50's OFF-ROAD

Ola xavales, tengo una senda motor €2 y quiero que me agais una aclaracion esk unos me dicen una cosa y otrs otras.
Asike mejor opinar aqui y segun lo que me digais asi are

La duda es que nose si poner un mk pro xl el 6t de c43 (llegar y ponerle) o el gilardoni d48 preparao bien y ajusta la distribucion para c43 ( y decirme cn que ira mejr si cn 1 o 2 segments esk la gente tmb dice que cn dos va algo mjr y tiene mucha mas fiabilidad) El precio es lo demos))

La moto tamb lleva un 28oko, pvl, rl cross, embrague mrd, cja italkit, ....

Cnt xfa y gracias de antemano
Un Saludo

vamos a ver para que quieres el cilindro???, yo que tu me pondria un top alu c44 directamente, o un gilardoni dmt50 c44

E dixo arriba que es una senda motor €2 jeje asike un top alu imposible y un gilardoni d50 no ai creo, pa derbi solo ai d48

Ok creia que si que habia

Haber yo que tu si quieres un gran pepino, ponte un sp c45, lo vas a flipar creeme

sendifer escribió:E dixo arriba que es una senda motor €2 jeje asike un top alu imposible y un gilardoni d50 no ai creo, para derbi solo ai d48

creo que dices diametro , pero para derbi hay barikit diametro 50 y airsal diametro 50 , esos son para €3 nose si para €2 tambian abra ...

ssss escribió:Ok creia que si que habia

Haber yo que tu si quieres un gran pepino, ponte un sp c45, lo vas a flipar creeme

sp a c 45??? no seria mejor el pro XL pasado a c 45??? i te olvidas de retokar tanto el cilindro?

atilasuzuki escribió:

sendifer escribió:E dixo arriba que es una senda motor €2 jeje asike un top alu imposible y un gilardoni d50 no ai creo, para derbi solo ai d48

creo que dices diametro , pero para derbi hay barikit diametro 50 y airsal diametro 50 , esos son para €3 nose si para €2 tambian abra ...

em para €2 si que ay airsales dmt 50 i barikit

jejeje que buenos son xd pero fer si te an dixo que no hay pro race xd jaja asi que el gilardoni ese y con 2 segmentos ,que si no sete gripaa xd jeje

eso de que no ai pro xl (no lo tiene angel , peo tay si que lo tiene, etc) lo que yo quiero saber es cual iria de esos dos mejor, NO pienso sp/pro en c45
xabales kieros vuestrs ideas de esos dos cilin!!!!, enga opinar y gracias a vosotrs decidere que me pongo en mi burraa jeje
Un salu2

Y porque no montas un Barikit en c.43? Hay un kit que ya viene adaptado, con cigueñal y demás,,, y no sale mal de precio. Lo unico que te queda es prepararlo y ooohhh señor que corrida

el barikit no le quiero, porque adems me compre justo lo que as dixo tu el kit BRK que vienen ya en c43 y lo prepare y me duro 30km porque uvo problemas cn el jodio culatin ese...
que psa que el mk xl o e gilardo no os molan o kee jeje??'

Jaja yo te he dicho opciones mas económicas xD!!
Nicasil como el del Gilardoni no vas a encontrar, eso segurisimo, pero nose tio...! Entre esos dos me quedaba con el Pro XL

DRD_DeviL escribió:Jaja yo te he dicho opciones mas económicas xD!!
Nicasil como el del Gilardoni no vas a encontrar, eso segurisimo, pero nose tio...! Entre esos dos me quedaba con el Pro XL

EL ADMIN DICE: ESCRIBIR +1 EN UN FORO ES DE POBRES Y DA PENA, APORTAD ALGO AL TEMA, LO QUE SEA, PERO ALGO, NO UN PUÑETERO MENSAJE MÁS QUE OCUPA ESPACIO Y ENSUCIA LOS TEMAS. MUCHAS GRACIAS.

esk alguns me dicen que al gilardoni ai donde sacarle y que tirara kizas un poco mas que el pro, y cmo vosotrs ya sabeis el nikasil del gilardo es muy bueno, enga aer si cnt alguno mas y me decis si esk en verdad decis el pro xl pork el gilardo no le abeis visto en c43 y preparao xd jeje

un amigo tiene el gilardoni si mal no rekuerdo a c42 y lo tiene preparado y va muuu bien, funde a un pro de serie pero en todo, aunke preparado no lo se

el pro xl zumba muxisimo...
el gilardoni nunca lo e visto funcionar

Dejate de tonterias, montate el Pro XL, que esta echo para derbi, y si solo lo fabrican para derbi, bien ajustadillo ya debera ir sin tocar.

Ademas, que no te coman el coco con c.45 o cosas asi, tendras mas movidas luego, para un 2do radiador, o luego, si quieres cambiarte el cilindro, no tendras con cual ponerle la c.45

Pro XL c.43

uRi-beRta escribió:Dejate de tonterias, montate el Pro XL, que esta echo para derbi, y si solo lo fabrican para derbi, bien ajustadillo ya debera ir sin tocar.

Ademas, que no te coman el coco con c.45 o cosas asi, tendras mas movidas luego, para un 2do radiador, o luego, si quieres cambiarte el cilindro, no tendras con cual ponerle la c.45

Pro XL c.43

estara preparado para derbi como vosotros decis, pero al montarlo no coincide nada.....
ademas tampoco es tanto eso del pro xl en las derbis, ami me suena mas a leyenda que se va creando, lo he visto, los he provado y no anda mas que un airsal c42. comparandolo como muchos hacen con el top 86 no tiene nada que ver, dicen que es mejor y tal y pascual, pero el top da mucho mas de si en todo regimen.

yo como ya te dije pondria el gilardoni, si loque quieres es menos lio de adaptaciones y eso, pilla el pro xl o uno que venga ya para c43, pero sino pon el gilardo eso si, con un segmento, los dos segmentos dejalos para vehiculos agricolas.

Yo le voy a montar el mk xl , espero que vaya bien ...

el gilardoni digamos que un diamente en bruto sin pulir, tendlo claro


digamos que en distribución, viene tipo sp, clavado ma bien XD

aqui te dejo un c42 esta rodando en mi pueblo y no hay moto que le haga frente en punta







si te fijas tiene las mismas caracterísitcas que un mk, pero con algo más de diametro, mayor calidad, y más base de preparado al tener la distribución baja

tiene más area de admisión que cualquier mk, y la lumbrera como se ve en las fotos es optimizable ha llegar al nivel de un pro o incluso mas.... a c40 la distribución es bajita, pero a c42, c43, c44.... la cosa cambia, igual que pasa con los sp que se convierten en "equiseles XD"

y para que veas como viene de serie, te lo dejo aqui:



y al igual que a los italkis en am6, en derbi tambien lleva su trabajo el encarado




Bueno, espero que haya quedado todo claro! ya que muchos hablan de este cilindro sin saber siquiera cuales son sus características jeje

saludos!

muy buena aclaracion apriliass

Dj_Pedriyo escribió:

ssss escribió:Ok creia que si que habia

Haber yo que tu si quieres un gran pepino, ponte un sp c45, lo vas a flipar creeme

sp a c 45??? no seria mejor el pro XL pasado a c 45??? i te olvidas de retokar tanto el cilindro?

atilasuzuki escribió:

sendifer escribió:E dixo arriba que es una senda motor €2 jeje asike un top alu imposible y un gilardoni d50 no ai creo, para derbi solo ai d48

creo que dices diametro , pero para derbi hay barikit diametro 50 y airsal diametro 50 , esos son para €3 nose si para €2 tambian abra ...

em para €2 si que ay airsales dmt 50 i barikit

acaso yo dije que no alla???

estao tol dia x ai, y acabo de ver vuestrs comentarios, me parecen geniales...
Enga aver si alguno ns dice alguna cosilla mas, y de momento yo creo que ai igualad o mas gente que dice que el gilardo tiraria mas

atilasuzuki escribió:

Dj_Pedriyo escribió:

ssss escribió:Ok creia que si que habia

Haber yo que tu si quieres un gran pepino, ponte un sp c45, lo vas a flipar creeme

sp a c 45??? no seria mejor el pro XL pasado a c 45??? i te olvidas de retokar tanto el cilindro?

atilasuzuki escribió: creo que dices diametro , pero para derbi hay barikit diametro 50 y airsal diametro 50 , esos son para €3 nose si para €2 tambian abra ...

em para €2 si que ay airsales dmt 50 i barikit

acaso yo dije que no alla???

em aver si keda claro asin!!

respecto a lo que pones en negrita, ma dixo radical que para €2 solo hay el d48

Dj_Pedriyo escribió:

atilasuzuki escribió:

Dj_Pedriyo escribió:

sp a c 45??? no seria mejor el pro XL pasado a c 45??? i te olvidas de retokar tanto el cilindro?



em para €2 si que ay airsales dmt 50 i barikit

acaso yo dije que no alla???

em aver si keda claro asin!!

emm ponte las gafas cuando leas , yo dije nose si para €2 tambien abra. y eso signfica que nose si abra o no, pero en ningun momento dije que no alla , fijate antes de hablar ee

atilasuzuki escribió:

Dj_Pedriyo escribió:

atilasuzuki escribió: acaso yo dije que no alla???

em aver si keda claro asin!!

emm ponte las gafas cuando leas , yo dije nose si para €2 tambien abra. y eso signfica que nose si abra o no, pero en ningun momento dije que no alla , fijate antes de hablar ee

em tu en algun comentario mio as visto que te aiga ablado mal???? pues bien ara tu no me digas que me ponga gafas ni .... por que va a ser que e dicho que si que ay i punto

mk pro xl i no t compliques tocando.

Dj_Pedriyo escribió:

atilasuzuki escribió:

Dj_Pedriyo escribió:

em aver si keda claro asin!!

emm ponte las gafas cuando leas , yo dije nose si para €2 tambien abra. y eso signfica que nose si abra o no, pero en ningun momento dije que no alla , fijate antes de hablar ee

em tu en algun comentario mio as visto que te aiga ablado mal???? pues bien ara tu no me digas que me ponga gafas ni .... por que va a ser que e dicho que si que ay i punto

que dices???

nose si are bien o nop, peo al final me voi a poner el gilardoni cn un segmento que man dixo que ese cilin tendra mas bajos, mas medios y al prepararle y cn un jazen especial 80 que creo que pondre tendra uns altos bestiales, mi decision a sio porque man dixo que el pro xl esta exo pa circuitos donde todo el rato vas a fondo y ese cilin no unico que da son uns altos bestiales entonces para que vaya bien siempre debes ir estrujandole, ademas de que el gilardo cmo tods sabeis tiene mjr nikasil que el pro, Un salu2 y ya os contare

sendifer escribió:nose si are bien o nop, peo al final me voi a poner el gilardoni cn un segmento que man dixo que ese cilin tendra mas bajos, mas medios y al prepararle y cn un jazen especial 80 que creo que pondre tendra uns altos bestiales, mi decision a sio porque man dixo que el pro xl esta exo para circuitos donde todo el rato vas a fondo y ese cilin no unico que da son uns altos bestiales entonces para que vaya bien siempre debes ir estrujandole, ademas de que el gilardo cmo tods sabeis tiene mjr nikasil que el pro, Un salu2 y ya os contare

Haber que tal te sale