50's OFF-ROAD

juanbode escribió:Olvidate de 112 o 113. Hoy en dia todos los cilindros de am6 vienen para los motores modernos, por tanto te entran todos los cilindros.

SI quieres fiabilidad pues como bien han dicho el top negro, que con tu escape ira perfecto

entonces los carteres que eran mas estrechos,ya no se hacen o hacen distintas las faldas de los cilindros?

sergio_pro escribió:
kmr_one escribió:
yordiysu escribió:Aprovecha que tienes minarelli y pillate el negro, ya me gustaria a mi pillarmelo... xdd
Saludos!
si tu puedes,negro en derbi ai lo que no ai es rosa
solo lo hay para euro 2 y que quieres que te diga deja mucho que desear
y yordiyus tronco no te rebajes asi qe nosotros tenemos barikit y airsal a patadas hierro alu medidas que quieras

jaja ya ya €3 powa!!

Los 113 son mas estrechos, pero todos los cilindros que venden ya son para 113. Los top negros antiguos y tal no entran, pero cualquier cilindro que se haya vendido desde hace 6-8 años o asi para aqui todos entran

Los 113 son mas estrechos, pero todos los cilindros que venden ya son para 113. Los top negros antiguos y tal no entran, pero cualquier cilindro que se haya vendido desde hace 6-8 años o asi para aqui todos entran

Ok, entonces top negro con un 19 y el tubo el tk trower, no esta mal para empezar no? jejeje

Está de lujo, mucha fuerza y fiabilidad.

El dia que quieras mas, se rectifica con piston monoaro y se prepara, y tienes un rosa preparado de color negro

Ok, pues decidido!! Muchas gracias a todos

Llevando cigueñal de serie no te aconsejo montar un diametro 50, mejor como te han dicho el top negro.
Saludos

50's OFF-ROAD

Preparacion Por 150 Euros.

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