50's OFF-ROAD

Actualmente tengo mi moto de serie y quiero una buena preparacion para mi rieju rr que los demas no me huelan ni el humo ! aver quien se esmera y me pone una gran preparacion !
Lo malo que no pago todas las piezas de golpe , compraria una a una

turbokit r lo e tenio yo puesto y va fenomeno no es caro y va muy bien

tio yo que tu aguantaba un par de meses mas con el de serie, por que se puede decir que el motor aun esta cojio , cuanto km tiene la moto?? yo me espere alos 3.500km y el rosa alos 6000 y tiene 6900km

yo la tengo cn 21 y un yasuni cross y va muy bn la moto antes la tenia igual cn un porabajo que ni su madre sabia la marca y estiraba mas de fuerza iva igual pero le kite x las rutas para que no pegase en las rocas y tal jeje

otra cosa tio , si te pillas un escape que sea homologado que si le pasa algo la moto primero que mira el perito que si el escape es homologado , por que a un colega le paso

ernesto escribió:tio yo que tu aguantaba un par de meses mas con el de serie, por que se puede decir que el motor aun esta cojio , cuanto km tiene la moto?? yo me espere alos 3.500km y el rosa alos 6000 y tiene 6900km

ay si yeva razon ernesto tu motor todavia no creo que este suelto en un mes anoseer que le ayas exo muchos km

Ivan_RR escribió:

ernesto escribió:tio yo que tu aguantaba un par de meses mas con el de serie, por que se puede decir que el motor aun esta cojio , cuanto km tiene la moto?? yo me espere alos 3.500km y el rosa alos 6000 y tiene 6900km

ay si yeva razon ernesto tu motor todavia no creo que este suelto en un mes anoseer que le ayas exo muchos km

eso da igual de ponerle el tubo antes que despues un amigo le puso el turbokit na mas sacarla y no le ha dao problemas de na yo le pondria el turbokit pa ir de casa se nota mucho comparao con el de casa, lo malo que hace mucho ruido cuando se kema la fibra

sergioriejurr escribió:

Ivan_RR escribió:

ernesto escribió:tio yo que tu aguantaba un par de meses mas con el de serie, por que se puede decir que el motor aun esta cojio , cuanto km tiene la moto?? yo me espere alos 3.500km y el rosa alos 6000 y tiene 6900km

ay si yeva razon ernesto tu motor todavia no creo que este suelto en un mes anoseer que le ayas exo muchos km

eso da igual de ponerle el tubo antes que despues un amigo le puso el turbokit na mas sacarla y no le ha dao problemas de na yo le pondria el turbokit para ir de casa se nota mucho comparao con el de casa, lo malo que hace mucho ruido cuando se kema la fibra

yo veo el turbokit el mejor escape pa un 49 y eso que e yevao de todo jeje [8:

es que es eso , la moto esta ahora iniciada a unas X rpm y pones ahora un escape que sobre pasa todas esas rpm y puede ser perjudicial para tu motor, esperate un tiempo tio y haz muchos KM

pero cuantos km tiene la moto?¿?¿

Gracias a todos , la moto tiene 1000 km.

Cristiannn escribió:Gracias a todos , la moto tiene 1000 km.

entonces esperate y le haces otros 1000 km ake se suelte el motorrr

La moto la uso por carretera, y tengo pensado tambien cambiarle el piñon , que le pongo uno de 13 dientes ?

Ivan_RR escribió:

sergioriejurr escribió:

Ivan_RR escribió: ay si yeva razon ernesto tu motor todavia no creo que este suelto en un mes anoseer que le ayas exo muchos km

eso da igual de ponerle el tubo antes que despues un amigo le puso el turbokit na mas sacarla y no le ha dao problemas de na yo le pondria el turbokit para ir de casa se nota mucho comparao con el de casa, lo malo que hace mucho ruido cuando se kema la fibra

yo veo el turbokit el mejor escape para un 49 y eso que e yevao de todo jeje [8:

No hay escapes mejores ni peores sino escapes para una cosa u otra.. Si quieres ir a altas rpm todo el rato te gustaria que la moto andase mucho pues un mk pro race/scr rl/brk/rdc etc Si quieres un termino medio de altos y bajos.. Scr Hm/Yasuni HM si quieres un escape con muchos bajos yasuni cross/mk thower/leo vince etc

Cristiannn escribió:La moto la uso por carretera, y tengo pensado tambien cambiarle el piñon , que le pongo uno de 13 dientes ?

1- esperate un tiempo ake se suelte el motor
2- comprsa un turbokit r
3- un piñon de 13
4- un filtro
5- sipuedes subirle a 110 de xicle de altas o un 21
y fina que te cagas jajaja

Ivan_RR escribió:

Cristiannn escribió:La moto la uso por carretera, y tengo pensado tambien cambiarle el piñon , que le pongo uno de 13 dientes ?

1- esperate un tiempo ake se suelte el motor
2- comprsa un turbokit r
3- un piñon de 13
4- un filtro
5- sipuedes subirle a 110 de xicle de altas o un 21
y fina que te cagas jajaja

MEC error, un filtro para que? Tu sabes que el mejor filtro es el de serie? Anda que no se aprovecha bien agusto.

el filtro es lo de menos , por que no va estar preparada pero que el mejor filtro que hay es el de casa. mira si quieres correr scr o tk , pero si te gusta asi fuerza y una buena estirada de marchas el Yasuni ml con el 13 piñon te pasa los 85km seguro vaya , por que lo e tenido en mi moto con el cilindro de casa y perfecto eso si ya con el top rosa todo RESHULON XD mejor que mejor jajaja

ernesto escribió:el filtro es lo de menos , por que no va estar preparada pero que el mejor filtro que hay es el de casa. mira si quieres correr scr o tk , pero si te gusta asi fuerza y una buena estirada de marchas el Yasuni ml con el 13 piñon te pasa los 85km seguro vaya , por que lo e tenido en mi moto con el cilindro de casa y perfecto eso si ya con el top rosa todo RESHULON XD mejor que mejor jajaja

un filtro pake suene mejor [8: , un top rosa es otro mundo lalaalalala

eso si tio tu piensa ahora una cosa, ponte un escape bueno tu piensa que mas adelante le puedes cambiar el cilindro y tal. Ami lo que me gusta es la fuerza por eso me puse el Yasuni Ml y el rosa me da fuerza y velocidad. Por eso te digo piensate que escape te vas a poner

Tengo pensado poner lo que me a dicho el Ivan_RR , Turbo kit R con un 21 , un 13 de piñon y filtro hebo alomejor. ¿Que tal lo veis? o otro escape como veis.

hombre tu quieres mas velocidad que correr ,no? entonces lo veo bien pero tio eso si , con TK "R" y filtro hebo mucho ruido , yo que tu filtro de casa un par de agujeros y ala

Yo lo mayormente quiero velocidad , pero que tampoco me quite mucha fuerza, el tk R y 21 y 13 de piñon va de lujo ? y cuanta velocidad mas o menos cogera ? y si no te gusta como esta , que cambiarias o que pondrias tu?

yo llevo tk con 21 i 13-50 i llendo yo solo en la moto la 6 se coje sobra.
fuerza pues...si no vas mucho por montaña sta bien, aunqe tienes que alargar bastante las marchas para que no t vaja de revoluciones o muere
la velocidad no lo se porque no llevo marcador, pero con un amigo lo hice i eran 110 o asi ( con ruedas d cross)

Yo que tu me montaria el Yasuni Ml no te pierde fuerza sino que tiene mas y correr vas a correr y mas con el 21 y 13 piñon

ernesto escribió:Yo que tu me montaria el Yasuni Ml no te pierde fuerza sino que tiene mas y correr vas a correr y mas con el 21 y 13 piñon

corre muuuuuuucho mas el tk,
ponte un tk HQ que por lo menos suena mejor que el tipico r, con un 21 no vas a tener nada de bajos ehh eso si luego pega buen tiron

y si quieres gastarte algo menos y tambien funciona muy bien es el jazen de 50 funciona muy pero que muy bien yo lo yebo con todo de serie y para lo que es da un cambio muy bueno y tiene buena estetica. un saludo

yo le e dicho el Yasuni ml , por el ruido del Tk R puff una lata , Tk HQ ara menos ruido y el 21 con lo demas de casa poca fuerza y si velocidad

Estoy rallado noce que tubo de escape porque veo miles y noce cual ponerle a mi moto de serie , como noce mucho pues no se elegirlo yo , me gustaria que diera el mayor rendimiento , que se note el cambio cuando lo ponga , que gane velocidad , pero no quiero que pierda la fuerza que tiene ahora o que pierda muy poca. ! AYUDA !

yasuni cross

como anda de Altos y bajos ?