50's OFF-ROAD

bueno...tratando de carburar me he topado con algo que no habia visto nunca...en el dellorto phbg21, viene la pieza de la imajen, como si dijeramos a modo de "arandela" roscada entre el chicle de altas y el lugar donde rosca.... un tanto extraño no? que es? y que hace?? por probar lo e quitado, y montado el chicle sin eso, cmo toda la vida y tengo la sensacion de que va algo mejor...pero nose ....

que narices es eso????

sé lo que dices, mi dellorto 24 phbg tambien lo tenía. Creo que es para limitar la gasolina que llega al chiclé con la moto en marcha...porque esa ''arandela'' queda encerrada cuando pones la cuba y sólo le cae gasolina al chiclé por esos agujeros que tiene.

No sé exactamente porque está, yo no la quité.

Un saludo

j*der..que kosa mas rara no?

no creo que sea eso, porque no sella nada...simplemente esta ahi....no le veo la lojika....sea cmo sea creo que va mejor sin ella....

el domingo un colega y yo desmontamos un 21 dellorto i llevava esa pieza lo que no se si es para limitar la entrada de la gasolina
u otra cosa

un saludo

eso es el difusor que va antes de el chicle silo quitas tendera a aogarse si no creo mal

no creo que sea un difusor...por que cmo ya e dicho no esta sellando nada ni nada x el estilo... al aclerar lo que aces es destapar el chicle de altas y absorver por el la gasolina que hay en la cubeta....en el fondo si fuera un difusos no serviria de nada porque abajo la gasolina se acumula y es la que es absorbida creo....

os cuento mi teoria a ver que os parece, y si alguien cree otra cosa o sabe que es otra cosa qu lo diga xfa...


yo creo que efectivamente es algo para limitar en algun modo la entrada de gasolina a cierto regimen....el porque?? quiza ese sistema ayude a que el caarburador de mas rendimiento en motores de 50cc...por lo que e observado con eso puesto, me daba la sensacion de que el medios no me entraba la gasolina que deberia, sino menos... hasta llegar arriba, entonces ponia un chicle mayor y lo que conseguia era que fuera fatall en altos por exceso de gasolina....sin eyo el funcionammient es normal y no capa la entrada de gasolina en medios... creo que tene sentido porque un 50 puede ir bien con un cierto volumen el altos ya altito de rpm pero si se excede en los medios no sube bien....creo que podria ser algo asi...una especeie de sistema para cilindradas pekeñas, y que se debe quitar para cilindradas mayores... o puede que no....jejejjeje

cmo ya digo es solo una teoria....en realidad no tengo ni idea de cmo funciona ni para que.....

mi 24 dellorto lo tenia y se lo quite, y va = ni se aoga ni pollas en vinagre

Mi 20 y mi 21 dell orto tambien lo llevaban y salio marchando de ahí xD!!

Es como una especie de filtro, creo yo, para que entren "menos" impurezas por la entrada de gasolina a la cuba.. pero vamos quitaselo que no hay problem, funciona igual

no si ya esta fuera jejejej

pues mis dellorto tnbn lo tenen pero nunca s elo e quitado, se lo quitare y aver si se pasa piquer para que nos lo explique

ni es ni ningun limitador, difusor ni nada de eso.

es un "rompeolas" para que lo entendais todo, para que con los movimientos de la moto de aceleracion,deceleracion, caballitos y tal, no se valancee la gasolina en la cubeta y no pueda ser absorvida por el chicle. al menos a esa conclusion llegue yo hace tiempo, porque limitar no limita nada.

miguel angel escribió:pues mis dellorto tnbn lo tenen pero nunca s elo e quitado, se lo quitare y aver si se pasa piquer para que nos lo explique

Ahorratelo

Yo se lo he quitao y no noto nada, ni a mejor ni a peor, el caso esque se lo quite y se ha perdido xDD

Yo estoy deacuerdo con hitch, parece una explicacion convincente...


Un salduo foreros

Josele escribió:

miguel angel escribió:pues mis dellorto tnbn lo tenen pero nunca s elo e quitado, se lo quitare y aver si se pasa piquer para que nos lo explique

Ahorratelo

Yo se lo he quitao y no noto nada, ni a mejor ni a peor, el caso esque se lo quite y se ha perdido xDD

Yo estoy deacuerdo con hitch, parece una explicacion convincente...


Un salduo foreros

esque recursos similares son bastante utilizados en otros elementos de motores y similares.

dr_hitch_sma escribió:ni es ni ningun limitador, difusor ni nada de eso.

es un "rompeolas" para que lo entendais todo, para que con los movimientos de la moto de aceleracion,deceleracion, caballitos y tal, no se valancee la gasolina en la cubeta y no pueda ser absorvida por el chicle. al menos a esa conclusion llegue yo hace tiempo, porque limitar no limita nada.

EL ADMIN DICE: ESCRIBIR +1 EN UN FORO ES DE POBRES Y DA PENA, APORTAD ALGO AL TEMA, LO QUE SEA, PERO ALGO, NO UN PUÑETERO MENSAJE MÁS QUE OCUPA ESPACIO Y ENSUCIA LOS TEMAS. MUCHAS GRACIAS. nunca lo habira pensao xD

dr_hitch_sma escribió:ni es ni ningun limitador, difusor ni nada de eso.

es un "rompeolas" para que lo entendais todo, para que con los movimientos de la moto de aceleracion,deceleracion, caballitos y tal, no se valancee la gasolina en la cubeta y no pueda ser absorvida por el chicle. al menos a esa conclusion llegue yo hace tiempo, porque limitar no limita nada.

gran aportación, lo cierto es que tiene su lógica. Pero mi dellorto cuando iba por caminos y cogía un bache grande se me ahogaba XDD aun llevando eso. Con el oko no

Un saludo

KinoDRD escribió:

dr_hitch_sma escribió:ni es ni ningun limitador, difusor ni nada de eso.

es un "rompeolas" para que lo entendais todo, para que con los movimientos de la moto de aceleracion,deceleracion, caballitos y tal, no se valancee la gasolina en la cubeta y no pueda ser absorvida por el chicle. al menos a esa conclusion llegue yo hace tiempo, porque limitar no limita nada.

gran aportación, lo cierto es que tiene su lógica. Pero mi dellorto cuando iba por caminos y cogía un bache grande se me ahogaba XDD aun llevando eso. Con el oko no

Un saludo

el oko tiene el chicle mas largo y llega mas abajo, puede que sea por eso.