50's OFF-ROAD

Pues no se cual cojerme, quiero uno que tenga altos, sobre todo altos... y que sea d aluminio y tal... y he pensado en estos dos, principalmente he pensado en el top aluminio dmt50 c39 pero luego he pensado tambi en el prorace c39... cual d estos dos cojeriais?? tienen mas o menos los mismos altos?? gracias

si quieres solo altos el pro race es solo altos el otro nolose

hay 1 pro race por aqui y en bajos y medios yo con 1 top negro tocadito, me lo zampo , y en altos no lo e probado, pero los bajos y medios son pesimossss

ya si bajos y medios lo he probao y no tiene casi, altos si... pero esk bajos y medios no quiero muchos... por eso pienso que el top plata dmt50 aluminio carrera 39 me ira mejor... pork tiene d todo y no creo que tenga muchos mas altos que el top no???

por qué no pruebas un airsal dmt50?? te ahorras 1 pasta y preparado no creo que tenga mucho que envidiar a un pro race eeh

pork ya lo he probado, y es todo altos, y la verdad que iva mucho, pero tenias que ir a tope todo el rato y tp m gustaba cuando iva con dos personas... prefiero algo con mas bajos... que puedas ir con dos personas y no tenga que ir a tope... eso si, que estire pork el que llevo ahora que es el italkit azul dmt50 c39, tiene bajos y medios, pero le faltan altos, vamos que prefiero que tenga mas altos que bajos y medios... y creo que lo suyo es un top plata o que??

El top, lo e provado y iva muy bien, tenia muchísimos medios y altos buenos, aunque evidentementellega a tener los del pro race pero tampoco se va tanto la diferencia. Ademas, para el pro race ya sabes, lo ideal es llevarlo todo pro race y es para ir a saco, ademas, si vas con dos personas has matado la moto, te ira bien hasta 5 velocidad, a partir de ahí la moto esta muerta, me lo dirás ami que tiene la moto toda mk un colega y le pasa eso

el pro race nuevo no se ocmo ira pero el "antiguo" (pro race 2) de 6t y 2 boosters iba bastante flojo en medios y bajos pero en altos una bomba.

esk es eso, que el pro ai que ir a tope siempre, el pro race3 nuevo ya no se como ira... no se si pillarme el pro race3 o el top plata c39???

ya no se que hacer... decirme porfavor cual pillarme, si el prorace 3 c39 o el top plata dmt50 c39!! ??

jaja haz lo que quiras, ya te han dicho lo que hay con cada cilindro ahora elige tu,
Las estiradas monumentales del pro race están wapas, pero que quieres que te diga, amí no me gusta tener que estirar una marcha al límite para que con la siguiente responda sin problemas.

ya y encima el pro con dos personas se muere... pero el top tiene muchos altos? tiene como el pro o parecido??

bueno casi todo el mundo m recomienda el top plata c39, simplemente pork tiene mas bajos que el pro y altos iguales que el pro, o no??

yo no e probado el top plata pero te digo que el pro o le vas zumbando practikamente todo el tiempo o no te va bn la motoo
te lo gozas porque te lo gozas stirando las 4 primeras marxas pero lueg en las kuestas o kon otro detras va de pena la muerte y ay s kuand te akuerdas de los bajos y medios del pro y kom an dixo antes para que un pro te vaya bn bn es preferible que te pongas todo pro asi que tu verass

Para que un pro funcione decentemente tienes que llevar un rotor, si no no merece la pena por la ausencia de bajos.. Si quieres algo como un pro pero mas nivelado, el SP es lo tuyo. Mas bajos y medios, y no tanta estirada, pero no se queda nada corto en estirada..

Si no, yo me cogeria un airsal/barikit y lo prepararia, 150€ + 30-40€ de prepararlo.. Sale mas rentable y tienes un cilindro a tu gusto

ya he llevao airsal y barikit dmt50 preparaos, y van muy bien, pero quiero probar otra cosa, y el pro tambi lo tube pero estaba jodio y no iva como tenia que ir... por eso la ilusion d pillarmelo nuevo y ver que tal... pero esk es verdad, ese cilindro ai que llevar rotor, asi que yo creo que lo mejor es que me coja el top plata... que juanbode me a comentao que va muy bien...

y el top tiene los mismos altos o parecidos al pro??

tzr_20 escribió:y el top tiene los mismos altos o parecidos al pro??

ajajjaja madremiaa lo tuyo es un sinvivir con el top y el top y el top y el pro al final ninguno de los dos te cojes, que me ha pasao muchas veces

no si voy a cojerme el top, pork es lo que mas me conviene, sobre todo cuando tenga que llevar a alguien...

tzr_20 escribió:no si voy a cojerme el top, pork es lo que mas me conviene, sobre todo cuando tenga que llevar a alguien...

y no as pensado en un italkit dmt 50 ?

yo tengo el prorace3 y tienes mas bajos y medios que el prorace 2 y altos casi igual y no me akuerdo bien pero el diseño de la kulata es diferente ....

salu2

joer ahora me as dejao indeciso con lo del pro race 3... y con dos se sigue kedando muerta??? ai que estirar mucho las marchas??

pues segun el desarrollo que llebes pero yo elijiria el prorace3

ami me gusta mas el pro race

joer aoro ya no se que hacer, m podeis decir si el pro3 es muy diferente al top??

aver yo estoi en lo msimo que tu quiero pillarme o el pro o el top alu c.39!!
Pero voi a cojerme el top alu porque tiene buenos bajos , medios y altos buenos y aparte teniendo en cuenta que es de 80cc y el pro de 74..
para que quieres solo altos? al final te aburriras y exaras de menos los bajos y medios para hacer el cabra o lo que sea. Yo he llevado el top alu c.44 y eso un misil el mejor cilindro que he provado jamas luego m pille el italki c.44 ese azul nuevo y me descepciono muxooo porque no lo puedes comparar con el top.. el italkit es mucho mas trankilo y eso ami no me gusta el top esta lleno de fuerza y rabia y estira bastante las marxas!
yo me kedo con el TOP claramente un saludo

ok tio gracias a tu respuesta he cambiado d opinion xD esk es verdad, pa que quieres siempre solo altos... si yo lo he llevao el pro, pero el pro2 y encima estaba con un pekeño agarroncillo, y no m gustaba mucho, pero yo pensaba que el nuevo seria diferente, a mi tambi me a decepcionao el italkit que tu llevas pero el de C39, de hecho lo vendo, y no se me imaginaba algo mas de altos, pero esk solo tiene bajos y medios, sobre todo medios... y no estira casi las marchas, y eso que llevo desarrollos largos, y he probao escapes cortos y largos, y lo mismo da... a ti tambi te pasa eso, que los altos no los desarrolla? es como si solo tubiera bajos y medios, y no estirara a penas... ??

dicen que el top alu c.39 patea!!
yo estoy a la espera del c.44

patea, vamos que va que flipas no?? jeje pues yo no m pillo el C44 mas que na pork tengo kpasar la itv y tendria que cambiar cigueñal y todo el royo, si no m lo ponia, en cambio con el C39 cambio solo el cilindro y pongo el de casa y punto, no me toca abrir motor y poner el cigueñal C39... pero espero que no haya mucha diferencia de top alu C39 a C44...

tzr_20 del top c39 al top c44 ai bastante diferencia ya te lo digo yoo.... y bueno ya te dixo que el prorace 3 tiene mas bajos y medios que el prorace2 pero el top aluminio c39 tiene las de ganar porke es dm50 y no dm47.6 komo el prorace