Foro para preguntar dudas básicas sobre trucajes: que piezas montar, por ejemplo: que escape, que cilindro, que carburador, etc.
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Soi nuevo por aqui asique tener un poco de piedad conmigo
Os cuento chicos,me boi a pillar una rieju SMX del año 2003 de segundamano totalmente de serie,el asunto esque quiero cambiarle el motor (minarelli am6) por el de una rieju rr del 2005 con top rosa.E pensado que en vez de cambiarle solo el cilindro lo suyo serie cambiarle el motor entero ya que el top esta bien acomplado en el de la rieju rr,peeero no se si los anclajes del chasis varian de una moto a otra,vamos que no se si entraria en la rieju SMX el motor de la rieju rr,uff que lio perdonar os parecera una pregunta muy tonta pero la erdad que estoi rayadisimo con el tema de que si se puede cambiar entero...yo creo que por ser el mismo motor (minrelli am6) y las motos de la misma casa no tiene por que valer por el tema de los anclajes y eso...e buscado por internet las medidas de los chasis y tol lio pero no encuentro nada de nada,a ver si alguien me pudiese aclarar algo le estaria agradecido !
un saludo a todos
Última edición por estrugon el Mar 03 Nov 03Etc/GMT-1 2009, 19:49, editado 1 vez en total.
Si que te vale, no te preocupes! El motor AM6 es igual para todos los chasis, ya sea de Beta, Rieju, HM...
Por otro lado, yo de ti pondria el rosita dependiendo de si ambos tienen el cigueñal de serie,,, yo lo pondria en el que menos KM tiene.. ahora si ese motor que hablas con el rosa tiene el cigueñal cambiado, cambia el motor entero
La caza, en su más alta expresión, es la que enfrenta al cazador y su perro contra el campo y sus picardías
muchisimas gracias chicos !! soi la p*lla ! entonces me quedo mas tranquilo...drd devil los dos motores van con el cigueñal de serie,pero el que me viene con la rieju SMX tiene 16.000 kilometros y el que tengo puesto en mi RR tiene 6000 km,asiq seria lo suyo cambirle todo el motor como tenia pensado...aunqe con el tiempo boi a tener que cambiarlo igualmente,supongo que me duara mas con el motor de la RR...lo dicho gracias y a cuidarse ee
pd: me pasare por aqui mas a menudo que tengo pensado en poner una cosillas mas...
Yo lo que aría seria ir con el de la smx i cuando te diera algun problema, o necesites correr, ponerte el de la rr, porque si eres novato en el ambito de las motos, mejor ''romper la mano'' con todo de serie que no con el Top, sabes o no?
Que pasa chavales.me puesto al lio ya con el tema del motor,(lo mas seguro que esta semana vaya a por La SMX) y ya e desmontado el de la RR,que por cierto estaba llenito de mi*rda ! y el carburador ni se le veia lleva 2 años parada asique no podia esperar otra cosa.E limpiado bien el carburador por fuera y por dentro,cuba,chicle....y el motor no me e atrevido abrirlo ya que no soi yo muy manitas para esto de la mecanica,supongo que no hara falta limpiar por dentro,vaciare el aceite y echare un buen aceite de 2 tiempos,a ver si me recomendais alguno.danny ! la verdad que la quiero trucada ya ! porque la moto no la boi a cojer mucho y la veces que la coja quiero disfrutar de verdad jejej...asi que na ya os pondre unas fotillos del motor en su nuevo chasis,un saludo y a cuidarse
el aceite del motor..cualquier agip te sirve..y castrol mtx o motul creo que era..
yo hoy me e comprado un litro de agip(me han dicho que era del normal..)y me han cobrado 9€
y x litro y medio de aceite refrigerante casi 3€..menuda putada que solo haya un taller en tol pueblo de motos de 49 xd
zaragozano5 escribió:el aceite del motor..cualquier agip te sirve..y castrol mtx o motul creo que era..
yo hoy me e comprado un litro de agip(me han dicho que era del normal..)y me han cobrado 9€
y x litro y medio de aceite refrigerante casi 3€..menuda putada que solo haya un taller en tol pueblo de motos de 49 xd
Como es ese aceite !! Jajaj es broma tio, creo que te han vendido anticongelante puro, del que hay que mezclar con agua... Yo prefiero comprar garrafas de las grandes del que no es puro
La caza, en su más alta expresión, es la que enfrenta al cazador y su perro contra el campo y sus picardías
ay os dejo unas fotillos ya con el motor en su nuevo chasis,lo monte ara ya un par de semanas,pero mas vale tarde que nunca...lo que compre tambien se lo puse,lo que lleva ahora es top rosa (cigue de serie),yasuni r2,24 oko y el filtro arreche no me entra en el 24 por eso e puesto una media provisional hasta que compre una tobera mas grande para el filtro...esta sin carburar (solo relenti xdd),mas que nada por que no se...aunque yo la veo que va bien,segurisimo que va descarburada...asique me liare luego a leerme manuales de carburacion un saludo
el motor de la rr en la smx...
despues de dar una vueltecilla...llena barro la cabrona.
y la rr en el chasis,la verdad que me da pena verla asi por que e disfrutado mucho con esta moto y la tengo espcial cariño jeje
pd: si no se ven las fotos edito luego que me tengo que ir!!!!!
os parecera una pregunta muy tonta pero la erdad que estoi rayadisimo con el tema de que si se puede cambiar entero...yo creo que por ser el mismo motor (minrelli am6) y las motos de la misma casa no tiene por que valer por el tema de los anclajes y eso...e buscado por internet las medidas de los chasis y tol lio pero no encuentro nada de nada,a ver si alguien me pudiese aclarar algo le estaria agradecido !
entonces me quedo mas tranquilo...drd devil los dos motores van con el cigueñal de serie,pero el que me viene con la rieju SMX tiene 16.000 kilometros y el que tengo puesto en mi RR tiene 6000 km,asiq seria lo suyo cambirle todo el motor como tenia pensado...aunqe con el tiempo boi a tener que cambiarlo igualmente,supongo que me duara mas con el motor de la RR...lo dicho gracias y a cuidarse ee 
!! Jajaj es broma tio, creo que te han vendido anticongelante puro, del que hay que mezclar con agua... 
