50's OFF-ROAD

Pues nada con los tiempos que corren, ktm ha presentado su gama de motos electricas, yo a mi parecer no sé cuanta gente comprará esto, aparte que para mi gusto son un poquillo feillas, y el precio seguramente, se dispare por eso de ser emisiones 0(te gastas 0 en combustible).

Pues nada el debate está abierto.
















Emisiones cero
29/03/2010 - Novedades

Un año y medio después de anunciar el compromiso de fabricar una motocicleta eléctrica, KTM se encuentra ya en la recta final del lanzamiento de un modelo de serie con cero emisiones. Bajo la etiqueta de “Freeride”, KTM ha presentado de forma simultanea dos versiones de una motocicleta eléctrica que mantienen intacto el espíritu “Ready todo Race” de la marca, transportándolo a las necesidades y exigencias del siglo XXI. Las KTM con cero emisiones han sido presentadas en el marco del Salón de Tokio durante los días del 26 al 28 de marzo de 2010.

La piedra angular de este proyecto ha sido el claro compromiso por parte de KTM por el deporte off-road y su intención de reforzar aún más la parte más importante de su negocio con un producto único y exclusivo, sin comparación alguna con nada existente en el mercado actual. Gracias a las características del concepto de diseño (cero emisiones y cero contaminación acústica) este revolucionario proyecto ofrece también unas fantásticas perspectivas de cara a diferentes posibles aplicaciones.


Texto y Fotos: KTM

http://motos.coches.net/noticias/ver_fo ... 81&pues=0#a

que kosas que potencia tendra eso , la verdad es que la trasera es muy fea pero la delantera esta muy wapa. Saludos

Pufff.. lo que faltava.. solo con mirar el disco delantero ya sabes la pontecia que tiene ese motor... menuda mi*rda..

David_93 escribió:Pufff.. lo que faltava.. solo con mirar el disco delantero ya sabes la pontecia que tiene ese motor... menuda mi*rda..

+11111

Lo que no inventen estos japos..

¿Japos? Habia un post con esto si no recuerdo mal.....

La verdad que mas feas no pueden ser....y tampoco creo que se extiendan mucho, a no ser que las federaciones y los fabricantes se cojan de la mano y empiezen a restringir los motores a gasolina....cosa que de momento no veo muy cercano!

j*der de perfil es mas feo que mi vespino,supongo que con el tienpo disimulen la fealdad o nos acostumbraremos jej, me da mucha pena porque el futuro es esto, y tambien me da rabia, porque tanto por culo con las emisiones y luego los presidentes de los gobiernos y cosas destas ban en su jets privados xd, abra que acojerse, ir cojiendo preobisiones para cuando se acabe todo los 2t sacar nuestras chicharras jeje, un saudo y buena aportacion lo de las kts

Si no puedo tocar el motor cambiando escapes, filtros , admisiones ... para mi la moto pierde la gracia

El controlar el gas al salir de una curva....las reducciones , vamos nose lo bonito de la conducción

Ami parecer esto esta muy bonito para el transporte diario,autobuses,camiones y tal , pero creo que lo electrico con los que realmente nos gustan las motos por lo que son van a tener poquito que hacer xDDDD


Eso es una scooter electrica con tacos xDDDDDDD

sera para dar viajes por la ciudad, sino quien respira en un atasco
por lo demas ai bicis que tienen mejores frenos de disco!
vidiiooss!!y saldremos de las dudas!

los discos engañan ee , a mi me dejaron una ktm con los discos mas pequeños y las pinzas un cuarto de las mias y dios como frenaba eso....

no me gustan estas cosas electricas, ni coches ni bicis ni nada , dan la sensacion de ir en un electrodomestico.

tanguero escribió:no me gustan estas cosas electricas, ni coches ni bicis ni nada , dan la sensacion de ir en un electrodomestico.

si, es lo mismo que montarse en una lavadora

j*der y encima sin marchas ni poyas xD

iñaki9956 escribió:

tanguero escribió:no me gustan estas cosas electricas, ni coches ni bicis ni nada , dan la sensacion de ir en un electrodomestico.

si, es lo mismo que montarse en una lavadora

prefiero las lavadoras, esas al menos se menean y hacen algo de ruido, las motos estas mas bien son como microondas (zzzzzzzzzzzzz... CLINK! y se acabo la bateria ).

pues ami la sm tiene algo que me gusta, si la chapas estuvieran pintadas toda negra ,seria mejor

Pues son el futuro.

Aquí en Mallorca teníamos hace 5 años unos 10 circuitos de motocross... hoy quedan 3. Los otros 7 estan cerrados por denuncias de los vecinos en contra del ESTRUENDO INSOPORTABLE que producen las 4 tiempos hoy en día.

Imaginaros... con esto podrias hacer motocross en donde te diera la gana, no molestarias a nadie... silencioso como una bici!!!

Lo mismo para el medio ambiente... podrias circular por muchisimos sitios que está prohibido porque el ruido motor molesta a los animales.

Ahora mismo casi toda la electricidad se saca de fuentes no renovables, no le veo lo bueno.....

tiene el freno trasero como las escooters o bicis, en la maneta izquierda.Yo la verdad me gustaria saver que potencia tiene, si hace falta carnet etc etc, en algun sector que otro podría ser una bentaja, peor lo que es para mx y cosas asi......no lo veo, ya le tengo rabia al 4t como ahora me intenten vender esto

El Güey escribió:

David_93 escribió:Pufff.. lo que faltava.. solo con mirar el disco delantero ya sabes la pontecia que tiene ese motor... menuda mi*rda..

+11111

por esa regla de 3 las motos de trial son otra mi*rda no

os digo una cosa,,, las baterias,, valen cerca de 800€ ( lo se , por que el tayer doned voy yebaron una scooter electrica ,, que iguala a una 125 ( un pimiento )

i ya me dijeron lo que valian las baterias para estas motos...

aparte que despues ,, un cargador ,, ya que dicha moto no te regalan un cargador de vaterias..

Mirad este video es sobre un coche eléctrico en vez de una moto, pero creo que es interesante.

Como dice el creador del coche, el motor eléctrico genera más par que cualquier otro motor, y lo genera al instante, haciendo que acelere de forma brutal. Eso si, segun el después de una carrera de un cuarto de milla tiene que recargar la batería unos 12-20 minutos. Si se superan los problemas de almacenaje de la corriente y se consige que con consumos eléctricos no tan elevados den una potencia óptima ( no como el coche del video) no estarían nada mal estos coche. ESo si , prepara la pasta para comprarlo, y más para pagar las averías.
Saludos.

J.A.Z. escribió:Mirad este video es sobre un coche eléctrico en vez de una moto, pero creo que es interesante.

Como dice el creador del coche, el motor eléctrico genera más par que cualquier otro motor, y lo genera al instante, haciendo que acelere de forma brutal. Eso si, segun el después de una carrera de un cuarto de milla tiene que recargar la batería unos 12-20 minutos. Si se superan los problemas de almacenaje de la corriente y se consige que con consumos eléctricos no tan elevados den una potencia óptima ( no como el coche del video) no estarían nada mal estos coche. ESo si , prepara la pasta para comprarlo, y más para pagar las averías.
Saludos.

Sí esoe s cierto que es el que más par genera, y tiene potencia en todo, bajos altos....de hecho, motores electricos, son montados en vehiculos que transportan gran tonelaje de peso y en barcos, no recuerdo exactamente los modelos, pero por ejemplo en los volquetes, el caterpilar 747, creo recordar que tenia un motor dieseln de gran potencia, que movia generadores electricos para alimentar los motores electricos de las ruedas, o en el transatlantico queen mary 2, que posé 4 motores diesel para alimentar otros 4 electricos, dos posteriores y dos alante.

Pero comparaciones aparte, parten de la base que tienen un motor de combustion, para mover los electricos, como en los coches.

CROSS escribió:Pues son el futuro.

Aquí en Mallorca teníamos hace 5 años unos 10 circuitos de motocross... hoy quedan 3. Los otros 7 estan cerrados por denuncias de los vecinos en contra del ESTRUENDO INSOPORTABLE que producen las 4 tiempos hoy en día.

Imaginaros... con esto podrias hacer motocross en donde te diera la gana, no molestarias a nadie... silencioso como una bici!!!

Lo mismo para el medio ambiente... podrias circular por muchisimos sitios que está prohibido porque el ruido motor molesta a los animales.

Si cross...pero yo no creo que el problema no es ese!!
Pueden hacerse motores mucho mas silenciosos tanto de dos, como de cuatro tiempos....otra cosa es que interese!!!

borjaRJ escribió:

CROSS escribió:Pues son el futuro.

Aquí en Mallorca teníamos hace 5 años unos 10 circuitos de motocross... hoy quedan 3. Los otros 7 estan cerrados por denuncias de los vecinos en contra del ESTRUENDO INSOPORTABLE que producen las 4 tiempos hoy en día.

Imaginaros... con esto podrias hacer motocross en donde te diera la gana, no molestarias a nadie... silencioso como una bici!!!

Lo mismo para el medio ambiente... podrias circular por muchisimos sitios que está prohibido porque el ruido motor molesta a los animales.

Si cross...pero yo no creo que el problema no es ese!!
Pueden hacerse motores mucho mas silenciosos tanto de dos, como de cuatro tiempos....otra cosa es que interese!!!

Claro... la diferencia esta en que al garrulo motocrossero de fin de semana... ¿como le dices tu que no le cambie el escape? Lo va a cambiar fijo, porque disfruta mas de molestar con el ruido que conduciendo. Es como los quads... se disfruta mas de hacerlos petardear que no de conducirlos. Por cuatro garrulos que se pasan nos jodemos todos... pero con un motor eléctrico.. bueno, siempre puedes ponerle un radiocassete...

Es un gran invento, pues te permite practicar con la moto en sitios inimaginables antes. Si funciona pronto habrá karts, minimotos y cosas así, y se podrian hacer circuitos a tiro de piedra de cualquier ciudad/pueblo. No digo que a nivel privado tenga buena acojida... pero por ejemplo, en un karting de alquiler...

pero porque no inventan algo que ala vez recarge ala bateria??
me explico: el encendido de nuestro motores generan la chispa para la bujia,recargar la bateria, las luces....
porque no hacen algo similar en una moto de bateria?? es decir que ponen algun tipo de generador en la rueda trasera , que al moverse la rueda va generando electricidad y ala vez recargando la bateria y la bateria asu vez dando energia al motor electrico.

rubi-senda escribió:pero porque no inventan algo que ala vez recarge ala bateria??
me explico: el encendido de nuestro motores generan la chispa para la bujia,recargar la bateria, las luces....
porque no hacen algo similar en una moto de bateria?? es decir que ponen algun tipo de generador en la rueda trasera , que al moverse la rueda va generando electricidad y ala vez recargando la bateria y la bateria asu vez dando energia al motor electrico.

Jajaja, eso suena muy bien hasta que te das cuenta de que el generador tambien necesita energia para generar energia. Es decir... estarias gastando parte de la bateria para generar menos electricidad que la que consumes para mover el generador.

jona_495 escribió:

El Güey escribió:

David_93 escribió:Pufff.. lo que faltava.. solo con mirar el disco delantero ya sabes la pontecia que tiene ese motor... menuda mi*rda..

+11111

por esa regla de 3 las motos de trial son otra mi*rda no

las de trial no son para velocidad,son para hacer cosas en menos velocidad, y no depende mucho del disco tambien, de la bomba, la pinza y las pastillas!
PD. Alante trae pinza de dos pistones a cada lado, tengo yo una en casa tambien!

CROSS escribió:

rubi-senda escribió:pero porque no inventan algo que ala vez recarge ala bateria??
me explico: el encendido de nuestro motores generan la chispa para la bujia,recargar la bateria, las luces....
porque no hacen algo similar en una moto de bateria?? es decir que ponen algun tipo de generador en la rueda trasera , que al moverse la rueda va generando electricidad y ala vez recargando la bateria y la bateria asu vez dando energia al motor electrico.

Jajaja, eso suena muy bien hasta que te das cuenta de que el generador tambien necesita energia para generar energia. Es decir... estarias gastando parte de la bateria para generar menos electricidad que la que consumes para mover el generador.

creo que me as entendido mal o yo ati mal
el generador iria en la rueda de atras y seria algo parecido al encendido que tienen nuestras motos , como por ejemplo la luz esa que pones en la bici que el generador va en la rueda y mientras la rueda va dando vueltas da energia para encender la luz

rubi-senda escribió:

CROSS escribió:

rubi-senda escribió:pero porque no inventan algo que ala vez recarge ala bateria??
me explico: el encendido de nuestro motores generan la chispa para la bujia,recargar la bateria, las luces....
porque no hacen algo similar en una moto de bateria?? es decir que ponen algun tipo de generador en la rueda trasera , que al moverse la rueda va generando electricidad y ala vez recargando la bateria y la bateria asu vez dando energia al motor electrico.

Jajaja, eso suena muy bien hasta que te das cuenta de que el generador tambien necesita energia para generar energia. Es decir... estarias gastando parte de la bateria para generar menos electricidad que la que consumes para mover el generador.

creo que me as entendido mal o yo ati mal
el generador iria en la rueda de atras y seria algo parecido al encendido que tienen nuestras motos , como por ejemplo la luz esa que pones en la bici que el generador va en la rueda y mientras la rueda va dando vueltas da energia para encender la luz

un dinamo

rubi-senda escribió:

CROSS escribió:

rubi-senda escribió:pero porque no inventan algo que ala vez recarge ala bateria??
me explico: el encendido de nuestro motores generan la chispa para la bujia,recargar la bateria, las luces....
porque no hacen algo similar en una moto de bateria?? es decir que ponen algun tipo de generador en la rueda trasera , que al moverse la rueda va generando electricidad y ala vez recargando la bateria y la bateria asu vez dando energia al motor electrico.

Jajaja, eso suena muy bien hasta que te das cuenta de que el generador tambien necesita energia para generar energia. Es decir... estarias gastando parte de la bateria para generar menos electricidad que la que consumes para mover el generador.

creo que me as entendido mal o yo ati mal
el generador iria en la rueda de atras y seria algo parecido al encendido que tienen nuestras motos , como por ejemplo la luz esa que pones en la bici que el generador va en la rueda y mientras la rueda va dando vueltas da energia para encender la luz

No existen los motores autonomos. Y nunca existiran.
Por que por ejemplo el motor es movido por 1000W, esos 1000W hacen que la moto se mueva, el mover la moto ya es energia perdida que no se puede recuperar. Por mucha dinamo que pongas.