50's OFF-ROAD

Por mas que uso el buscador no encuentro nada..me leido todas las paginas y no he encontrado nada y espero que me podais ayudar
La pregunta es la siguiente, ¿el scr racing line de 50 va bien si llevo la moto completamente de serie?¿se me ahogara mucho la moto? esque he leido que para ir de serie es mejor el hand made pero esque de el racing line solo he visto opiniones del de 74...
Muchas gracias a todos
Pd: sois la hostia! jaja

david222 escribió:Por mas que uso el buscador no encuentro nada..me leido todas las paginas y no he encontrado nada y espero que me podais ayudar
La pregunta es la siguiente, ¿el scr racing line de 50 va bien si llevo la moto completamente de serie?¿se me ahogara mucho la moto? esque he leido que para ir de serie es mejor el hand made pero esque de el racing line solo he visto opiniones del de 74...
Muchas gracias a todos
Pd: sois la hostia! jaja

en teoria , el scr racing line de 50 cc, seria para yebarlo con un 50 cc tipo airsal i un 24 o cosa asin ,,, o para yebarlo con un 70 gama baja y un 21..


el tema de que se te aoge, carburar i mas carburar no tienes otra jejeje

tengo un amigo que lo llevaba con todo de serie y filtro cambiado, qe yo sepa no se le ahogaba pero de bajos nada nada..

osea que para ir de serie no ira muy mal no? esque tambien estoy indeciso entre ese y el sp...pero cada uno me dice una cosa..unos me dicen que le han probao de serie con un 14 y que l amoto no se ahoga y tiene fuerza y otros me dicen que no va a tener nada de bajos...

david222 escribió:osea que para ir de serie no ira muy mal no? esque tambien estoy indeciso entre ese y el sp...pero cada uno me dice una cosa..unos me dicen que le han probao de serie con un 14 y que l amoto no se ahoga y tiene fuerza y otros me dicen que no va a tener nada de bajos...

ponte un scr hm que va muy bien de serie

Sin bajos te vas a quedar si o si..

boina escribió:Sin bajos te vas a quedar si o si..

con el sp? o con el racing line? o directamente con los 2? jaja

alvarodrd 46 escribió:

david222 escribió:osea que para ir de serie no ira muy mal no? esque tambien estoy indeciso entre ese y el sp...pero cada uno me dice una cosa..unos me dicen que le han probao de serie con un 14 y que l amoto no se ahoga y tiene fuerza y otros me dicen que no va a tener nada de bajos...

ponte un scr hm que va muy bien de serie

esque me gusta mas el racing line...el hm le veo como un poco pequeño porque mas adelante cambiare un par de cosillas(el cilindro no) y lo que quiero es que la moto me vaya bien ahora y me vaya mejor cuando le cambie el carburador, la caja de laminas...

si no tienes previsto cambiar el cilindro, no cojas el racing line, piyate el scr hm qe te ira de perlas..

alpinestars escribió:si no tienes previsto cambiar el cilindro, no cojas el racing line, piyate el scr hm qe te ira de perlas..

me van a dejar un sp para probarle si veo que va muy mal me pillo el hand made

El metrakit SP i el scr Handmade, son exactamente iguales

hombre si tienes la suerte y te dejan los dos escapes y los pruebas y ya el que te guste te quedas con el. Yo no puedo opinar por que no e probado ninguno de esos

rikisenda_19 escribió:El metrakit SP i el scr Handmade, son exactamente iguales

eso me dicen algunos pero comoo otros me dicen que el sp se va a quedar grande...jaja

el sp kon el cilindor de serie no va muy mal pero bajos nanai xd pero la moto si la karburas bn te va a andar bn

yo tengo un racingline si te interesa 120+portess

lobitocolo escribió:yo tengo un racingline si te interesa 120+portess

y yoo un proo race que por 130+ portes [8:

jajajaja

ponte un hm! el racing line se te va a quedar bastante bastante grande, sino un spr3 o un r2... pero rl se te kedara grande

lo mas seguro que me pille el racing line para 50 porque dicen que va genial..y esque me gustan mas las soldaduras del racing line que la del hm..y ademas el hm no es para 50/70? dara mas o menos que el racing line para 50 no?

metrakit sp y scr 50/70 son lo mismo. yo tengo el sp y un colega el otro y tienen las mismas prestaciones mas o menos. quizas le venga un poco grande pero ha sido la mejor compra. y el r2...mejor el spr3

david222 escribió:lo mas seguro que me pille el racing line para 50 porque dicen que va genial..y esque me gustan mas las soldaduras del racing line que la del hm..y ademas el hm no es para 50/70? dara mas o menos que el racing line para 50 no?

estoy seguro que ese racing line "50" lo pones a un top rosa y va de perlas sin tapon