derbi senda extreme 2003 Escape pro race!!y proximo cilindro

[danigi]

Me esta dando risa macho sabes el que mira mi post parece que en este post nada mas que existimos tu y yo ajaj enga peña animaos a escribir que tambien os escuchare

[danigi]

Bueno,ahora os voy a comenengotar el estado de la senda ahora mismo:La moto arranca pero no le e metidio el cableado todavia de acelerador embrague etc,tengo que llenar el circuito del refrigerante de liquido tengo varias dudas vale anticongelante de coche?mas,,,,tengo que comprar pastillas de freno nuevas cuando las ponga como lleno todo el circuito de liquido?le hecho dot 4 dot5 cual?ah tengo partida la tapa esa de la bomba del manillar la del freno delantero pasa algo por tenerla rajada?

[KinoDRD]

joer... pues antes de ponerte con las preparaciones deberias hacer todo eso... pon el cable de acelerador y embrague...

El refrigerante si te vale el de coche, compra una garrafa de 5l y ale. Las pastillas de freno las montas, abres el purgador de la pinza con una goma a un vasito(para lo que sobre de liquido), echas el liquido de frenos(dot4) y vas bombeando la maneta hasta que se ponga dura y frene. Entonces sin dejar de apretar la maneta, cierras el purgador.

Por tener la tapa de la bomba de freno rota si pasa... que por ahí se escapará la presión que imprimas al líquido de frenos... y no frenará, se te llenará el circuito de aire... etc... asique tendras que comprar una tapa nueva...

un saludo

[danigi]

Vale y el circuito del refrigerante como lo cebo?lo de el liquido de freno solo es frenar y luego cerrar el valvulin ese?

[KinoDRD]

El refrigerante pues lo que puedes hacer es llenar el vaso expansor, dejarlo abierto y dejar la moto 10min arrancada dando aceleroncitos para que se purgue... notaras que el nivel ha bajado bastante, rellenas y cierras el tapón.

Hay otro modo que es quitar el manguito del radiador al cilindro, llenarlo, ponerlo, echar en el vaso expansor y cerrar... pero bueno con la 1º que he dicho tambien sale bien.

Lo del freno no... a ver

1º: Compras una tapa nueva.
2º: Cambias las pastillas de freno.
3º: Echas el liquido de frenos dot4 en la bomba y cierras la tapa.
4º: Abres el purgador de la pinza, poniendo una gomita y un vaso para que no caiga liquido en el disco de freno ni en el suelo...
5º: Aprietas y sueltas la maneta de freno muchas veces hasta que se ponga dura y veas que no sale aire por el purgador.
6º: Cuando esté la maneta dura y frene, SIN DEJAR DE APRETAR LA MANETA, cierras el tornillo del purgador.

Y ya esta

Un saludo

[danigi]

va muchas gracias kino voy a ver si consigo alguien que me deje su vastidor para comprar la tapa original de derbi y consigo la denominacion de las pastillas

[KinoDRD]

las pastillas con que vayas a un taller y digas: quiero unas pastillas de freno delanteras o traseras para senda... te vale. o sino con llevar las viejas...

Porcierto vendo un mk de hierro con pistón, preparado por mi por 85€ mas envio, por si te interesa(tambien vendo el airsal, pero ese no creo que debas comprarmelo para ir con el cigueñal de serie)

Un saludo

[danigi]

Voy a ver si primero le arreglo los frenos y luego escape y carburador que pillare un 19 fijo oye que prefereis dellorto o arreche?

[KinoDRD]

dellorto.... con muchisima diferencia.

Un saludo

[danigi]

Es verdad que los areche tienen un "agujero" en la cuba?

[KinoDRD]

si con ''agujero'' te refieres a que gastan mas de lo que deberian... si.

Yo llevé un 17'5 arreche, despues puse un 24dellorto y no noté mucha diferencia en el consumo(en el rendimiento si...XD)

Pero por recomendarte, yo te recomiendo que sea un barikit/oko... valen igual que dellorto y son mejores, pero oko el mas pequeño que encontraras sera un 21.

Un saludo

[danigi]

Hombre te digo una cosa confio mas en dellorto que en otra marca pero por probar

[danigi]

Bueno pues ya tengo un par de cosillas compradas para adecentarla y ahora subire foto ahora lo bueno,prolemos,me falta la piezas que va en la maneta delantera que se compone de un muellecito una goma forma de fuelle y esa especie de hierro que puedo poner en vez de tener que buscarlo por ahi xque me cobra 30 euros solo por eso.saludos.

[danigi]

Bueno aqui estan las cositas que e comprao y las pegatina deciros que el vinilo de kmo de ruedas y lo de motos coot es por que voy a poner la motoe netera de publicidad me mola bastante y nada os voy a enumerar las cosas que e comprao y el precio por si alguno quiere comparar o os puedo ayudar en algo:cable de embrague1€ prisionero del mismo1€ cable acelerador1€ su prisionero1€ la maneta de freno original ajp4€ 2 pastillas de freno gafer6€ dos tapas de freno ajp(solonecitaba uno peor bueno)15€ y bueno los posapies me los an dado.saludos espero que estos precios on sirvan pa comprovar y ver como esta la bolsa en este pais jaja.saludos.

[danigi]

Alguien me puede hechar una mano con lo de la bomba de freno?

[buty18]

Seria bueno o aconsejable que no publicitaras otra web que no sea la de radical-rpm, ya que es la que paga por ello.
Que quieres saber de la bomba de frenos?¿

SaludoOs

[danigi]

el prolema que comento en el antepenultimo post

[danigi]

Alguien me puede ayudar tengo un prolema se me a perdido el sistema que va de tornillo de la maneta del freno delantero que se compone de un pasador de hieror un muelles y una goma tipo fuelle eso lo e perdido que puedo poner en el lugar de eso?con un tornillo largo me vale?

[danigi]

Bueno,pues acabo de adquirir un filtro hebo conico prequeño y queria sabes si tendria que cambiar los chicles(todos) o solo carburar?gracias de antemano

[buty18]

Bueno,pues acabo de adquirir un filtro hebo conico prequeño y queria sabes si tendria que cambiar los chicles(todos) o solo carburar?gracias de antemano

Puede ser que tengas que bajar el de altas, ya que te engordara la mezcla.
Pero antes pruébalo y después ya haces los ajustes oportunos.

SaludoOs!!

[danigi]

Bueno actualizo, la moto la arregle entera, la pinté , prové carburadores varios, 20dellorto,17,5 arreche,19 arreche y de momento llebo el 14 con la caja de laminas malosi y el yasuni cross y va de lujo ahora os pondré una foto y deciros que le voy a poner un 17,5 dellorto y topnegro o mk hierro.saludos.Y vuelvo a retomar el post.
http://imageshack.us/photo/my-images/543/img4382z.jpg/

[danigi]

Bueno pues decir que ya la moto anda perfectamente con el leo vince y el 14 dellorto mas la caja de laminas malossi voy con 12/53 y para enduro está muy bien ahora la cosa está en que tengo dinero suficiente para comprar un top negro y quería saber si lo puedo poner con el 14 dellorto carburando bien.saludos y os dejo unas fotos de como está ahora.


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Un saludo.

[danigi]

Ayudadme con el carburador please aun que sea lo mas minimo,gracias.

[danigi]

Bueno pues reabro el post a ver si alguien opina o me aconseja decir que la moto va muy bien con el leo vince y las laminas de carbono pero se me queda cortay habia pensado ya que tengo que cambiar unas cuantas cosas pues ponerlo todo para los consejos y eso:
Kit de arrastre:13/53
las dos ruedas nuevas marca duro
80 barikit big bore hierro
19 dellorto bajo consumo y fuera la que necesito
y ahora la moto está asi a la espera de que pinte los paramanos.


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Espero que te guste y acepto criticas de todo tipo.

[buty18]

Esta bien, yo como defecto veía los paramanos(color), pero como los tienes pensado pintar perfecto.
Y lo que le quieres poner lo veo bien, ya que tendrás fuerza y no un consumo elevado.

SaludoOs!!

[danigi]

hostia o flipo o son alucinaciones alguien posteando buaj lo consegui gracias buty jaja eso que le quiero poner me llebara tiempo ya que ando pelaisimo de parta pero si todo sale bien esta semana el kit de arrastre cae.saludos.

[matrix_pro]

Anda si este post no lo habia visto yo, y fijate que te tengo en el tonti ademas

No lei del todo pero que tienes puesto ahora? para poner el barikit de hierro tienes cigu cambiao?

Saludinos!!

[danigi]

No tengo el cigu de serie y rodas con 700km osea que esta recien comprao cuando ize el motor y ahora mismo llebo escape y caja laminas y pulmon y ya

[matrix_pro]

No tengo el cigu de serie y rodas con 700km osea que esta recien comprao cuando ize el motor y ahora mismo llebo escape y caja laminas y pulmon y ya

Mmmm... Yo pondria un barikit o algo asi que sea reforzado, por fiabilidad mas que nada, si le das cera por el monte o algo asi... yo lo cambiaria

El pulmon yo lo quitaria, lo veo mas como un elemento estetico que como algo que de rendimiento, el unico que hace algo es el malossi y no mucho

El v6 para ese cilindro que quieres... lo veo peque, es como el de serie pero mas bonito solo

Y carbura... pues ya que es un 80 practicamente, un 21-24 no estaria mal.

Ahi van unos cuantos euros, y se lo jodido que es no tenerlos para adecentarla, pero ya que te metes.. hay que hacer las cosas bien

Saludinos!!

[kmr_one]

yo buscaria un tm24 o algo asi
el pulmon con el 19 es tonteria y con el 24 tampoco es que haga mucho...
el v6 ese yo lo cambiaba pero ya,eso si,por uno por arriba
y lo del cigue,si tiene 700km aun tal,pero yo me pensaba poner uno reforzado...