50's OFF-ROAD

hola foreros e montado mi kit top de 85 en la moto y estoy en rodaje xd queria saber cual es el regimen de vueltas que tiene este cilindro y si es normaal que mi moto vibre tanto porque vibra mucho mas que antes con el top rosa. otra pregunta la llevo con un yasuni r2 y queria saber si este escape me taponara. y la ultima duda mejorara mucho con mas crburador? porque ahora llevo un 21 dello. espero respuestas gracias

diegus_74 escribió:hola foreros e montado mi kit top de 85 en la moto y estoy en rodaje xd queria saber cual es el regimen de vueltas que tiene este cilindro y si es normaal que mi moto vibre tanto porque vibra mucho mas que antes con el top rosa. otra pregunta la llevo con un yasuni r2 y queria saber si este escape me taponara. y la ultima duda mejorara mucho con mas crburador? porque ahora llevo un 21 dello. espero respuestas gracias

honbre aqui un xiclo lo yebo con un r2.. i un 24 mikuni.. i mal de todo no iva... eos si si puedes buscarte otro escape tipo r3 mejor que mejor

diegus_74 escribió:hola foreros e montado mi kit top de 85 en la moto y estoy en rodaje xd queria saber cual es el regimen de vueltas que tiene este cilindro y si es normaal que mi moto vibre tanto porque vibra mucho mas que antes con el top rosa. otra pregunta la llevo con un yasuni r2 y queria saber si este escape me taponara. y la ultima duda mejorara mucho con mas crburador? porque ahora llevo un 21 dello. espero respuestas gracias

que vibra mucho mas que con un top rosa ?? que cigueñal llevas??, el yasuni r2 se te va a quedar corto pa ese cilindro, pillate un rdc 80/90, y de carburador un 24 o asi se quedaría bien

el ciwe es el que rae el kit el top de c 44 con el eje del encendido de 20mm

centraste bien el ciweñal y eso??

A lo mejor al hacer mucho tapon el tubo, vibra mas de la cuenta, pero no tengo ni idea tio

montaste bien los piñones del eje de balance? aprieta los tornillos que agarran el motor puede que esten flojos

pues entonces nose que puede ser... alomejor montaste algo mal

nono eje de balance etc todo revisado y bien montado

diegus_74 escribió:nono eje de balance etc todo revisado y bien montado

Cambia el escape y el tubo. El escape te hace tapon, pero bueno, al fin y al cabo si lo que quieres son bajos y medios vas a tener bastantes


Con respecto a las vibraciones, puede ser cosa tuya, ya que al montar una preparacion bastante bastante mas gorda que el rosa, evidentemente vibra mas

Mendoza_DRD escribió:

diegus_74 escribió:nono eje de balance etc todo revisado y bien montado

Cambia el escape y el tubo. El escape te hace tapon, pero bueno, al fin y al cabo si lo que quieres son bajos y medios vas a tener bastantes


Con respecto a las vibraciones, puede ser cosa tuya, ya que al montar una preparacion bastante bastante mas gorda que el rosa, evidentemente vibra mas

El escape y el tubo mendoza? jajajaja pajaro!

R3 y 28/30 de compuerta plana y sobretodo un rotor, da = que sea fijo, lo bas a notar ocn ese kit

RoCa_LlArDeCaNs escribió:

Mendoza_DRD escribió:

diegus_74 escribió:nono eje de balance etc todo revisado y bien montado

Cambia el escape y el tubo. El escape te hace tapon, pero bueno, al fin y al cabo si lo que quieres son bajos y medios vas a tener bastantes


Con respecto a las vibraciones, puede ser cosa tuya, ya que al montar una preparacion bastante bastante mas gorda que el rosa, evidentemente vibra mas

El escape y el tubo mendoza? jajajaja pajaro!

Es un comentario sobre su motor, jaja

y de compuera plana el 28?? no consumira demasiao xdd que estamos en krisis

diegus_74 escribió:y de compuera plana el 28?? no consumira demasiao xdd que estamos en krisis

Hum el 21 Delluerto tiene mucha fama de consumir demasiado para el rendimiento que da. Yo llevo un 28 MRD II y consume menos que el 24 Oko con el Powerjet

campana redodna consume mas que compuerta plana, y ademas no se aprobecha del todo lo que consume en cmpuerta redonda xD, asi que compuerta plana = menos consumo/mayor rendimiento