david_senda escribió:zanty_ escribió:Pero alguno aveis provado un turbokit a medida?
Por fin un comentario diciendo algo decente, dejar de criticar cuando no teneis ni idea ni de como va, yo tampoco lo se pero por lo menos me callo.
Lo que no entiendo es por que se mete la gente tanto con los turbo kit.
Yo en ningun caso lo he defendido ni me meto contra el, pero esque tais todos aqui mal metiendo, sin provarlo, por que que yo sepa no se a visto ningun tk a medida por la wep.
Ami los tubos que hace en serie turbokit me parencen una patada en el culo xd, vamos que personalemente no me gustan. Ni por materiales ni por estetica, ni por prestaciones ( que motos con turbokit, en vajos da pena, por lo menos todas las que he cojido).
Pero turbokit a medida, ablarselo a los de las motos grandes, turbokit hace vastante tubos para motos grandes, yo he visto un turbokit en una cr 500 2t, y eso era vastante diferente, en cuanto a materiales etc, y te digo ese ejemplo, por que era a medida casi seguro...
Pero que nose nose, yo no lo he provado....que yo tambien estoy ablando por ablar jje
y me gustaria que me aconsejaran sobre un proyecto que estoy haciendo.tengo una tzr del 2007 y este viernes me traen un kit simonini 90 ya que le salto el cromo y tube que mandarlo a nikasilar me gustaria que me dieseis alguna opinion sobre que ponerle y demas.yo tengo en mente :preparar cartes para el simonini cojinetes de altas vueltas caja de laminas top v-force toma de admision de metal kn pulmon malossi 28 keihin usa(ya lo tengo) filtro airbox barril selector top trasmision primaria y secundaria top escape echo a medida turbo kit rotor pvl variable . la moto la tengo exclusivamente para circuito gracias de adelanto 
