Barikit DMT50 + ciwe c.43mm

[Nello_tgn]

Buenas! quiero montarle a mi moto senda con motor EURO2 un kit que he econtrado en ? por 329 E, que incluye esto:

Cilindro Barikit DMT 50 5 transfers + cigueñal barikit c.43mm.

La verdad es que es muy buen precio, y parece potente (he visto videos en youtube de este kit pasandose por la piedra a top's 85...). Pero mi pregunta es: si gripase el cilindro, podria montar el cilindro de serie (hasta que volviese a montar otro cilindro) con el cigueñal c.43mm??

I si alguien se pasa i lo ha probado o ha tenido experiencia con este kit, que de su opinion en cuanto fiablidad, potencia.... jejejeje


gracias i un saludo!

[DRD_DeviL]

Ei tio!!

Si puedes poner el nombre de la tienda way xD!! aunque sea entre puntos "O.L.A" por ejemplo jejeje

Parece que no esta tocado el kit, porque a los barikit se les tiene la costumbre por hacerles 7T... pero caminara way!
Un amigo tiene un dm.50 con 7T preparado por el nology de Ra.di.cal y yo creo que es el mejor cilindro que le ha salido porque la virrgen.. como tira ejje!!

Sobre lo de poner el cilindro de serie, necesitaras juntas para alzarlo, porque si no te pegará en la culata al ser c.43, y puede que no te funcione bien porque no quede la distribucion bien ajustada

[El Güey]

espero que no te dej problemas cn la junta torica del centro por que todos los barikit que conozco que tengan la culata torneada para c43 pierden agua, espero que no sea tu caso si no es un coñazo

[Nello_tgn]

la tienda es m.o.t.o.s.c.o.o.t xD.

especto a lo de la pierda de agua por las juntas, ya lo pense, por eso estoy entre pillarme este kit que os he comentado o pillarme un prorace con su ciwe... pero es que me gustaria llevar algo diferente, no ir a lo facil.... xDD

[dr_hitch_sma]

yo personalmente, para comprarme ese kit me compro el top 86. que ademas en radical es mas barato.

[Nello_tgn]

ya pero j*der que se trata de un motor euro2... jajaja

[El Güey]

yo personalmente, para comprarme ese kit me compro el top 86. que ademas en radical es mas barato.

amolll es una senda!! xDD


sinceramente te digo si quieres llevar algo diferente a c43 en vez de un barikit un airsal no te dara problemas cn la junta o al barikit ponerle una junta de airsal y la verdad que si esta bn preparado y bien pueso a punto la moto volara

[spinflo]

espero que no te dej problemas cn la junta torica del centro por que todos los barikit que conozco que tengan la culata torneada para c43 pierden agua, espero que no sea tu caso si no es un coñazo

que junta?¿ la negra que va donde el piston?

[El Güey]

espero que no te dej problemas cn la junta torica del centro por que todos los barikit que conozco que tengan la culata torneada para c43 pierden agua, espero que no sea tu caso si no es un coñazo

que junta?¿ la negra que va donde el piston?

si

[spinflo]

es lo que le fasó a flaming no?

[El Güey]

es lo que le fasó a flaming no?

cierto

[drd-delta]

bueno el barikit como viene de serie es un cilindro potente y mas en c43 (aumenta el par), peor tambi se calienta mas y tiene menos altos pero bueno eso no es tanto.en cuanto a lo del cilindro de serie la respuesta es no, ya que de serie viene de carrera 40 tendrias que hacerte unas juntas y adaptarlo pero no se no vale la pena. yo t recomiendo el pro race con cigu barikit d carrera original, tendras un buen pepino que correra mas que un barikit sin preparar y d precio incluso t sale menos (a.n.i.m.o.t.o.s.)
salu2