NUEVO YASUNI R4

[Dj_Pedriyo]

dare mi opinion sobre el "r4" lo pongo entre comillas por que creo que es una copia del bidalot que sacaron para el kit de 88/94cc... fijaros que el bidalot de am6 y el r4 , son bastante parecidos...

Yo directamente creo que yasuni o una de dos o an "copiado" el diseño de bidalot , o an hecho un "R3" mas gordete.

aun asi angel lo tiene a 270€ creo que esta en el rango que se suelen mover todos los escapes , aunque seguire sin entender lo que cuesta poner 100 pavos mas y hacer uno a "medida "

[kmr_one]

Bidalot y yasuni llevan años compartiendo escapes entre ellos y vendiendo el mismo con las dos marcas,que no os extrañe que sean el mismo escape...

[Rockman14]

Está bien opinar y suponer varias hipótesis etc etc, pero hasta que la gente no lo pruebe no se sabrá nada real al 100%, quien sabe, alomejor es un tubo que funciona de p*ta madre para c44 c45, c46....... o alomejor solo funciona bien bien en c48.

Pero tal como están las cosas, no creo que muchos puedan pagar casi 300 euros "por probar" o si estás dudando entre escapes, arriesgarte.....

[Diazgpr-90]

Opino igual que Pedro, yasuni le fabrica los escapes a bidalot, y viendo la demanda que hay en el mercado a puesto a la venta su propuesta para estas cilindradas.

También pasa lo que dice Rockman a ver quien dispone de 280€ para probar si va mejor que otro o no...

Pero vamos si me montase algo a 94cc me lo compraría, es mas barato que el bidalot y que uno a medida y esta echo para estas cilindradas, por que para menos cc yasuni ya tiene el R3.

A dia de hoy esta es mi opiñon de escapes y cilindrada:

- De 74-80cc = turbokit
- De 80-84cc = yasuni R3
- De 84-86cc = RDC moderno
- De 86-90cc = RDC antiguo
- De 90-94cc = yasuni R4 o bidalot

Esto es lo que yo montaria dependiendo de que cilindrada, ( es mi opiñon,ya se sabe que para gustos colores ) por lo que tengo visto hasta ahora y lo que hay en el mercado, luego estan los scr 85, voca big bore y brk r 45,pero de estos ya se conocen menos datos.

[kmr_one]

Opino igual que Pedro, yasuni le fabrica los escapes a bidalot, y viendo la demanda que hay en el mercado a puesto a la venta su propuesta para estas cilindradas.

También pasa lo que dice Rockman a ver quien dispone de 280€ para probar si va mejor que otro o no...

Pero vamos si me montase algo a 94cc me lo compraría, es mas barato que el bidalot y que uno a medida y esta echo para estas cilindradas, por que para menos cc yasuni ya tiene el R3.

A dia de hoy esta es mi opiñon de escapes y cilindrada:

- De 74-80cc = turbokit
- De 80-84cc = yasuni R3
- De 84-86cc = RDC moderno
- De 86-90cc = RDC antiguo
- De 90-94cc = yasuni R4 o bidalot

Esto es lo que yo montaria dependiendo de que cilindrada, ( es mi opiñon,ya se sabe que para gustos colores ) por lo que tengo visto hasta ahora y lo que hay en el mercado, luego estan los scr 85, voca big bore y brk r 45,pero de estos ya se conocen menos datos.

el RDC antiguo esta diseñado para 95cc,queda grande hasta a C46 preparado.....el scr 85 ni zorra,pero los gabachos lo dejaron de usar,el voca big bore....voca style y el R45 es un pro XL

[Dj_Pedriyo]

yo no creo que yasuni aiga puesto en venta un escape solo para que funcione con los kits de 90/94cc

Yo creo que sera, para que funcione bien desde 85cc a los 90cc

[Ruben_Ubri]

Señores ya se vera cuando lo pruebe que dentro de 1 semana (cuando pase la feria dei pueblo) me lo pedire y subire fotos del R3 y el R4 para ver la comparacion que he encontrado un buen precio y me lo pedire.Quiero que esta semana se pase volando jajaja