50's OFF-ROAD

Bueno hace tiempo que no posteo por que he empezado el batchillerato y estoy liado y puff, pero he pensado que como tengo el motor €2 de la gpr por ahy con un sp (creo que es un sp...) pues haver me interesaria saber si se adabtaria bien a el chasis de la x race que me lleva el €3 sin tener que hacer pletinas ni adaptaciones ni nada.


Muchas gracias

es identico y por lo tanto puedes montar e2 o e3 indiferentemente en el mismo chasis

Sacar uno y meter otro!!xD

carlos_x-treme escribió:Sacar uno y meter otro!!xD

exacto! no hay mas! el úniko problema que veo..alomejor es el tema del encendido y la bobina..

el único problema que tendras será a la hora de meter marchas que seran la 1º parriba y las demas pabajo jajaja

Gracias a todos por responder, lo de canviar al reves me mola bastante jajaja y ya lo suponia.


Pues vosotros lo cambiariais??

El €2 lleva cilindro metrakit sp (que me podria atrevir a prepararlo, he oido que preparados son buenos, puede ser?) compraria un 19 dellorto (tampoco quiero que chupe demasiado) y todo esto con el yasuni HM. Vale la pena el trabajo de canviarlo todo??

Opiniones por favor

yo ahora llevo un €2 en la drd pro i el unico inconveniente que encontre fue que donde coje el motor-basculante (el pasador trasero) el que yo llevaba no entraba en el motor e2 asi que tuve que pasar una broca mas grande i listo
pero alomejor tu chasis es diferente i no necesitas adaptar nada.. Salu2!!

PD: si llevas el e3 de serie, es necesario cambiar el motor!!

ombre yo e tenido los 2 motores y el motro euro 3 esta ams conseguio que el euro 2 pero x probar no pierdes nada tio

si ya se que el €3 es la evolucion del €2 y todo pero es que como el €2 lleva el sp...

Sp saca 75cc o cuanto???

DXR escribió:si ya se que el €3 es la evolucion del €2 y todo pero es que como el €2 lleva el sp...

Sp saca 75cc o cuanto???

El SP saca 71'6cc pero es un cilindro muy bueno, duro, equilibrado, estira mucho.... yo he tenido 2 y es un lujazo de cilindro, me duraron un cojón ideal para iniciarse en preparaciones.

un saludo

si tu moto es una drd pro vas a tener que hacer lo que dice berni que es lo que tuvo hacer un amigo solo que se paso un poco y lo izo un pelin mas grande de lo que debia y le vibraba demasiado el motor...asi que ten kuidao y azlo bn

y vas a tener que buscarte un brocon bn gordo