50's OFF-ROAD

hola a todos, os cuento, tengo una hm la cual me he dejado para circuito y ahora toca subirle unos cuantos cc. la duda que tengo es en la eleccion del kit que ponerle, habia pensado en estas dos opciones:

opcion 1:
- hebo maston revolution
- 26 vhst
- cigüeñal barikit c39
- escape arrow (ya lo tengo y por ahora no me llega para otro...)

opcion 2:
- kit gilardoni 80cc c.44
- 26vhst
- cigüeñal top c44
- escape arrow

el problema que tengo con este kit que segun me comento aprilliass si no rectifico el carter las lumbreras de admision traseras se quedan totalmente bloqueadas y eso es algo que por ahora no queria hacer pero si toca y no es muy complicado tampoco me importaria. bueno vosotros direis. un saludo

PD: la cilindrada no puede ser superior a 80cc por temas de reglamentos tecnicos y demas. saludosss

la opcion 2 me gusta mas

pues tio..sino puede ser superior a 80cc...esta claro no?
jeje

a mi tambien me gusta mas, mas resistente, mas cc., mas emocion... jaja pero alguien que me aclare si tengo que encarar carters obligatoriamente o no!!! y si tengo que hacerlo y sabeis algun manual o algo de como hacerlo no estaria mal, se que hace tiempo habia uno pero no lo encuentro!. saludoss

jajaj tremps tio, te veo muuy verde en esto de las 49ss eh! jaja
encarar es relativamente sencillo, con tener dremel y los cabezales adecuados,no es obligatorio encarar carters..la moto te funcionara mas o menos bien..pero no dara todo lo que puede, y en este caso si apri dice que se nota mucho..es porque se notará mucho mucho.
y repito, encarar es facil tio! solo necesitas la dremel y poco mas..

ahh, y otra cosa..si dices que no puede pasar de 80cc poer temas de reglamentos..porque estas barajando ponerte un dmt50 a c.44?xD
o eske es el dmt48?

haber, yo se encarar, de hecho lo he hecho antes pero en minimotos y no es lo mismo, ademas, encarar mal todo el mundo sabe pero bien... muy pocos, hay que barajar muchas cosas de las que no estoy seguro, no se si dejarlo pulido o simplemente liso sin llegar a espejo, ni se si se debe pulir la zona del cigueñal... etc, yo se que en las pocket si se pule porque hay muy poco espacio entre el cigueñal y los carteres pero al pulir ganas mas espacio entonces quitas la junta y listo pero aqui esta la caja de cambios y demas y es un poco mas jodido

aale, hay tienes, y encarar tmpc es tan dificl
bueno..si lo quieres hacer en plan competicion y a la perfeccion mas absoluta..entonces si que es complicado.
pero si se hace de forma curiosa y con cuidado se obtienen buenos resultados.
aqui tienes:
http://www.topracing.es/articulos/encarar_cilindro.php

ese es el manual que decia, gracias tio, no lo encontraba jaja, yo quiero hacerlo lo mejor posible porque es para competir pero tampoco me voy a pegar un mes dandole candela jeje

tremps escribió:ese es el manual que decia, gracias tio, no lo encontraba jaja, yo quiero hacerlo lo mejor posible porque es para competir pero tampoco me voy a pegar un mes dandole candela jeje

normal, kuando uno hace algo intenta acerlo lo mejor posible! eyy si algun dia vas a rodar a algun lao avisa jodido!! que todavia no te e visto rodando con la hm y hay ganikas jejeje

pues el fin de semana pasado fui y vino pablo perdiguer tambien

yaya, io eske estaba ingresado en el ospital..sino alomejor habria ido xd

alguna opinion mas please!

yo tambien boto por la 2 opción! jajaja ya nos contaras qe eliges

la 2ª opcion es mas cañera!!!! aver si la ponesss y noces dicesss que tal anda eso...

Segunda opcion Con escape jazen especial 80

zaragozano5 escribió:

tremps escribió:ese es el manual que decia, gracias tio, no lo encontraba jaja, yo quiero hacerlo lo mejor posible porque es para competir pero tampoco me voy a pegar un mes dandole candela jeje

normal, kuando uno hace algo intenta acerlo lo mejor posible! eyy si algun dia vas a rodar a algun lao avisa jodido!! que todavia no te e visto rodando con la hm y hay ganikas jejeje

Saleis mucho? Pronto espero tener el carnet de coche, si eso algun dia ya suvire por hay aver que se cuece jejej


pd: Yo se encarar, no, como jbd, pero.... si cuando tenga el coche, tas con el motor, suvo una tarde y nos entretenemos, y nos echamos unas risas y unas birras mientras, quieres? xd

hombre si tienes el carnet antes del lunes... yo perfecto jajaja, de todas formas aunque ya tenga el motor hecho igual puedes venirte a hechar unas birras y unas risas ehh jaja

bueno gente ya tengo el pedido hecho y la opcion escogida al final a sido la 2, el kit gilardoni, el miercoles esta en casita y el sabado lo monto!!!

tremps escribió:bueno gente ya tengo el pedido hecho y la opcion escogida al final a sido la 2, el kit gilardoni, el miercoles esta en casita y el sabado lo monto!!!

No no, no lo tengo antes del lunes xd

Ponos foto de todo eh.


Pd: Yo tambien tengo un gilardoni, pero el hermano pequeño jaja

Y por qué a la gente le da por montar 26 ?? Ya que estas pon un 28..............

Y de opcion................la 2 de cabeza

SAludos

que asco que en catalunya con la de circuitos que tenemos no se haga ninguna competicion tanto de scooter como de sm metrakit gp i tal. Tenemos un monton de kartings aptos para estas carreras i la p*ta federacion no hace ni caso...
Si hubiera competicion ya hace dias que estaria corriedo en ella

RoCa_LlArDeCaNs escribió:que asco que en cataluña con la de circuitos que tenemos no se haga ninguna competicion tanto de scooter como de sm metrakit gp i tal. Tenemos un monton de kartings aptos para estas carreras i la p*ta federacion no hace ni caso...
Si hubiera competicion ya hace dias que estaria corriedo en ella

anda que no staria wapo qe lo hiciesen..

zanty_ escribió:

tremps escribió:bueno gente ya tengo el pedido hecho y la opcion escogida al final a sido la 2, el kit gilardoni, el miercoles esta en casita y el sabado lo monto!!!

No no, no lo tengo antes del lunes xd

Ponos foto de todo eh.


Pd: Yo tambien tengo un gilardoni, pero el hermano pequeño jaja

yo ahora tambien llevo el tamaño pequeño jaja, el de 50cc pero hoy me llega el 80!

R@iden-MRX escribió:Y por qué a la gente le da por montar 26 ?? Ya que estas pon un 28..............

Y de opcion................la 2 de cabeza


SAludos

monto el 26 porque al ser para correr en karting tendre algo mas de aceleracion que con el 28 o eso creo ademas de que el consumo sera algo menor, de todas formas si no va bien con el 26 tengo un amigo que me dejaria un 28 dell orto pero viejo para probarlo y si va bien tal vez por 20€ me lo de saludoss

RoCa_LlArDeCaNs escribió:que asco que en cataluña con la de circuitos que tenemos no se haga ninguna competicion tanto de scooter como de sm metrakit gp i tal. Tenemos un monton de kartings aptos para estas carreras i la p*ta federacion no hace ni caso...
Si hubiera competicion ya hace dias que estaria corriedo en ella

no os podeis quejar ehh que en aragon aun hay menos!! de todas formas ahora hay una copa, la buscorrecambio que pasa una o dos carreras por cataluña y es a la que espero poder meterme en la carrera que hay en mora d'ebre

alpinestars escribió:

RoCa_LlArDeCaNs escribió:que asco que en cataluña con la de circuitos que tenemos no se haga ninguna competicion tanto de scooter como de sm metrakit gp i tal. Tenemos un monton de kartings aptos para estas carreras i la p*ta federacion no hace ni caso...
Si hubiera competicion ya hace dias que estaria corriedo en ella

anda que no staria wapo qe lo hiciesen..

EL ADMIN DICE: ESCRIBIR +1 EN UN FORO ES DE POBRES Y DA PENA, APORTAD ALGO AL TEMA, LO QUE SEA, PERO ALGO, NO UN PUÑETERO MENSAJE MÁS QUE OCUPA ESPACIO Y ENSUCIA LOS TEMAS. MUCHAS GRACIAS. estaria muy muy bien

tremps escribió:

RoCa_LlArDeCaNs escribió:que asco que en cataluña con la de circuitos que tenemos no se haga ninguna competicion tanto de scooter como de sm metrakit gp i tal. Tenemos un monton de kartings aptos para estas carreras i la p*ta federacion no hace ni caso...
Si hubiera competicion ya hace dias que estaria corriedo en ella

no os podeis quejar ehh que en aragon aun hay menos!! de todas formas ahora hay una copa, la buscorrecambio que pasa una o dos carreras por cataluña y es a la que espero poder meterme en la carrera que hay en mora d'ebre

avisame si entras que alomejor me paso que me queda a media orita en coche

intentare meterme en esa carrera la proxima vez que la hagan que supongo que sera pasado el invierno, de todas formas llevo idea de ir alli a entrenar antes

preparando carters (incluido el encarado) quizás estamos hablando que junto el mhr team 2 es la preparación que mas se nota sin duda alguna, (preparcion de carters), el encarado influye, pero no todo es encarado, ya que las faldas de los gilardonis no son como las de ningun otro cilindro y hay que saber aprovechar su forma... jeje

con los carters de serie quizás estemos hablando de un 25/30% de potencia restada al rendimiento posible del cilindro, el cilindro siempre rendirá lo que rinde, ahora, hay que facilitarle ese rendimiento, no pongamos topes por medio.

ya lo tengo en casa! por cierto un 10 para radical rpm que se ha portado dpm, en un rato pondre las fotos!