motor de carretera50 o el que traen las enduros de 50

[DERBI_SENDA8]

hola mira que tengo unas dudillas,que porque un motor de carretera corre mas que una de cross,o enduro,porque es x las marchas mas largas o porque?esque aqui en mi pueblo tenia un amigo una rieju rr con 74mk preparaillo pero poquisimo,24 kehin,jazen 80 y le corria 110 excasos y lo cambio a un motor de carretera de una rieju y le corre ahora 130.Me correra mas ami me senda con motor de gpr que ahora?saludos y contestar ahora esta bien escrito jaja

[dr_hitch_sma]

primero, escribe bien que esto no es ningun sms y hay cosas que son dificiles de entender. te voy a borrar loque has puesto, cuando lo veas, lo vuelves a escribir bien.

los motores son exactamente iguales, la unica diferencia es que en las de carretera al igual que en algunas sm, llevan un dentado en el plato magnetico para que engrane el motor de arranque.

un saludo.

[Manuel_Senda]

primero, escribe bien que esto no es ningun sms y hay cosas que son dificiles de entender. te voy a borrar loque has puesto, cuando lo veas, lo vuelves a escribir bien.

los motores son exactamente iguales, la unica diferencia es que en las de carretera al igual que en algunas sm, llevan un dentado en el plato magnetico para que engrane el motor de arranque.

un saludo.

yo llevo un am6 de mh de carretera con plato magnetico dentado, si le monto uno de cross me iria mejor?

[apriliass]

primero, escribe bien que esto no es ningun sms y hay cosas que son dificiles de entender. te voy a borrar loque has puesto, cuando lo veas, lo vuelves a escribir bien.

los motores son exactamente iguales, la unica diferencia es que en las de carretera al igual que en algunas sm, llevan un dentado en el plato magnetico para que engrane el motor de arranque.

un saludo.

yo llevo un am6 de mh de carretera con plato magnetico dentado, si le monto uno de cross me iria mejor?

basicamente le quitas un lastre y subirá un poco mas rápida de rpm, al igual que perderás inercia....

[dr_hitch_sma]

primero, escribe bien que esto no es ningun sms y hay cosas que son dificiles de entender. te voy a borrar loque has puesto, cuando lo veas, lo vuelves a escribir bien.

los motores son exactamente iguales, la unica diferencia es que en las de carretera al igual que en algunas sm, llevan un dentado en el plato magnetico para que engrane el motor de arranque.

un saludo.

yo llevo un am6 de mh de carretera con plato magnetico dentado, si le monto uno de cross me iria mejor?

no notaras nada, es practicamente inapreciable el efecto sobre el motor del peso de esa corona dentada.

[skody69]

Los motores son iguales, betas hm's y cosas de estas de las que no soy partidario,t odos son iguales, quizas cambia el plato magnetico pero enfin.. no notas nada, por ej yo lo se por que las DRD pro y las GPR de Monlau estan iguales..


Y en derbi pasa igual, como ya he dicho..
Los motores son todos igualitos!

[carloscom]

Corre mas por las ruedasm una de carretera tiene la rueda mas pequeña, y ade mas pesara menos, a la moto le cuesta menos momerla y tardara menos en dar una vuelta completa una rueda de carretera que de cross, estas ultimas son mas grandes..

[KinoDRD]

Tambien influye ligeramente la aerodinámica ademas de todo lo que habeis dicho. Una de enduro tiene una aerodinamica nula por mucho que te amagues XD

Un saludo

[BetalK]

Yo, tambien pensaba eso, hasta que me hizieron creer la pura verdad, todo es esarollos y aerodinamica... cada mrca monta sus desarollos de serie y todo eso... quieras que no se nota...

[DERBI_SENDA8]

ya x eso digo que correra mas por las marchas que son mas largas