el que del anticongelante??p12palof escribió:Yo revisaría esa moto bien antes de darle tralla. Mírale lo de porqué gasta anticongelante para evitar sorpresas mayores. Revisa la junta de culata y el estado de la bomba de agua.
la verdad es que si , los findes yo unicamente me levanto pronto para irme a correr a un circuito con la motiyo y te levantas ilusionado como un niño pequeño cuando vienen los reyesbombi_mrx escribió:tio lo tengo que decir!! te tengo envidia, como hecho de menos las motos de cross y los circuitos, el levantarte pronto el domingo a ir a correr...buff
gracias tio!!gilera50 escribió:muy guapa esa motiyo, sigue preparandola que la estas dujando muy guapa y disfrutala que es lo mas importante
venga saludos
).los colores de los que disopongo son de color azul como el de las tapas , negro brillo y blanco brillo.
pues nose , pero no quiero empezar a tocar chicles hasta que no ponga el tubo bien por que la fuga esta porque no entra del todo el tubo en el cilindro no es porque tenga una raja o por el estilo, asique hasta que no arregle eso y vea que sigue yendo mal , es cuando empezare a tocar el carburadorssss escribió:lo de que ratea es porque va gorda en altos, aunque si tienes el tubo con una fuga, pues no se puede decir a ciencia cierta
gracias pro la informacionssss escribió:mira te comento, cuando tienes una "fuga" en el tubo lo mas normal, es que la carburacion se afine, porque entre mucho aire, al hacer la precompresión
pero vamos que arregles eso ya, que quiero ver esa moto estirando la 1º jajjjjajaja
Animos con ese pepino!
graciass cross!!! haber si mañana no llueve y me voy a dar una vuelta que ya la tengo preparada para salir jejeCROSS escribió:La esta dejado bien... disfrutala, porque darle gas a eso es una gozada! eso si, cuidado con las caidas... que eso es peligroso!
eyy carlos , gracias por comentar tio!, ya ves ai que ver si cambiamos los rodas de las bieletas y basculante que eso estan jodidos... pero como bien dices se necesita pasta y es lo que menos tengo xDcarlos200735 escribió:edu a ver si ahorras pasta y la dejamos en condiciones, con dinero se hace todo, pero sobre todo con maña. Cuando tengas algo d dinero para hacer el motor bien te la traes a mi taller y completamos el post, le hacemos muchas fotitos etc.. el escape kedo dpm eee jaja
ya ves tio!buty18 escribió:Le has metido una buena mano de pintura!!.
ahora toca disfrutarla, a poder ser sin caer!.
saludos!
si quieres venderla no deberias haber enseñado estas fotos del cilindro ajjajajajjajaashe_edu_hm escribió:Bueno gente, pues eso , que me decidido y voy a vender la moto, los motivos pues muchos:
- se estan poniendo muy cabrones los polis por aqui
- si me cazan me cae una buena
- ya soy mayor de edad tanto para lo bueno como para lo malo
- con lo que me saque me pondre a sacarme el carnet de moto grande
- la intencion de cogerme una de endura y tambien vender la hm =(
me da pena desacerme de la moto por que es una moto que va muy bien y para los años que tiene va genial ...
vosotros que opinais y que creeis que debo hacer
Un saludo
por lo del cilindro no me preocupa la verdad, ademas que ahora el aspecto del cilindro por dentro es diferente tirando a mejor por el lapeado que se le hizo .santy-beta escribió:si quieres venderla no deberias haber enseñado estas fotos del cilindro ajjajajajjajaashe_edu_hm escribió:Bueno gente, pues eso , que me decidido y voy a vender la moto, los motivos pues muchos:
- se estan poniendo muy cabrones los polis por aqui
- si me cazan me cae una buena
- ya soy mayor de edad tanto para lo bueno como para lo malo
- con lo que me saque me pondre a sacarme el carnet de moto grande
- la intencion de cogerme una de endura y tambien vender la hm =(
me da pena desacerme de la moto por que es una moto que va muy bien y para los años que tiene va genial ...
vosotros que opinais y que creeis que debo hacer
Un saludo
pues tio evdnela que luego son todo problemas con la ley
