50's OFF-ROAD

avanzas prou rapido espero las próximas fotos!:D

La parte buena esta empeza do ahora.
El motor esta desmontado pieza por pieza,las barras tambien y posiblemente mañana empiece a pintar,a ver si puedo subir algunas fotos luego que ahora estoy con el movil.

Bueno a ver... que he tenido un poco de lio y no he tenido tiempo a subir fotos.

Basicamente es lo que ya he comentado, motor desmontado, barras desmontadas, chasis....lo pinte pero no me gusto como quedo por hacer las cosas con prisas y me va a tocar volver a pintarlo.

he quitado los rodamientos y retenes y los he pedido ya, ha falta del reten de la bomba del agua que no soy capaz de encontrarlo.

tambien desmonte las llantas, pero me he dado cuenta que la cubierta que tenia para ponerle no me vale, asique ahora esperare a comprar una trasera en 19 y montarla para luego pintar las llantas.

Muy buen trabajo tío.
me gusta como avanza.

Bonito color de chasis!!

Uff ese motor tiene mucha caca....necesita petroleado fuerte y ratitos de dremel...ese oxido del cigueñal? me resulta extraño que cojan tanto oxido esas zonas tan internas..no?? tiene futuro ese ciwe o esta para tirar??

Venga animo que va muy bien, saludos

wilortzr escribió:Muy buen trabajo tío.
me gusta como avanza.

muchas gracias wilortzr

subzero, tenia mucha mi*rda si, si te fijas en la foto que se ve desmontado esta limpio, bueno casi limpio, lo limpie para que no entrara mi*rda, y ahora estando todo piezar por pieza aprovecho para limpiarlo bien con una mezcla de diesel, gasolina y unos detergentes.

Ahora me toca esperar a que me vayan llegando piezas y cosas.

El cigue así creo yo que será por tener la moto a la intemperie, en algún patio o algo donde toda la humedad y agua de cuando llueve lo jode todo...

Por curiosidad y expectativas de futuro, qué precio rondan este tipo de motos? (Me refiero a las 125 2t así más viejas).

Un saludo

por cierto, lo del cigüeñal... seguramente sea porque estaba quitado el cilindro, al quitarlo le entraria el anticongelante y se ha tirado hay varios meses asi.

Buen proceso estas llevando con la moto.

El cigüeñal supongo que lo cambiaras no? quizás también tenga la jaula de agujas del pie de biela obsidadas y eso es un problemon,por lo demás el motor lo veo bastante bien interiormente.

Vicentnrg escribió:El cigue así creo yo que será por tener la moto a la intemperie, en algún patio o algo donde toda la humedad y agua de cuando llueve lo jode todo...

Por curiosidad y expectativas de futuro, qué precio rondan este tipo de motos? (Me refiero a las 125 2t así más viejas).

Un saludo

pues... en estado regular...funcionando unos 700-800, si estan mal algo menos. Restauradas las he visto rondando los 1200-1400

si esta queda como espero que va a quedar y estando nueva totalmente, en cuanto la acabe queria anunciarla en 1400-1500 negociables, pero bueno...para eso aun queda.

muy buen trabajo hitch , parece que va a quedar nueva

Muy guapo ese chasis de verde!
Y la foto del motor con la reflex no peazo de gayer?

Saludos Sergio

cuando la acabe parecera una kawa del 2013

raiden_16 escribió:Muy guapo ese chasis de verde!
Y la foto del motor con la reflex no peazo de gayer?

Saludos Sergio

Dudo,mucho que haya sido con la reflex,las letras no se ven decentemente bien como para una reflex

no no, las fotos son todas del jifone, la reflex vendra ya cuando este montada, para los anuncios de venta jajaja

ahora subo mas fotos, que esto no esta parado

Muy buen trabajo tio! a ver si me animo y ago lo mismo con la mia..
se te hecha de menos por el watsapp

Brutal como le quedan las llantas en negro como las pintaste.

bueno...si no te quieren en un sitio lo mejor es irse jajaja

se ve un poco desnuda, a ver si compro el kits de pegatinas.
las llantas nada...limpiar bien, cinta y a pintar. Eche una imprimacion y luego pintura mate.

yo le voy a pintar las llantas a mi sherco con spray en negro y el borde amarillo en la rs2 lo ice y me quedo de lujo los radios los as pintado tambien en negro?

hitch todos te queriamos,te rallastes con aquello que paso y nos quedamos todos locos,hoy me acorde de ti digo que sera de hitch jaja.


veo que le has metido mano a la kawa,tiene una pinta tremenda como todo lo que haces tio.

le quedan raras las pastas blancas como que le faltan otra parte de negro como eso de la caja del filtro o algo asi no?

se puede saber por cuanto te salieron las tapas? y donde las piyaste jeje

jajajajaja igual vuelvo algun dia.

Muchas gracias por los comentarios. Los plasticos estan sobrepuestos, solo para ver si coincidian bien, proque la moto es del 91 y los plasticos del 94-98, ademas eso que dices, que falta la caja del filtro y muchas cosas que rellenan huegos, bueno y el motor jajajja. Aunque lo que mas hara sera el kit de pegatinas seguramente.

los radios...en todas las llantas que he pintado, los he pintado tambien, es un santisimo engorro encintarlos todos.

un saludo

mbig escribió:se puede saber por cuanto te salieron las tapas? y donde las piyaste jeje

radical, pues nose 59 o 69 o algo asi es. en la web estan.

J*der como hechaba de menos este tipo de posts!
Pillo sitio que va teniendo una pinta tremenda, gran trabajo!

de momento hasta que no me llegue el piston esta semana que viene no podre seguir haciendo mucho, solo voy haciendo pequeños enredos y cosillas sin mucha importancia

esta perfecta, que buen bicho vas a sacar de ahi...
Habra algun video?

Cuando la termines, que vas a hacer con ella? venderla?

Está quedando nueva

Bueno... a ver que os informe un poco.

Hoy he dado la primera vuelta con ella, es una pasada, va de vicio, decir tambien que tiene algunas modificaciones de motor como es logico jajaja

Bien la moto me dio una serie de problemas, me volvio loco, totalmente loco, hasta el punto de no querer ni saber nada de ella, y el causante era un taponamiento en el escape...jajaja, una vez solventado perfecta.

Los plasticos viejos los he pintado en negro mate, para no estropear los nuevos, no tengo intencion de usarla mucho, pero al menos para rodarla y comprobar que no falla nada, le hare un par de depositos y la pondre en venta.
En cuanto al funcionamiento es espectacular, mucho mejor de lo que me pensaba, parece incluso que se lo que hago... jajaja tracciona muy bien, agarra muy bien, la suspension estupenda, suave y absorvente, levantas las ruedas del suelo en saltos no muy grandes y ni te enteras, muy comoda de llevar. En rendimiento...bueno como una moto de esta categoria, muchisimos altos, una patada brutal que mas te vale cogerte agarrado al manillar bien, las marchas las empalma muy bien sin perdida ninguna de par, motor muy suave, no se nota forzado en ninguna situacion, te permite ir muy comodo a altas rpm, el unico problema es cuando ves llegar las cosas muy rapido jajaja, de frenos perfecta, progresiva la frenada y dura si se le solicita.

pongo unas fotos con los plasticos viejos y unas pegatinas que le puesto por adornar un poco, cuando tenga el kit de pegatinas para los nuevos ya pondre mas fotos.