50's OFF-ROAD

bueno, este post nose si va aqui, espero que si, sino, lo siento.

estaba pensando en cambiarle los discos de embrague, keria saber si destaka alguna marka en especial, me han recomendado los Metraktit (MRD) carbono. pero otros me dicen que los top performances... y nose por cual decantarme. Saludos

interhack_ escribió:bueno, este post nose si va aqui, espero que si, sino, lo siento.

estaba pensando en cambiarle los discos de embrague, keria saber si destaka alguna marka en especial, me han recomendado los Metraktit (MRD) carbono. pero otros me dicen que los top performances... y nose por cual decantarme. Saludos

la mejor sin ninguna duda y no son caros:
new fren 5 discos
los mrd tienen muelles blandos

manuel19911 escribió:

interhack_ escribió:bueno, este post nose si va aqui, espero que si, sino, lo siento.

estaba pensando en cambiarle los discos de embrague, keria saber si destaka alguna marka en especial, me han recomendado los Metraktit (MRD) carbono. pero otros me dicen que los top performances... y nose por cual decantarme. Saludos

la mejor sin ninguna duda y no son caros:
new fren 5 discos
los mrd tienen muelles blandos

te llevo de cabeza manuel19911 jajaja. lo siento tio! oks.. he estado mirando y no salen muy caros y dicen que son de los mejores! una y mil veces muchas gracias figura. en cuanto tenga pasta los pido a ver que tal! Salu2!!

interhack_ escribió:

manuel19911 escribió:

interhack_ escribió:bueno, este post nose si va aqui, espero que si, sino, lo siento.

estaba pensando en cambiarle los discos de embrague, keria saber si destaka alguna marka en especial, me han recomendado los Metraktit (MRD) carbono. pero otros me dicen que los top performances... y nose por cual decantarme. Saludos

la mejor sin ninguna duda y no son caros:
new fren 5 discos
los mrd tienen muelles blandos

te llevo de cabeza manuel19911 jajaja. lo siento tio! oks.. he estado mirando y no salen muy caros y dicen que son de los mejores! una y mil veces muchas gracias figura. en cuanto tenga pasta los pido a ver que tal! Salu2!!

no te van a defraudar

embragues top kvlar, 29 euros y no hay cosa mas dura que eso, por dios eso ni se gasta ni patina

son como los mrd pero con muelles mucho mas duros!!

apriliass escribió:embragues top kvlar, 29 euros y no hay cosa mas dura que eso, por dios eso ni se gasta ni patina

son como los mrd pero con muelles mucho mas duros!!

tambien tienen buena fama, pero no son 5 discos jiji

manuel19911 escribió:

apriliass escribió:embragues top kvlar, 29 euros y no hay cosa mas dura que eso, por dios eso ni se gasta ni patina

son como los mrd pero con muelles mucho mas duros!!

tambien tienen buena fama, pero no son 5 discos jiji

que mania de e5 discos ...y? XD

da lo mismo, la mision de unos embragues es que se cojan tio , un colega mio lleva los top con una moto que en banco da 25 y poco cv (top alu c46, pvl, etc) y lleva los top miles de km tio 0 fayos

apriliass escribió:

manuel19911 escribió:

apriliass escribió:embragues top kvlar, 29 euros y no hay cosa mas dura que eso, por dios eso ni se gasta ni patina

son como los mrd pero con muelles mucho mas duros!!

tambien tienen buena fama, pero no son 5 discos jiji

que mania de e5 discos ...y? XD

da lo mismo, la mision de unos embragues es que se cojan tio , un colega mio lleva los top con una moto que en banco da 25 y poco cv (top alu c46, pvl, etc) y lleva los top miles de km tio 0 fayos

No te voy a decir que no con lo de los discos top, pero llevar 5 discos no e slo mismo que llevar 4, no me jodas apri, la "potencia" (por asi decilo) en vez de repartirse en 4 discos, se reparte en 5, cosa que augmenta el agarre, o mas bien dicho, cuesta menos que patine (porque no es lo mismo un coche con ruedas de 195 que con ruedas de 245 no? ) claro que los muelles influyen tambien eh

Ponte los top, que son BBB (bueno bonito y barato) dejate de newfren o mrd (que son lo mismo). Si te patinan, prueba los newfren, pero yo creo que no harán falta


Saludos

Mariconadas...donde estén unos TJT....

Que me patinaban con el SP sin preparar y el 24dellorto

A mi me molan los Newfren o los MRD son telita buena. Los TOP ya no sé....para la próxima que cambie embragues(posiblemente cigueñal y renicasile mi SP by JBD...tal vez top o tal vez MRD) y sinó pongo unos TJT y me dedico a hacer patinaje artístico

Un saludoo

KinoDRD escribió:Mariconadas...donde estén unos TJT....

Que me patinaban con el SP sin preparar y el 24dellorto

A mi me molan los Newfren o los MRD son telita buena. Los TOP ya no sé....para la próxima que cambie embragues(posiblemente cigueñal y renicasile mi SP by JBD...tal vez top o tal vez MRD) y sinó pongo unos TJT y me dedico a hacer patinaje artístico

Un saludoo

tjt powa jajajaja

KinoDRD escribió:Mariconadas...donde estén unos TJT....

Que me patinaban con el SP sin preparar y el 24dellorto

A mi me molan los Newfren o los MRD son telita buena. Los TOP ya no sé....para la próxima que cambie embragues(posiblemente cigueñal y renicasile mi SP by JBD...tal vez top o tal vez MRD) y sinó pongo unos TJT y me dedico a hacer patinaje artístico

Un saludoo

Pero serán los guarripeis esos que venden.. por lo visto hay un modelo superior ( el del lemon xDD) que van de lujo segun dicen.. no puedoo opinar porque no los he probado.. pero con los MRD en mi motor patinaban fue cambiar los muelles por los malossi y ni pizca

para muelles buenos los italkit

cago en la hostia, una moto bien trucada con discos de serie, patinaba mas que scooter, fue poner muelles italkit y 0 fayos

Jajaja no se yo si pasara con los discos de embrague lo mismo que los agp's, que habra varias clases xD
Ya sin entrar en polemica, digo esto porque un amigo en una senda con Barikit by NRD, 24 keihin y tubo pro race unos MRD le duraron 1 dia, el primero de rodaje, ya que hizo el rodaje con los de serie y al cambiar el acite del cambio y eso se los cambiamos. Pues eso, 1 dia....
Despues montamos unos TJT y le patinan aun en altos, pero van 1000 veces mejor que los MRD valiendo 2 veces menos...


A ver si nos cuenta DRY su experiencia con esos que encargo de "material"

Yo probe los mrd y con un negro los fundi en un mes, puse los top y llevan ai un año

pues yo yevo con los MRD 8 meses con un mk de hierro y 1 mes con un airsal dmt50 JBD y todavía no patinan!! lo que pasa que hay que hecharle aceite bueno, mirar el nivel y cambiarlo regularmente porque hay mucha gente que le hecha del malo, no mira el nivel y lo dejan lo menos un año sin cambiarlo y la culpa claro son de los embragues
saludos

derbi_sendar escribió:pues yo yevo con los MRD 8 meses con un mk de hierro y 1 mes con un airsal dmt50 JBD y todavía no patinan!! lo que pasa que hay que hecharle aceite bueno, mirar el nivel y cambiarlo regularmente porque hay mucha gente que le hecha del malo, no mira el nivel y lo dejan lo menos un año sin cambiarlo y la culpa claro son de los embragues
saludos

porque si dejas el aceite del año de la polca y con mas km que el submarino de custeau pues los embragues de degradan en un cagao

manuel19911 escribió:

derbi_sendar escribió:pues yo yevo con los MRD 8 meses con un mk de hierro y 1 mes con un airsal dmt50 JBD y todavía no patinan!! lo que pasa que hay que hecharle aceite bueno, mirar el nivel y cambiarlo regularmente porque hay mucha gente que le hecha del malo, no mira el nivel y lo dejan lo menos un año sin cambiarlo y la culpa claro son de los embragues
saludos

porque si dejas el aceite del año de la polca y con mas km que el submarino de custeau pues los embragues de degradan en un cagao

ea si eso es lo que yo digo que hay gente que hace eso y le echa la culpa a los embragues

derbi_sendar escribió:

manuel19911 escribió:

derbi_sendar escribió:pues yo yevo con los MRD 8 meses con un mk de hierro y 1 mes con un airsal dmt50 JBD y todavía no patinan!! lo que pasa que hay que hecharle aceite bueno, mirar el nivel y cambiarlo regularmente porque hay mucha gente que le hecha del malo, no mira el nivel y lo dejan lo menos un año sin cambiarlo y la culpa claro son de los embragues
saludos

porque si dejas el aceite del año de la polca y con mas km que el submarino de custeau pues los embragues de degradan en un cagao

ea si eso es lo que yo digo que hay gente que hace eso y le echa la culpa a los embragues

esos son ignorantes

me puse los mrd con 1 arandela y bien pretos y patinaron y ahora los top de 30 euros van de lujo y llevan ya su tiempo. Creo que el kevlar es bastante mas duradero que el carbono o lo que sea eso...

sin duda new fren,fueron los unicos que no patinaron con mi ex motor

josiko escribió:sin duda new fren,fueron los unicos que no patinaron con mi ex motor

esque como te patinen unos 5 discos te da la risa

Que precio tienen los newfren?

DRD_DeviL escribió:Que precio tienen los newfren?

sobre 50€

Se me salen del presupuesto...

emilzm escribió:

DRD_DeviL escribió:Que precio tienen los newfren?

sobre 50€

eres un marica [8:

i donde se pueden pillar? xd

DRD_DeviL escribió:Se me salen del presupuesto...

emilzm escribió:

DRD_DeviL escribió:Que precio tienen los newfren?

sobre 50€

eres un marica [8:

kosm3_8 escribió:i donde se pueden pillar? xd

en la página de trokel los he visto yo

aqui en mi pueblo en 42€ estan mirate en algun taller de tu pueblo igual esta a ese precio

y no abeis pensado en los d yz de 80??yo los yevo puestos y m van perfectos.bueno me venian ya puestos cuando le compre el motor a un colega que trabajaba en un tayer y van de lujo,aunk ahora se oye como un ruido de roce y me parece que es x la parte de los embragues y no se porque sera pero parece que roza con la tapa de embrague..Saludos

los new fren los hay en trokel y en radical