kiwi_g0 escribió:hombre.. esta claro, de todas maneras sigo pensando que estos motores no estan hechos para tanto cubicaje, ya veremos cuanto dura la fiebre 110cc y volvemos a lo de toda la vida dejandolo como un kit para malotes barriobajeros
juanbode escribió:Os pasa siempre lo mismo, os creeis el area de una foto, o sea, el del mapeado, pero del area real ni idea...
Si os digo que los boosters del derbi tienen un area efectiva mas o menos del 40% del area del mapeado que pasa???
El derbi tiene de serie un area efectiva de escape igual que la de un pro... vamos area de un 70... y este tambien... por eso os digo que metiendole mano bien se le gana, pero meterle mano bien no significa solo darle mas area de escape
si. si yo pienso mal de este kit por experiencias con el simonini, despues de probar que un agp en c43 iba mas y daba enos problemas. y lo del tun fue porque la chica que estaba en la administracion e dijo que si que me podrian hacer un artesanal, les lleve el motor, y a las 2 semanas me llama jorge tunez diciendome que lo mejor seria ponerme el modelo alto de la gama y que no me iba a defraudar, y me fie.._karak_ escribió:kiwi_g0 escribió:hombre.. esta claro, de todas maneras sigo pensando que estos motores no estan hechos para tanto cubicaje, ya veremos cuanto dura la fiebre 110cc y volvemos a lo de toda la vida dejandolo como un kit para malotes barriobajeros
perdon? hablo el que llevaba un simonini...y un agp c43...recuerdo que tambien llevaste hasta un TUN... barriobajero dices... seguramente los malotes barriobajeros nunca montarian este kit.
como yo por ejemplo? oye.. yo siempre busco exclusividad y el simonini era algo que se veia poco y lo de el tun ya ha quedado explicado ¬¬ ademas que no me lo puse porque todos llevasen uno y me dijesen que con eso me volaba a moto xD todavia no he tenido un top rosa y un tun de 80 de esos de competicion que tienen boca de 28 xD la unica empresa que me llama algo la atencion de escapes asi por inflado es turbokit y porque tiene detalles que las demas no. donde has visto un jazen o un tun que se vendan con adaptador? por ejemplo un turbokit de 80 que puedes meterle una boquilla de 30mm sin tener que cortar y soldar.. eso ya dice que no solo piensan en los bocas de 28mm de todos los cilindros casposos "de competicion"El Güey escribió:como tu por ejemplokiwi_g0 escribió:hombre.. esta claro, de todas maneras sigo pensando que estos motores no estan hechos para tanto cubicaje, ya veremos cuanto dura la fiebre 110cc y volvemos a lo de toda la vida dejandolo como un kit para malotes barriobajeros
adrii en que moto vas a montar el Farmakit si te lo compras??? en la avispilla¿¿?Adri_n8 escribió:Lo cachondo es que por fuera le quitas lo de "Farmakit" y parece un cilindro de serie .
Por cierto si , ya estan bautizados como Farmakit , alivio sintomatico del stress ocasional
adri es una persona elegante con clase y sabe que con la avispiya tiene para sacarle 400metros en un pique de 100 metros a cualquier farmakitemilzm escribió:adrii en que moto vas a montar el Farmakit si te lo compras??? en la avispilla¿¿?Adri_n8 escribió:Lo cachondo es que por fuera le quitas lo de "Farmakit" y parece un cilindro de serie .
Por cierto si , ya estan bautizados como Farmakit , alivio sintomatico del stress ocasional
emilzm escribió:adrii en que moto vas a montar el Farmakit si te lo compras??? en la avispilla¿¿?Adri_n8 escribió:Lo cachondo es que por fuera le quitas lo de "Farmakit" y parece un cilindro de serie .
Por cierto si , ya estan bautizados como Farmakit , alivio sintomatico del stress ocasional
lumbrera tabicadaEl Güey escribió:cuando salga otro si es que lo sacan ya se vera
mota-mrx escribió:lumbrera tabicadaEl Güey escribió:cuando salga otro si es que lo sacan ya se vera
Zas en toda la bocamota-mrx escribió:esta claro que es un foro y se puede dar cada uno su opinion pero para decir tonterias mejor que no digais nada,y tu motor adri tanta clase no te creas que tiene que si no llega a ser por uno que yo me conozco ese motor no ubiese andao en la vida.
mota-mrx escribió:esta claro que es un foro y se puede dar cada uno su opinion pero para decir tonterias mejor que no digais nada,y tu motor adri tanta clase no te creas que tiene que si no llega a ser por uno que yo me conozco ese motor no ubiese andao en la vida.
Asi que cuando abras la boca , abrelá con conocimiento de causa .Hola AdriAdri_n8 escribió:mota-mrx escribió:esta claro que es un foro y se puede dar cada uno su opinion pero para decir tonterias mejor que no digais nada,y tu motor adri tanta clase no te creas que tiene que si no llega a ser por uno que yo me conozco ese motor no ubiese andao en la vida.
Sino comprendes una broma entre kiwi y yo , te metes la lengua en el culo .
Y como segunda contestacion , si llega a ser por ese que tu tanto conoces , me hubiese pasado mas de 1 , pero claro como hablamos por hablar... algunos todavia se creen que queda algo del motor aquel que hice
Quieres café ? Pues toma dos tazas .
buuya buuya xDDD como se hechan de menos las peleas en el patio o a la salida del tutoAdri_n8 escribió:mota-mrx escribió:esta claro que es un foro y se puede dar cada uno su opinion pero para decir tonterias mejor que no digais nada,y tu motor adri tanta clase no te creas que tiene que si no llega a ser por uno que yo me conozco ese motor no ubiese andao en la vida.
Sino comprendes una broma entre kiwi y yo , te metes la lengua en el culo .
Y como segunda contestacion , si llega a ser por ese que tu tanto conoces , me hubiese pasado mas de 1 , pero claro como hablamos por hablar... algunos todavia se creen que queda algo del motor aquel que hice
Quieres café ? Pues toma dos tazas .
la negra de carbono tiene un bastidor de RS125 GP modificado por nosotros y motor 80cc MK ( el que fabrica MK directamente ) de XL80R modificado por nosotros tambienAdri_n8 escribió:Geniales esos prototipos francisco , los sigo de cerca jejeje , La de carretera negra , es cosa mia o es una 125 cc ?
Porque la GPR blanca creo que fue uno de vuestros primeros prototipos , ya no me acuerdo ni que montaba...
Sobre todo me gusta la HM
Aunque yo sigo cuidando y mejorando lo mio , pero el mundillo de las 50cc se me ha convertido en el mundillo de las 500 hasta las 1000 cc
Haber si vemos alguna con el Farmakit hecho por vosotros
no olvida que hace un par de años ya le pusimos un 100cc artesanal echos aqui mismo 
