Cilindro de 49!

[The_Song_SM]

muy buenas a to2 qeria preguntaros unas cosillas se me a roto la moto y es de cilindro que tiene ya muxisimos kilometros y se lo quiero cambiar pero no trucarla porque quiero que la moto me dure y con el 50 de serie me a durao 5 años asike estoy bastante contento x eso qeria un cilindro = que el que tenia es una senda drd con el rabassa creo que se llama cuanto podria valer el cilindro de serie? me an ablado de los airsal los gillardonis yambien e visto en una web unos polini de 50 unos hebo un malossi pero nose si para las de campo valen porque fui a mirar el precio y me pedia moto y solo me dejaba scooters uN sAlUdO a todos y grazias!

[David_93]

Agumentar la cilindrada no siempre significa perder fiabilidad, sino mira las 125 2T o las 250 2T.

Depende del trato que le des puede durar-te años y años, lógicamente cuando mas potencia desarrolle un cilindro mayor sera su mantenimiento.

Pero un top negro en el caso que lleves motor AM o un metrakit de hierro en el caso de motor derbi-piaggio estoy seguro que te saldrá mas económico que un 49 polini, malossi, metrakit...
Ganaras potencia, y no perderás fiabilidad.
Plantea-te-lo.

Un saludo

[MAKAR]

EL ADMIN DICE: ESCRIBIR +1 EN UN FORO ES DE POBRES Y DA PENA, APORTAD ALGO AL TEMA, LO QUE SEA, PERO ALGO, NO UN PUÑETERO MENSAJE MÁS QUE OCUPA ESPACIO Y ENSUCIA LOS TEMAS. MUCHAS GRACIAS.

[ryz_pro]

yo personalmente montaria un 74 de gama baja tipo top negro o mk de hierro, por que tendras mas rendimiento que con cualquier 49, y tendras la misma fiabilidad o incluso mas, por que no tendras que subirla tanto de vueltas para subir cuestas por ejemplo, por lo tanto, el motor sufrira menos...

si aun asi quieres un 49, el de serie te costara mucho dinero, te saldra mas barato cojer un mk o similar, y seguramente hasta mas fiable... en radical rpm, tienes tanto 49 como 74 a muy buenos precios, y si tienes dudas puedes llamar y angel te aconsejara cual es el que mejor te va a venir...

[ernesto]

yo pienso igual que el tio , pillate un top negro o mk hierro ( es mejor , mas fuerza, mas velocidad, y seguro que te saldra mas barato que el cilindro de casa)

[Rockman14]

Opino igual que los demás.

Si aún así te encabezonas con tener un 49cc (por tema de la itv o lo que sea), cojete un airsal o un barikit de 49, que son lo más baratos i son buenecillos. Yo tengo el arisal de 49cc i note mucho cambio al cilindro de serie. Aun así, haz caso a lo que te han dixho, porque si sufres por tema itv, con un limitador de revoluciones se arregla todo (lógicamente con el tubo de casa, carburador, ect...)

SaLuDoSSS

[nicovolcom]

si de verdad quieres el de casa pillate el conti origin o el kit cilindro de serie tnt que te sale por menos de 100 euros y aguanta muchissimo ( lo fabrica derbi lo digo porque me he comprado este para pasar itv y pone derbi en la culata )

[The_Song_SM]

mirare lo del conti ese pero me van a dar un 74malossi con pokos km´s lo que qeria saber es si tengo que cambiar el carburador o cn el 14 de serie vale? no importa que la moto no tire lo que tiene que tirar solo que no se me aoge es lo mas importante Un SaLuDo!!!

[marcodrdpro]

mirare lo del conti ese pero me van a dar un 74malossi con pokos km´s lo que qeria saber es si tengo que cambiar el carburador o cn el 14 de serie vale? no importa que la moto no tire lo que tiene que tirar solo que no se me aoge es lo mas importante Un SaLuDo!!!

te van a dar un cilindro malossi 74 cc ? de ser asi ponte como minimo minimo un 21 o 19 como muy minimo

[The_Song_SM]

e visto el cilindro y x el agujero que tiene para enganxar el tubo esta un poco partido y suena a escape libre pero va a venir un colegita a cambiarme los segmentos que me a dixo que pùede ser eso tambien y lo del carburador tambien me an dixo que si le ponia el cilindro le pusiese un 19 pero me an dixo que no pasaba nada x tener el 14 lo que pasa que la moto no andaria pero no se me aogaria que era lo que mas me importaba ami Un SaLuDo!!

[Rockman14]

Un 74cc con un carburador tan pequeño.... aparte de que no va a ir bien porque el cilindro no se llenará, tendrás bastante riesgo de gripar si algun dia le das tralla en altos, porque no le dará gasolina, ni engrase.

Mi consejo es que si pones el malosi lo pongas bien, no hagas las cosas a medias poruqe despues todo son problemas. Yo de ti si no quisiera gastarme mucho dinero me pillaria un keihin/oko (chinos) de segunda mano, un 24, y como supongo que tendras un tubo normalito, pues ya irá bien . Esto te lo digo suponiendo que tienes un buen cigueñal y nos rodamientos un poco decentes, sino no te pongas el cilindro por antes de los 4 meses petas XD (es una media que he hecho con las motos del pueblo XDDD).

SaLuDoSSSS

[The_Song_SM]

lo que are sera esperarme aq ste bien de dinero y le compro carburador y cilindro porque es la movida que al final lo ago ala mitad y el problema sera mayor asike me esperare a poder azer las kosas bien muchas grazias a to2 uN sAlUdO!!