50's OFF-ROAD

a ver ya le he puesto el top negro el eje de balances el tubo de escape scr corse hm pero ahun la moto esta en el taller y el mecanico me ha recomendado que le ponga una biela y un ciweñal reforzado , pero komo no estoy muy seguro antes prefiero preguntaros.

ha se me olvidaba que tambien le e puesto unos embragues top

no se lo pongas

el mecanico quiere sacarte los dineros y el cigue de casa aguanta bien para el top negro

cigueñal ? no lo pongas si vas a poner un top negro el mecanico lo que quieres es sacar mas dinero xD

ciweñal no vale tambien me parecia a mi que kon el de serie era suficiente pero lo de la biela es lo que m hace dudar ya que no es muy bueo o eso e oido que la biela de la hm no es my fiable

barikit racin c42

que no es fiable una viela de una moto que vale un paston?? mi rieju lleva un top rosa sin cigueñal y lleva asi tela de tiempo

cuanto tiempo llevas con el top rosa la usas mucho ???
cuantos km se pueden haacer seguidos asi sin darle mucho a la moto

yo llevo 6 meses con el top rosa y cuando voy de ruta si le apreto y claro con cabeza y con buen aceite jajaja , lo maximo que le e echo a sido 145km en un dia

la vida de mi ciwe de serie... 4 meses de serie, despues top rosa 21 y tk asi 1 año y medio, luego otro año y pico de serie, despues otros 6 meses con el top negro todo ese tiempo casi siempre dandola cera... y petó casi a los 4 años...

el cigueñal es duro si el conductor mira por sino nada

ernesto escribió:el cigueñal es duro si el conductor mira por sino nada

no tiene por que ... es suerte ai casos de gente que los cuida y se les jode... y otros que les suda toda la p*lla y ai sigue la moto...

si le puedes cambiar, cambiale..a mi se me peto el de seria a los 300 km de poner el negro, aunque llevaba ya unos 9000 de serie.

aver esto es una rifa, ai a gente que no el a petado en 20.000 km a fuego, y a gente que le a petado a los 5000 yendo suave.

CADA MOTOR ES UN MUNDO

miguel angel escribió:aver esto es una rifa, ai a gente que no el a petado en 20.000 km a fuego, y a gente que le a petado a los 5000 yendo suave.

CADA MOTOR ES UN MUNDO

+38.000

EL ADMIN DICE: ESCRIBIR +1 EN UN FORO ES DE POBRES Y DA PENA, APORTAD ALGO AL TEMA, LO QUE SEA, PERO ALGO, NO UN PUÑETERO MENSAJE MÁS QUE OCUPA ESPACIO Y ENSUCIA LOS TEMAS. MUCHAS GRACIAS.

Estoy de acuerdo, depende de muchos factores........

Yo al airsal le hice kilometros subiedo bien de vueltas y cuando lo cambie 0 holguras

SAludos

entonces que decis que si tengo dinero suficiente que los cambie por unos reforzados ???