Top 86 C.c Alu

[cAnCeLa]

ola, quisiera saber quien lo probo y quien no que tal le parece este equipo o kit.. porque me queria poner el kit ahora para enero, y me echa atras lo de que casi todos los que beo terminaron gripando en 0.3

a que se deve esoo??

bueno si me pudierais contar algo mas os lo agradeceria.. sus buenas y sus malas cosas


un saludo

[dr_hitch_sma]

para mi es de lo mejor en am6, yo lo e llevado,siempre a tope, sin ningun problema y si gripan, pero eso es por no saber montarlo y ajustarlo, ademas de los estropicios que hacen algunos al prepararlos.

[kosm3_8]

es muy buen cilindro, pero gripa por que la gente no sabe ponerle bien a punto, con su calado de encendido, carburacion refrigeracion...

si te lo monta con el encendido de serie, recuerda ponerle la chaveta que viene con el kit si no recuerdo mal, o si te lo montas con el rotor, calalo bien

si por tu zona suele hacer calorcillo, ponte 2 radiadores con una llave de paso para cuando aga mas frio y tal

de prestaciones ni idea, que comenten la gente que lo alla llevado

[cAnCeLa]

muchas gracias por comentar, pues el cilindro no iria preparado solo los carters limados y encarados nada mas. yo soi de galicia asique con un radiador creo que me vastara.. y tengo el contador de temperatura asique..lo de la carburacion ai ya os pedire consejo..

+ opiniones gracias

[El Güey]

mas que nada muchos gripan por no decir todos.. es por la tolerancia del arillo que es lo primero que hay que mirar en estos cilindros

[cAnCeLa]

mas que nada muchos gripan por no decir todos.. es por la tolerancia del arillo que es lo primero que hay que mirar en estos cilindros

no te entiendo... que me quieres decir cuando un preparador lo prepara engancha el aro en una lumbrera, o ya de serie??

[El Güey]

mas que nada muchos gripan por no decir todos.. es por la tolerancia del arillo que es lo primero que hay que mirar en estos cilindros

no te entiendo... que me quieres decir cuando un preparador lo prepara engancha el aro en una lumbrera, o ya de serie??

por que le arillo no tiene la tolerancia que toca y enganxan esten preparados o no por eso a todos los tops hay que mirarle "la luz" del arillo dentro del cilindro cn galgas

[cAnCeLa]

mas que nada muchos gripan por no decir todos.. es por la tolerancia del arillo que es lo primero que hay que mirar en estos cilindros

no te entiendo... que me quieres decir cuando un preparador lo prepara engancha el aro en una lumbrera, o ya de serie??

por que le arillo no tiene la tolerancia que toca y enganxan esten preparados o no por eso a todos los tops hay que mirarle "la luz" del arillo dentro del cilindro cn galgas

buff.. que royo, y que le haberia que hacer si eso esta mal?¿ o como hacerlo.. que yo hasta ahora era escuchar top alu 86cc y a la vez pensar gripado..