Foro para preguntar dudas básicas sobre trucajes: que piezas montar, por ejemplo: que escape, que cilindro, que carburador, etc.
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Hola,50nteros, con esto de las navidades, la paga extra y demas, me gustaria ir poniendole algo al 2º motor que tengo.
Tenia en mente el top alu c44, pero nose e visto el kit italkit/gilardoni c44 d50, y me a picado el gusanillo, alguno lo aveis probado? que tal va? si no hay mucha diferencia con el top, me pondre el top.
Ira acompañado de lo que tengo:28, emgragues top, laminas italkit, scr rl.
ya, supongo que iran parecido, supongo.................... pero esque son casi 80€ de diferencia y con esos 80 se pueden aprovechar para otras cosas, laminas, parte de un rotor..... etc....
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yo me pondria le italkit de cabeza mas duro mas barato y el culatin es impresionante jejeje en a.n.i.m.o.t.o.s esta el italkit c44 en 319 euros asike no me lo pensaba
Pues te comentoo....haber...el Top, es un buen cilindro, no tiene porque romper si lo sabes tratar. El Top son toodo altos, sin embargo el Italkit, tiene la potencia mas distribuida, te explico, tira desde bajos, en mdios bien y altos anda muy igualadito al Top.
Si hablamos de los cilindros preparados ya hblamos diferente, yo tengo los dos y preparados por JBD los dos. Sigo quedandome con el Italkit, no me dió hasta el momento ningun fallo, ayer lo desmonté solo por saber como estaba por dentro y mejor que el primer día. Preparado sigue tirando desde bajos a medios y altos es un cohete.
Es decisión tuya, pero yo sin duda si quieres algo progresivo para andar en calle, me montaria el Italkit. Aparte los problemas que da el Top de temperatura..... yo con el Top en invierno tenía que llevar dos radiadores y aún así la temperatura se me iva a 80 y tantos... con el Italkit lleov solo el radiador de origen de la Aprilia, y ni un problema de temperatura. Al contrario, no hay cojones a pasarla de 50º (bueno, porque en Galicia estamos a 8-9º de temperatura) pero con el Top en estas circunstancias estaria a unos 70º.
Y poco más.... si quieres saber algo más no dudes en preguntarmelo.
PD: el Top trae lumbrera de escape tabicada y el Italkit con boosters.
de serie anda mas el top, es mas divertido de llevar, mas nervio, aceleracion y velocidad, yo e probado los dos, preparados y sin preparar y me quedo con el top siempre, pero eso si, el nicasil del gilardo no lo tiene el top, pero tambien te digo que bien puesto y ajustado el top te dura la vida, mira el que llevaba yo en la mrx, todo el dia a fondo de rutas y demas y eso que estaba preparado y vamos ya te digo que 0 problemas, cuando lo quite estaba nuevo.
-\-- Donde no lleguen los pistones… llegan mis cojones, siempre endurero --/-
Fer_HSZTEAM escribió:yo me pondria le italkit de cabeza mas duro MAS BARATO y el culatin es impresionante jejeje en a.n.i.m.o.t.o.s esta el italkit c44 en 319 euros asike no me lo pensaba
mas barato no, algo cambiara el de animot respecto al de radical, 60€ es mucha diferencia
Esque yo no busco solo altos, porque no me gusta ir todo el dia en altos.
Quiero algo que responda siempre, que no tenga que bajar 2 marchas para que ande...
menudo lio, entre samuel y el doctor........pero sigo diciendo que 60-80e de diferencia....
Última edición por danybeta13 el Vie 25 Dic 25Etc/GMT-1 2009, 13:48, editado 1 vez en total.
Fer_HSZTEAM escribió:yo me pondria le italkit de cabeza mas duro MAS BARATO y el culatin es impresionante jejeje en a.n.i.m.o.t.o.s esta el italkit c44 en 319 euros asike no me lo pensaba
mas barato no, algo cambiara el de animot respecto al de radical, 60€ es mucha diferencia
diferencia ninguna, angel es angel tio, el es la diferencia, el kit es el mismo solo que mas barato.
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Fer_HSZTEAM escribió:yo me pondria le italkit de cabeza mas duro MAS BARATO y el culatin es impresionante jejeje en a.n.i.m.o.t.o.s esta el italkit c44 en 319 euros asike no me lo pensaba
mas barato no, algo cambiara el de animot respecto al de radical, 60€ es mucha diferencia
diferencia ninguna, angel es angel tio, el es la diferencia, el kit es el mismo solo que mas barato.
por que ami no me sale en la pagina de radical muchas cosas cono los escapes mk y ami el kit gilardoni c44 me sale el precio en 354 euros y no lleva el culatin azul racing lleva el gris normal?¿ eske me tengo que registrar o algo?¿
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danybeta13 escribió:ami en animots por el gilardo piden "solo" 315€, y radical pide 370€ se me hace raro tanta diferencia, ya que Angel suele tener los mejores precios
y por el top, en animots pone 313€, pero luego pone PVP 370€................ y en rdical el top 280 o 290 €
menudo lio de precios hacen
ami me pedian en una tienda de aqui por el carrera 39 261 euros y en ? esta en 187.99 total la diferencia 70 pavos esots eske compran 500 cilindros y les aran mejor precio o algo porque no lo entiendo tanta diferencia o que tendran algun ekipo federado y sacan los productos mas baratos o algo porque si estas federado te hacen un precio mucho mas inferior
danybeta13 escribió:ami en animots por el gilardo piden "solo" 315€, y radical pide 370€ se me hace raro tanta diferencia, ya que Angel suele tener los mejores precios
y por el top, en animots pone 313€, pero luego pone PVP 370€................ y en rdical el top 280 o 290 €
menudo lio de precios hacen
ami me pedian en una tienda de aqui por el carrera 39 261 euros y en ? esta en 187.99 total la diferencia 70 pavos esots eske compran 500 cilindros y les aran mejor precio o algo porque no lo entiendo tanta diferencia o que tendran algun ekipo federado y sacan los productos mas baratos o algo porque si estas federado te hacen un precio mucho mas inferior
Por el carrera 39 261€ y en otro sitio 187, ahora bien, de que coño estás hablando?porque me he perdido..
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Igual el que tu dices que es mas barato de animokos es el de menos diametro no el diametro 50 a C.44 angel suele tener los precios más bajos, sino, le llamas y veras como es así.
Hablalo con él.
Saludos!
"Lo importante no es saber, si no tener el telefono del que sabe"
Los KIT TOP c.44 ESTAN AGOTADOS EN RADICAL Hasta CASI FEBRERO !!!.
Llame hace 1 semana a Angel y me dijo que les habian enviado una sucursal los de Top diciendoles que habían salido unos cuantos defectuosos y que no tendria kit 100% fiables haste mediados de enero-finales
Danny_Rj escribió:Los KIT TOP c.44 ESTAN AGOTADOS EN RADICAL Hasta CASI FEBRERO !!!.
Llame hace 1 semana a Angel y me dijo que les habian enviado una sucursal los de Top diciendoles que habían salido unos cuantos defectuosos y que no tendria kit 100% fiables haste mediados de enero-finales
nuestro kit gilardoni es el d- 50 c-44 con rodamientos retenes y chaveta,apartir de lunes estar en promocion hasta reyes a 324 mas que nada por estar agotados los top.
acordarse que a habido cigueñales de c-46 que eran c-45
radical-rpm escribió:nuestro kit gilardoni es el d- 50 c-44 con rodamientos retenes y chaveta,apartir de lunes estar en promocion hasta reyes a 324 mas que nada por estar agotados los top.
acordarse que a habido cigueñales de c-46 que eran c-45
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xcarlitux escribió:Igual el que tu dices que es mas barato de animokos es el de menos diametro no el diametro 50 a C.44 angel suele tener los precios más bajos, sino, le llamas y veras como es así.
Hablalo con él.
Saludos!
v el que ay en animokos es el racing blue de diametro 50mm con el culatin azul y el ciweñal italkit de carrera 44 cerrado el nuevo que an sacado para ese kit no el de diametro 48mm
yo me pondria el top que anda mas y encima si lo preparas es un cohete
pero tu veras porque el gilardoni ese no corre tanto como el top pero es una p*ta piedra jejeje salu2
jarillo escribió:yo me pondria el top que anda mas y encima si lo preparas es un cohete
pero tu veras porque el gilardoni ese no corre tanto como el top pero es una p*ta piedra jejeje salu2
Yo no quiero una moto que se ponga a 130 ni que solo vaya en altos, en mi zona no se hacen pikes, y suelo ir yo solo o con 1 colega a darnos unas vuelta por ahi.......
Quiero un motor lleno, no voy mucho en altas rpm, y me gusta que en medios empuje como dios manda, pero que en altas pegue un tiron majo, como hacia mi negro con el scr rl.
yo llevo el kit gilardoni pero el dmt48 y sin encarar iba dpm, a mi me encanta, ahora lo estoi encarando porque hay mucho trozo tapado de la lumbrera trasera y haber que tal, por lo que me han dicho se nota mucho al estar tan tapado, ademas que el nicasil es de lo mejorcito
y demas, me gustaria ir poniendole algo al 2º motor que tengo.
