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yo con el ml solo me cogia 95, llevava un 24 oko, con el airsal 80 y el puto escape que me la capava como un tapon de vino puesto en el silenciador......atleti_manu escribió:Buenas pues revivo.este.post pork dedpues de cambiar el carburador y los desarrollos sigo con el tema cohe 85 como mucho es normal??no verda será por el escape esk ya no se
Jeje y cuando cambiaste el escape notaste la diferencia??mbig escribió:yo con el ml solo me cogia 95, llevava un 24 oko, con el airsal 80 y el puto escape que me la capava como un tapon de vino puesto en el silenciador......atleti_manu escribió:Buenas pues revivo.este.post pork dedpues de cambiar el carburador y los desarrollos sigo con el tema cohe 85 como mucho es normal??no verda será por el escape esk ya no se
saludoss
joer que si lo note, aun estoy flipando ahora jaja pues se ponia a 95, y ahora 115 120, mas ya no lo he provado porque tengo miedo de engancharatleti_manu escribió:Jeje y cuando cambiaste el escape notaste la diferencia??mbig escribió:yo con el ml solo me cogia 95, llevava un 24 oko, con el airsal 80 y el puto escape que me la capava como un tapon de vino puesto en el silenciador......atleti_manu escribió:Buenas pues revivo.este.post pork dedpues de cambiar el carburador y los desarrollos sigo con el tema cohe 85 como mucho es normal??no verda será por el escape esk ya no se
saludoss
una estafa que me vendieron pero vamos iba muy bien, cogía los 95km/h y llevaba un yasuni R1rl hay pocos si estan navidades quiera yo uno pero no aparecio ninguno un hm no ira mal andara un poco menos pero no ira malatleti_manu escribió:no tiene topes ni nada ya lo comprove,yo quiero uno por arriva que por abajo no me gustan ademas de que voy mucho por campo pero.si yo quiero un scr rl pero no hay ni uno de segunda mano y si lo hay bastante caro asi que haber un hm tambien me dara algo de altos no a me correra lo mismo?? gracias a todos por responder
si tengo puesto un 24 oko tioelsargento escribió:Hombre aunque lleve ese escape tendría que cogerle algo mas no? Yo creo que es el carburador me pasaba lo mismo con mi senda, pero primero era que no estiraba nada las marchas, después empecé a estirar mucho mas las marchas y iba de lujo y el carburador era un 14 que no paraba de dar problemas y le puse el arreche 17,5
Es que entonces es un cúmulo de cosas, tubo y carburador.. Desarrollos no creo..atleti_manu escribió:no tiene topes ni nada ya lo comprove,yo quiero uno por arriva que por abajo no me gustan ademas de que voy mucho por campo pero.si yo quiero un scr rl pero no hay ni uno de segunda mano y si lo hay bastante caro asi que haber un hm tambien me dara algo de altos no a me correra lo mismo?? gracias a todos por responder
de todos modos ni por arriva ni por abajo scr hay pocos de segunda jejesloteronico escribió:rl hay pocos si estan navidades quiera yo uno pero no aparecio ninguno un hm no ira mal andara un poco menos pero no ira malatleti_manu escribió:no tiene topes ni nada ya lo comprove,yo quiero uno por arriva que por abajo no me gustan ademas de que voy mucho por campo pero.si yo quiero un scr rl pero no hay ni uno de segunda mano y si lo hay bastante caro asi que haber un hm tambien me dara algo de altos no a me correra lo mismo?? gracias a todos por responder
carburador tio si es un 24AlexSendaDRD escribió:Es que entonces es un cúmulo de cosas, tubo y carburador.. Desarrollos no creo..atleti_manu escribió:no tiene topes ni nada ya lo comprove,yo quiero uno por arriva que por abajo no me gustan ademas de que voy mucho por campo pero.si yo quiero un scr rl pero no hay ni uno de segunda mano y si lo hay bastante caro asi que haber un hm tambien me dara algo de altos no a me correra lo mismo?? gracias a todos por responder
Si cambias el tubo cambia también el carburador y no creo que te de problemas
por arriba si....pero que por abajo hay pocos?????no se donde buscaras...pero yo tengo encontrado desde 35e....atleti_manu escribió:de todos modos ni por arriva ni por abajo scr hay pocos de segunda jejesloteronico escribió:rl hay pocos si estan navidades quiera yo uno pero no aparecio ninguno un hm no ira mal andara un poco menos pero no ira malatleti_manu escribió:no tiene topes ni nada ya lo comprove,yo quiero uno por arriva que por abajo no me gustan ademas de que voy mucho por campo pero.si yo quiero un scr rl pero no hay ni uno de segunda mano y si lo hay bastante caro asi que haber un hm tambien me dara algo de altos no a me correra lo mismo?? gracias a todos por responder
ya are un vidrio pero esk la moto va p.madre y llega a 85 o asi en nada y no pasa de ahi las laminas son de carbono se las puse hace como 3 meses o asielsargento escribió:Hombre si con el 24 te sigue corriendo poco es algo raro, has mirado las laminas? Estiras bien las marchas? Por que no intentas hacer un vídeo a si será mas fácil de solucionar!
Ah vale entonces seguramente sea el tubo, casi seguroatleti_manu escribió:carburador tio si es un 24AlexSendaDRD escribió:Es que entonces es un cúmulo de cosas, tubo y carburador.. Desarrollos no creo..atleti_manu escribió:no tiene topes ni nada ya lo comprove,yo quiero uno por arriva que por abajo no me gustan ademas de que voy mucho por campo pero.si yo quiero un scr rl pero no hay ni uno de segunda mano y si lo hay bastante caro asi que haber un hm tambien me dara algo de altos no a me correra lo mismo?? gracias a todos por responder
Si cambias el tubo cambia también el carburador y no creo que te de problemas
j*der pues yo no veo muchos busco en milanuncios y por google.se que los hay pero luego la mitad llamas te entiendes y luego nadakmr_one escribió:por arriba si....pero que por abajo hay pocos?????no se donde buscaras...pero yo tengo encontrado desde 35e....atleti_manu escribió:de todos modos ni por arriva ni por abajo scr hay pocos de segunda jejesloteronico escribió: rl hay pocos si estan navidades quiera yo uno pero no aparecio ninguno un hm no ira mal andara un poco menos pero no ira mal
No jodas tio no creo que sea pro el rotor pero no lo se sguro ...dhfuu escribió:Yo probaria el encendido de serie a ver.
Gracias tio todo esto lo se y lo entiendo pero he oido hablar de motos de enduro por aqui por el foro a 120 o asi y algunas con menos prepa que yo supongo yo que la mia almenos 120 deberia cojer pero bueno la moto se pone a 100 en nada asi que bueno si tiene que ser asi la cosa pues nada pero esperaba algo mas de puntamatrix_pro escribió:Con el rotor se pierde un poco de punta. Aparte, llevas una moto de enduro seguramente con ruedas de tacos... no esperes que corra como una de carretera, influye la aerodinamica que en esas motos es nula
