50's OFF-ROAD

Buenas pues estoi aqui otra vez dando la lata jaja ahora mi amigo que no tiene internet y no se puede hacer una cuenta os resumo..
tiene una aprilia rs de las nuevas y se la va a dejar para circuito y quiere una buena buena preparacion que rinda bien.

Le comente de montar un pro race a c45
yasuni r3
28 vhst
caja de laminas italkit o top v-force
embragues new fren
y rotor pvl
y algunas cositas mas

De momento tiene 450€ para empezar a comprar algo haber si recomendais otra cosa mejor, gracias de antemano Salu2T

unairojas escribió:Buenas pues estoi aqui otra vez dando la lata jaja ahora mi amigo que no tiene internet y no se puede hacer una cuenta os resumo..
tiene una aprilia rs de las nuevas y se la va a dejar para circuito y quiere una buena buena preparacion que rinda bien.

Le comente de montar un pro race a c45
yasuni r3
28 vhst
caja de laminas italkit o top v-force
embragues new fren
y rotor pvl
y algunas cositas mas

De momento tiene 450€ para empezar a comprar algo haber si recomendais otra cosa mejor, gracias de antemano Salu2T

Volvemos a lo de siempre, es para competir o solo para rodar en circuito??

De ser para comeptir en 80cc, SP XXL c.45, motor cuadradisimo. Caja de laminas de serie con laminas de carbono, y por lo demás bien

si es solo circuyto ,,, i no carreras. airsal xtreme .. o pro xl a c 45...


si es para carreras pro xl a c 45

La preparación la veo way, lo unico que me chirría un poco es el yasuni, aunque todo es cuestión de probar, ya que si no me falla, el pro race a c45 daba justo 80cc o algo así XD. Un jazen de 80cc especial puede ser la bomba, aunque tendríais un motor muy picudo (muchos altos).

De láminas me pillaría unas conti, aunque son caras la verdad... PUede ser que la caja de série con pétalos de carbono valla más o menos igual XD .Para los embragues unos muelles duritos como los malosi mejor jeje

Con el pvl bien calado, podrías llevaros una sorpresa, creo que solventaría en parte el tema de la progresividad del motor, la verdad es que estaría interesante probarlo

las conti en teoria dan mucho rendimiento, pero no duran nada las laminas

Probaria con las top vforce

ssss escribió:las conti en teoria dan mucho rendimiento, pero no duran nada las laminas

Probaria con las top vforce

esacto las conti dan mucho rendimiento .. pero claro las laminas no duran por que la caja no esta envitonada... cosa que se puede hacer...


yo las v-force.. ya biendo lo que estoy viendo .. que dan buen rendimiento pero los tabikes se parten ( ya se otro forero que se las a cargao ).. ya me tira para atras

perdon por no ponerlo, la moto es para competir en 80gp

sobre la caja de laminas un amigo le vende por 10e la italkit a estrenar.. que opinais de la italkit?

dan algo mas de bajos que las de serie, y una estirada mas lineal, a mi me gustan como va, pero no he probado otras

Esta claro que si quiere competir, lo mejor sería el pro c45 o sp c45

Hoy le hemos pedido ya a angel
cilindro pro xl c43
embragues newfren
kit de juntas
cable bujia ngk
muelles malossi
bujia ngk iridio

y a final de la semana que viene o la otra pedira ya el cigue el escape rotor y alguna cosa mas.. cuando lleguen las subire algunas fotos

Bueno para mi ahora mismo es el momento mas feliz de mi vida jajaja mi amigo me ha dado su motor y 400€ por mi motor asi que esta preparacion de motor sera para mi
el proyecto de la tzr de circuito lo llevara mi hermano y yo me quedare con la gpr y me hare este motor ya que bamos a correr en 80gp la copa buscorecmbio o alguna de estas..

que escape , rotor y cigueñal vais a pedir???

Dj_Pedriyo escribió:que escape , rotor y cigueñal vais a pedir???

pues escape yasuni r3 cigue brk c45 o airsal c45 rotor de momento el que tengo...

Duda con carburador 28 vhst o 28 MRD II??

unairojas escribió:Duda con carburador 28 vhst o 28 MRD II??

vhst ,

unairojas escribió:Duda con carburador 28 vhst o 28 MRD II??

vhst , para mi es mejor pero el kehin usa es de lo mejor

marcodrdpro escribió:

unairojas escribió:Duda con carburador 28 vhst o 28 MRD II??

vhst , para mi es mejor pero el kehin usa es de lo mejor

esque gente que ha montado MRD y vhst le ha ido mejor mrd pero nosee yo pregunto y que me saquen de dudas xD

VHST = Bien ajustados poquísimo consumo y muy buena respuesta, pero son bastante jodidos de carburar.

MRD = Es el que llevo yo. Lo ajustas con el rabo, no consumen una mi*rda ( con el 24 Oko chino me hacia 1l/10 Km. Con el 28 MRD, con 6litros me hago unos 80-90 km ) y no dejan nada que desear en cuanto a sonido y rendimiento. A mi siempre me ha tirado mas el MRD.. Mas eficiente en relación dificultad/rendimiento

Mendoza_DRD escribió:VHST = Bien ajustados poquísimo consumo y muy buena respuesta, pero son bastante jodidos de carburar.

MRD = Es el que llevo yo. Lo ajustas con el rabo, no consumen una mi*rda ( con el 24 Oko chino me hacia 1l/10 Km. Con el 28 MRD, con 6litros me hago unos 80-90 km ) y no dejan nada que desear en cuanto a sonido y rendimiento. A mi siempre me ha tirado mas el MRD.. Mas eficiente en relación dificultad/rendimiento

por carburacion no tengo problema ahora quiero saber el que me de mejor rendimiento con esta preparacion..

up

28 vhst me cojeria sin duda

unairojas escribió:Bueno para mi ahora mismo es el momento mas feliz de mi vida jajaja mi amigo me ha dado su motor y 400€ por mi motor asi que esta preparacion de motor sera para mi
el proyecto de la tzr de circuito lo llevara mi hermano y yo me quedare con la gpr y me hare este motor ya que bamos a correr en 80gp la copa buscorecmbio o alguna de estas..

jejeje el mejor canpeonato de 80pro gp es el motodes que korren en valencia albacete cartagena etcc

pero si quieres que tu moto balla real mente bien ponte un scape a medida

26mhr escribió:

unairojas escribió:Bueno para mi ahora mismo es el momento mas feliz de mi vida jajaja mi amigo me ha dado su motor y 400€ por mi motor asi que esta preparacion de motor sera para mi
el proyecto de la tzr de circuito lo llevara mi hermano y yo me quedare con la gpr y me hare este motor ya que bamos a correr en 80gp la copa buscorecmbio o alguna de estas..

jejeje el mejor canpeonato de 80pro gp es el motodes que korren en valencia albacete cartagena etcc

pero si quieres que tu moto balla real mente bien ponte un scape a medida

ojala tubiera tanto dinero para el escape a medida pero ahora que me van a regalar la pre gp 125 estoi ahorrando para recambios y para la gpr no me voy a gastar tanto tanto dinero..


pd: finalmente 28 vhst o MRD II ? lo digo por que en la tienda de un amigo me lo deja a 70€ el mrd II

Esa pre gp que te van a regalar es la del motor husqvarna rotativo? si es asi, menudo pepinillo te estan dando..

El Güey escribió:Esa pre gp que te van a regalar es la del motor husqvarna rotativo? si es asi, menudo pepinillo te estan dando..

me la van a regalar para mi cumpleaños y el caso es que me la compraran de 2ºmano y venden una con el motor husqvarna 32cv admision por laminas... y hay otra que he visto que le han acoplado el motor de la pre gp evo de bancaja que es el de valvulas rotativas pero es algo mas cara aun que el motor es un pepinoo jaja la diferencia es que una vale 3600€ y la otra 4900€ pero yo con el motor de 32cv tengo de sobra para un tiempo

uffffff felicidades tio pedazo de regalo....................... aprobechalo ehh sea cual sea de las 2 jej y ya sabes fotos y videos

oriolano escribió:uffffff felicidades tio pedazo de regalo....................... aprobechalo ehh sea cual sea de las 2 jej y ya sabes fotos y videos

eso esta echo jeje hay que esperar al 15 de diciembre con mucha paciencia jaja pero tendreis fotos i videos jeje

unai ponle un derbi a la pregp jajajja komo el que ba 1º en el motodes

unairojas escribió:

El Güey escribió:Esa pre gp que te van a regalar es la del motor husqvarna rotativo? si es asi, menudo pepinillo te estan dando..

me la van a regalar para mi cumpleaños y el caso es que me la compraran de 2ºmano y venden una con el motor husqvarna 32cv admision por laminas... y hay otra que he visto que le han acoplado el motor de la pre gp evo de bancaja que es el de valvulas rotativas pero es algo mas cara aun que el motor es un pepinoo jaja la diferencia es que una vale 3600€ y la otra 4900€ pero yo con el motor de 32cv tengo de sobra para un tiempo

yo de ti ahorraria para la rotativa, no te arrepentiras... las rotativas estan "limitadas" a 34cv, pero rozan los 40cv

26mhr escribió:unai ponle un derbi a la pregp jajajja komo el que ba 1º en el motodes

jaja estaria bien pero prefiero el motor de 125

Bueno hable con angel y mañana llega el paquete asi que subire unas fotitos