigueñal top racing scr racing line laminas malossi filtro malossi competi pulmon stage 6 PROXIMANETE:polini evo preparado y 28 mrd
te lo pregunto por aqui para no saturarte de privados.....
yo tngo un metrakit de hierro de los antiguos, de los que por fuera son como los tops
y keria preguntarte si podrias hacerle la distribucion de un top rosa preparado ya....el precio...y los inconvenientes, iria cn la preparacion que llevo
slds y graciaas
Top Rosa, viela Mk, Tavi TRC, Embrague MRD, 21 OKO, 15-52
Se puede preparar como un top rosa, con piston de top rosa y todo para que cubique 78cc
El precio seria el siguiente: 48€ del piston italkit de top rosa con recubrimiento antifriccion, el rectificado es mas caro, ya que un rectificado normal es para comer maximo 0.5mm, y en este caso serian 2.5mm... creo que me cobraran dos rectificados, o sea 40€.
Despues la preparacion son 40€.
Quedaria un cilindro de casi 80cc, y preparado a tu gusto
mi cilindro es el malossi de aluminio le podrias hacer alguna preparacion? tengo una beta rr-t kn 74 malossi 24 oko tk x arriba embrague top etc..
contestame xfa me urge
Hola juan, tengo un hebo de 50 STD (creo que es más conocido como hebo NEW) motor AM6, carburador oko 21 y yasuni R2 (sin topes). ¿Le puedes sacar a este cilindro más potencia con ese escape? Me interesa ganar toda la potencia posible en altos, los medios y bajos (que ya son pocos) no me importa reducirlos.
Otra pregunta, partiendo de un cilindro de aluminio normalito, tipo serie TZR antigua ¿se le puede llegar a sacar más potencia que al NEW? e incluso llegar a convertirlo en algo parecido al manston de 50 (por lo que he visto lleva el escape tabicado, el cilindro del que partirías no...) supongo que de poderse sería bastante curro jeje. Pero si se puediera me interesaría ya que el NEW está homologado y me gustaría dejarlo de reserva para temas de ITV o cosas así y tener un buen pepino de 50 mientras. Gracias.
El new de 50 y el manston de 50 son la misma base, por tanto puedo prepararte tu cilindro para conseguir un manston de 50, y asi llenar ese escape, que con el cilindro sin tocar se le queda algo grande
Hola Juan! Yo tengo un manston revolution, cigueñal hebo, rodas C4. Quanto me costaria poner el cigueñal, preparacion normal del cilindro, preparacion normal de carters mas transporte? Gracias!
GG minarelli::: Airsal dm50 c.39 by trokel gp adaptado a c.42, Cigueñal Barikit c.42,Carters Mecanizados y preparados,28 keihin USA, SCR RL, Embrages New frend 5 discos,admisión italkit, Rotor PVL digital variable, cojinetes de rodillos skf...
Buenas. Preparar el cilindro normal son 40€, preparacion normal del carter incluido montaje del cigüeñal 150€ y los portes de vuelta son entre 25-30€ segun el peso.
Yo te dejo el carter montado, listo para colocar en el motor, con el encendido ajustado y con el squish que deba ir
wenas tengo un mk de hierro quiero que tenga un poco mas de todo vamos que me agas un mega mk de hierro pa entenderse.que me podrias hacer?? y cuanto seria??? cnt cuanto antes!!!!
SENDA PRO RACE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
PRO race,scr racing line,laminas lomat,28oko,cigueñal barikit...
buenas juandebode , necessito saber si me podrias conseguir un pistón para una beta rk6-rr con cilindro gilardoni 70 del kit beta , es un problema porque el kit es muy viejo y nadie me encuentra pistones , el piston es de dos aros .
Saludos te lo agradeceria
te lo agradeceria