video pg 3 barikit xtrem 7T

[ssss]

pero le has dado algun achuchon??, es que piensa que vas a unos 200º de escape, eso es sinonimo de no tener bajos ni medios xD

El problema de pasarlo a c46 es el contrario de c44, que tienes que levanta 0,5mm el cilindro, pero el problema esta en que no sabremos el squish que llevaras entonces

[mindiya]

pues hay esta mi duda jeje si voy a tener mas complicaciones que dejarlo bien en c44 lo dejo asi y si no se va a complicar la cosa mucho lo podria pasar a c46

y achuchon no le he dado aun le he estirado hasta las 7500 o asi pero en marchas cortas

llevo aun 60km y no le voy hacer mas porque en una semana le hecho los 60 y pa llegar a 100 me tiro otra semana jaja

[ssss]

dale un achuchon en altos, no le va a pasar nada al motor por darle un poco, y ya nos contaras que tal te va

[mindiya]

Bueno pues el video ya esta hecho aver si se suve al youtube y lo paso


la moto se nota bastante que va menos que con el top tambien decir que el top estaba preparado y ajustado este ni esta preparado y peor ajustada no puede ir jaja aparte de que seguro que se pase de grados y llevo las laminas de serie pero aun asi no va nada mal

bueno y una foto de la bugia

aver que os parece como ha salido la bugia?

[mindiya]

[mindiya]

pues aver que os parece y comentar aver que tal veis la bugia no me la quiero jugar.....

por cierto decir tambien que la moto cuando le pegado esos acelerones ya estaba a 65º jaja para que no me digais que borrico dandole en frio XD

y nada ya volvere a subir alguno cuando este bien ajustada los transfer abiertos al carter y las laminas top que las tengo ai

[ssss]

pues tio esa bugia esta bastante clarita, si no te la quieres jugar pon un chicle mas altos

se te qeuda acelerada en bajos, o me lo parece a mi???, a lo mejor tienes una fuguilla de aire por algun lado

de todas maneras con un squish de 1mm, pasado de grados, sin encarar y con laminas de serie, pues pierde bastante rendimiento

[danybeta13]

no pinta mal, me gusta como suena

[santy-beta]

ya sabes lo que estubimos hablando tio.......
ya sabes lo que tenemos que hacer..........
esa carburacion no esta bien ajustada para nada, se nota como te petardea al picar embrague.. creo que te va fina en altos
cuando me digas le metemos mano al motor, sabes que estoy disponible para ti jjajaj

[mindiya]

el caso que va fina en altos pero en medios y bajos le sobra muuuuuchisima gasolina jaja abra que ajustarla

lo del tema cigue y tal nose estoy viendo opciones y tal porque nose si me tiene cuenta hechar otro dineral en el cigue pa luego coger la moto 4 ratos

[ssss]

rebaja la base del cilindro, que no seran mas de 30€ ajusta la carburacion, retoca los carteres y preparar cilindro

yo no le haria mas

[marcodrdpro]

que desarrollos llevas ?

[santy-beta]

el caso que va fina en altos pero en medios y bajos le sobra muuuuuchisima gasolina jaja abra que ajustarla

lo del tema cigue y tal nose estoy viendo opciones y tal porque nose si me tiene cuenta hechar otro dineral en el cigue para luego coger la moto 4 ratos

nose tio. yo te ayudare con la caburacion en anda que tenga un rato, aunque dime si vamos ha hacer lo que dijimos, mas que nada por buscarme otor cigue jeje
un saludo

[kitusdt]

Madre de dios como suena eso tio, cual es el rdc 70/80 o el 80/90

[mindiya]

rebaja la base del cilindro, que no seran mas de 30€ ajusta la carburacion, retoca los carteres y preparar cilindro

yo no le haria mas

pues lo tendre en cuenta por que estoy tanteando en pasarlo a c46 o bien ajustarlo a c44

que desarrollos llevas ?

13-44

Madre de dios como suena eso tio, cual es el rdc 70/80 o el 80/90

es el rdc 80/90 no suena mal pero debe de sonar aun algo mejor jeje aver si la ajusto bien y subo otro video

[juanbode]

La carburacion no la podrás ajustar hasta que dejes el squish en su sitio, ya que no es que solo tengas el motor pasadete de grados, sino que con el squish asi la moto tiene menos compresion de la que deberia tener.

Rebaja la base y verás como te es mas facil ponerla a punto incluso.

Si algun dia lo pasas a c46 no pasa nada, te buscas una junta de las que tiene barikit para alzar los cilindros y listo

[<< JJ >>]

lo que tiene que zumbar puesto a punto esoo

[santy-beta]

La carburacion no la podrás ajustar hasta que dejes el squish en su sitio, ya que no es que solo tengas el motor pasadete de grados, sino que con el squish asi la moto tiene menos compresion de la que deberia tener.

Rebaja la base y verás como te es mas facil ponerla a punto incluso.

Si algun dia lo pasas a c46 no pasa nada, te buscas una junta de las que tiene barikit para alzar los cilindros y listo

EL ADMIN DICE: ESCRIBIR +1 EN UN FORO ES DE POBRES Y DA PENA, APORTAD ALGO AL TEMA, LO QUE SEA, PERO ALGO, NO UN PUÑETERO MENSAJE MÁS QUE OCUPA ESPACIO Y ENSUCIA LOS TEMAS. MUCHAS GRACIAS., en nada que torneemos la base y ajustemos squis todo sera mas facil, pero claro.....
si queremos pasar el cilindro a c46 tendrias lo "maximo" jeje
piensatelo tio¡¡¡

[senda_pro]

mindiii ¡¡¡ j*der acia tiemrpo que no me pasaba por aqui y ya con videos y tooxd jaja

pues la moto para no ira nada nada ajustada no vanada mal para llevar un squis alto, pasadete de grados, y mala carburacion no va nada mal jejej
un saludo tio

[RoCa_LlArDeCaNs]

Va bastante bien, i el escape rdc suena guapo. Pon las suspensiones en su sitio tio, no me gusta nada que salgan las barras 1 palmo por encima de la tija

[xcarlitux]

Me gusta bastante el sonido de esa moto.

Un saludo.