50's OFF-ROAD

kmr_one escribió:

bujias_13 escribió:mamonazo.... cuando te vea te dare lo tuyo



una foto lo dice todo

eso es lo que tu quieres mascachapas
ahora te volvistes mas palomo cojo con una 4T?

Haber que va a pasar con los 4t eh!

4T POWER!!

Cuéntanos que has echo y de donde co*o has sacado esta moto
Este chaval es un traficante de motos, que peligro..

Si has cambiado el ktm por esa...has hecho bien!
Si la has comprado...has hecho bien también!
4T POWER !!
jaja a ver,cuenta,que has hecho ahora?

bujias_13 escribió:
una foto lo dice todo

Que osito de peluche!!!
Pero la cambiaste por la katy

Para cross mucho mejor 4t, o al menos eso pienso yo.

Mejor moto que la ktm mires por donde la mires. Es la 450?

Mi compañero de salidas lleva esa moto, y ayer estube entrenando con 2 yamahas 250 4t pero el modelo del 2011. Toy rodeo de yaesmajas!!!

Hay tienes uno de los motores 4t mas fiables.

AlexSendaDRD escribió:Cuéntanos que has echo y de donde co*o has sacado esta moto
Este chaval es un traficante de motos, que peligro..

Style Beta escribió:Si has cambiado el ktm por esa...has hecho bien!
Si la has comprado...has hecho bien también!
4T POWER !!
jaja a ver,cuenta,que has hecho ahora?

Terrybille escribió:

bujias_13 escribió:
una foto lo dice todo

Que osito de peluche!!!
Pero la cambiaste por la katy

zanty_ escribió:Para cross mucho mejor 4t, o al menos eso pienso yo.

Mejor moto que la ktm mires por donde la mires. Es la 450?

Mi compañero de salidas lleva esa moto, y ayer estube entrenando con 2 yamahas 250 4t pero el modelo del 2011. Toy rodeo de yaesmajas!!!

Hay tienes uno de los motores 4t mas fiables.

yo pienso igual, mayor traccion. es una 250cc

las yamahas mandan

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bueno si todo sale bien, eso que veis en las fotos, pronto lo tendre en casa. cambio por la ktm a pelo. e estado hablando con el, le e pasado fotos algun video, el de esa ami tambien. la verdad, que salgo ganando en todo.

mañana a la tarde, os haré el video onboard que os dije del circuito, que lleva 3 dias sin llover y espero que se haya secado algo el barro que sino no subo


que os parece la yzf? cambio no la cambio?


tambien tengo que deciros que ayer casi vendo la ktm, vino un tio de pamplona que le interesaba mucho, pues la probemos en una pieza VALLADA que tengo yo ( no me fio un pelo ) y bueno, si le gustaba y tal, pero luego me salta... te puedo dar 1000€ y una rieju rr... como comprendereis yo

que coño voy a hacer yo con eso? lo que quiero es el dinero o una yz o yzf...

asi que busque por milanuncios alguno que vendia la moto o la cambiaba, pues encontre esta, y justo anda buscando una 2t. asi que haber si podemos quedar y probar cada uno la moto.

luego otra cosa, este viernes espero tener chuches nuevas

Haber salir ganando sales ganando,pero tienes que tener en cuenta que una moto de cross 4t,ahi que mirarla con mucho ojo,que con la tonteria que requieren menos mantenimiento,mucha gente pasa,y no hace ni reglaje de valvulas y te puedes llevar una sorpresa a los pocos meses,asi que si tienes oportunidad de que la mire un mecanico mejor que mejor

jona_495 escribió:Haber salir ganando sales ganando,pero tienes que tener en cuenta que una moto de cross 4t,ahi que mirarla con mucho ojo,que con la tonteria que requieren menos mantenimiento,mucha gente pasa,y no hace ni reglaje de valvulas y te puedes llevar una sorpresa a los pocos meses,asi que si tienes oportunidad de que la mire un mecanico mejor que mejor

¿que es eso? yo ya nose que es eso

eso esta claro, todas las motos necesitan mantenimiento sea menor o mayor, pero una 4t como se joda.... hay dios

Si he entendido bien que te cambia la yamaha por la yzf si es asi no me lo tomes a mal no es desmenospreciar la ktm, pero yo se la envuelvo y todo y a pelo puafffffff ya ni lo pienso,siempre que la yzf este bien date cuenta que reparaciones y mantenimiento de una 4t,sale mucho mas caro que una 2t tu de mecanica vas controlando mirala bien ya que un cigue de una yzf ya solo eso como lo tengas que pillar nuevo a modo de ejemplo ronda mas menos 700 euros con lo que conlleva.
Si te enteras de alguna dimelo muñequita de porcelana que yo no encuentro nada,lo mas interesante que encontre fue una gas gas 250 del 2006 y me pedian 1800.
Y yo quiero una 4t 450 y la que tu y yo sabemos si no nada no me corre prisa esperare hasta que aparezca una.Yo quiero algo que me permita hacerme km sin problemas y usarla a modo ciudad tambien,mola mazo ir zumbando con un akrapovic por la calle
Un saludo maquina que ruedas le vas meter a la pelotilla como le llamas tu yo tambien tengo que cambiar el juego delantero,yo siempre meto bridgestone potenza no se si seguiran en venta.

gilerartwin escribió:Si he entendido bien que te cambia la yamaha por la yzf si es asi no me lo tomes a mal no es desmenospreciar la ktm, pero yo se la envuelvo y todo y a pelo puafffffff ya ni lo pienso,siempre que la yzf este bien date cuenta que reparaciones y mantenimiento de una 4t,sale mucho mas caro que una 2t tu de mecanica vas controlando mirala bien ya que un cigue de una yzf ya solo eso como lo tengas que pillar nuevo a modo de ejemplo ronda mas menos 700 euros con lo que conlleva.
Si te enteras de alguna dimelo muñequita de porcelana que yo no encuentro nada,lo mas interesante que encontre fue una gas gas 250 del 2006 y me pedian 1800.
Y yo quiero una 4t 450 y la que tu y yo sabemos si no nada no me corre prisa esperare hasta que aparezca una.Yo quiero algo que me permita hacerme km sin problemas y usarla a modo ciudad tambien,mola mazo ir zumbando con un akrapovic por la calle
Un saludo maquina que ruedas le vas meter a la pelotilla como le llamas tu yo tambien tengo que cambiar el juego delantero,yo siempre meto bridgestone potenza no se si seguiran en venta.

jajajaj no si yo haria lo mismo ee, las yzs

pues e visto alguna que otra ya ee, pero eso si de 2500 arriba las 450 como me mola el reducir en una 4t

pues ni idea tio, sigo mirando pero creo que metere las pilot sport 3 de michelin, mi padre las lleva y van muy bien, yo ahora llevo unas klever

Pobre Katy... a saber la vida que le espera... jajajaj

Pero bueno tio, es tu decision, si crees que vas a disfrutar mas con esta, adelante que al fina y al cabo es de lo que se trata!!

Un saludo

FDT_21 escribió:Pobre Katy... a saber la vida que le espera... jajajaj

Pero bueno tio, es tu decision, si crees que vas a disfrutar mas con esta, adelante que al fina y al cabo es de lo que se trata!!

Un saludo

podemos hacer un concurso el que acierte su vida se lleva.... emmm un motor de kmr que tiene ya muchos

eso es de lo que se trata, y la verdad, antes de tener la ktm, no queria una 250 2t, sabia que andaban demasiado para empezar yo, pero me salio este gangazo que no pude decir que no la ktm es una moto flipante, un motor perfecto, mucho par, demasiada potencia para mi

pero veo que con algo mas, "contenido" puedo ir mejor y mas suelto, y disfrutar mas que ir siempre con los huevos de corbata

bujias_13 escribió:

gilerartwin escribió:Si he entendido bien que te cambia la yamaha por la yzf si es asi no me lo tomes a mal no es desmenospreciar la ktm, pero yo se la envuelvo y todo y a pelo puafffffff ya ni lo pienso,siempre que la yzf este bien date cuenta que reparaciones y mantenimiento de una 4t,sale mucho mas caro que una 2t tu de mecanica vas controlando mirala bien ya que un cigue de una yzf ya solo eso como lo tengas que pillar nuevo a modo de ejemplo ronda mas menos 700 euros con lo que conlleva.
Si te enteras de alguna dimelo muyñequita de porcelana que yo no encuentro nada,lo mas interesante que encontre fue una gas gas 250 del 2006 y me pedian 1800.
Y yo quiero una 4t 450 y la que tu y yo sabemos si no nada no me corre prisa esperare hasta que aparezca una.Yo quiero algo que me permita hacerme km sin problemas y usarla a modo ciudad tambien,mola mazo ir zumbando con un akrapovic por la calle
Un saludo maquina que ruedas le vas meter a la pelotilla como le llamas tu yo tambien tengo que cambiar el juego delantero,yo siempre meto bridgestone potenza no se si seguiran en venta.

jajajaj no si yo haria lo mismo ee, las yzs

pues e visto alguna que otra ya ee, pero eso si de 2500 arriba las 450 como me mola el reducir en una 4t

pues ni idea tio, sigo mirando pero creo que metere las pilot sport 3 de michelin, mi padre las lleva y van muy bien, yo ahora llevo unas klever

Hay una pagina por internet ruedas on line que te las traen de alemania y depende que medida y perfil quieras poner salen rentables ya tienen talleres concertados y te sale montaje y equilibrado 9 pavos por rueda por lo menos en mi ciudad yo llevo las potenza 205 40 16.
2500 yo la mire nueva 8000 largos yo es que por mis alrededores digamos 200-250 km no encuentro naaa de todas formas no me importaria ir buscarla mas lejos le pongo el carrito al cupra y voi volando a buscarla .

Si todo sale bien sales ganando tu.

Pero ojo que un 4t no es un 2t....

Que como el tipo el aya dao cera, y te salga algo de motor. Ojo que con 700€ en una 2t le dejas el motor nuevo, pero en la 4t con 700€ tienes para las pipas.

Aparte en yamaha, que el motor 250 nolose pero el 450 lleva válvulas de titanio, y cada válvula ronda los 150€ y lleva 5 xd

Yo tambien era de 2t pero un dia dije 4t power

Como mola reducir es tan tan gustoso

Cambiala no seas tonto y aparte un 4t se puede preparar y mucho

yo no la cambiaba.. la ktm es tuya ya las has desmontado y sabes como esta.. esa a saber a parte ya te acostumbraras a llevarla y te lo pasarasbastante mejor.
yo personalmente me kedaba con la ktm sin ninguna duda

pues yo me quedaria con la ktm tambien,la as dejado nueva,va muy bien y la sabes arreglar tu
la 4t a saber como esta y si no sabes arreglarla entre el mecanico y las piezas muchos euros vas a gastar
ademas que yo soy mas de 2t

Yo me quedaba con la ktm y si dices que te queda grande pues pilla una 125,las 4t como te den problemas ya puedes ir aflojando pasta, me suena que las culatas rondan los 3000 euros para que te hagas una idea. Y para potenciar la 4t tambien hay que dejarse mucha pasta pero bueno es tu decision espero que si la pillas no te de problemas porque sino....

No la cambies hombre!
Mucha potencia? en mi pueblo todo el que tenia 125 se le han ido quedando chica y han ido a por la 250 vaya a pasarte lo mismo!!!

Edit: Además esa 450 andará casi como la ktm, no pongas lo de la potencia de excusa!!!!

stevenpruna escribió:No la cambies hombre!
Mucha potencia? en mi pueblo todo el que tenia 125 se le han ido quedando chica y han ido a por la 250 vaya a pasarte lo mismo!!!

Edit: Además esa 450 andará casi como la ktm, no pongas lo de la potencia de excusa!!!!

ni eso,que es la 250 no la 450

kmr_one escribió:

stevenpruna escribió:No la cambies hombre!
Mucha potencia? en mi pueblo todo el que tenia 125 se le han ido quedando chica y han ido a por la 250 vaya a pasarte lo mismo!!!

Edit: Además esa 450 andará casi como la ktm, no pongas lo de la potencia de excusa!!!!

ni eso,que es la 250 no la 450

A que es la 250! yo creia que era la 450

Entonces va a andar similar a la cr que tenia yo,todas las 250 4t,compiten contra las 125 2t y se las pasan por la piedra por la traccion,asi que tendras una 125 pero como un tractor en las curvas,osea mola!

Si esa yz es la 250cc no la cambies... si es la 450 shi

yo la verdad es que no la cambiaria, la ktm ya sabes como esta y la as dejado perfecta, si es mucho para ti puedes ponerle algun tope en el escape o regular la valvula de escape para que ande menos y poder disfrutar, y ademas que yo soy de 2t
pero si crees que andaras mas a gusto con la yamaha adelante!
saludos!

jode como esta la peña

no por tener mas potencia voy a andar mejor va a ser justo al reves voy a estar mas en el suelo, diversion? como mas me e divertido a sido con la beta y es de 49cc me gusta mucho mas ir en una moto con menos potencia pero ir bien saltando agusto curbas rapidas con buena traccion, que ir con algo que al minimo error vas al suelo, yo e sido siempre de 2t y lo soy, pero las 4t digais lo que digais en el cross es lo que hay. y yo las veo mas manejables.

reparaciones: en lo que se, son en los 4t, eso e estudiado de eso trabajaba, los 2t los e aprendido solo trasteando con la beta, una 4t es lo mismo, no tiene ninguna dificultad ( cuando sabes claro )

que me acostubre a la ktm? vale, ya se lo que anda, se a lo que puedo ir yo con esa moto, y es demasiada potencia, aun que lleve 2 años encima de ella, si ire mejor, pero la potencia esa no se la va a quitar nadie, y para ponerle topes a esto, prefiero comprarme algo mas acorde conmigo

para cross mucho, pero mucho mejor 4t, si queria algo gordo me compraba una cr500 que tengo una aqui al lado tirada de precio

no por tener mas cilindrada y potencia me lo voy a pasar mejor.

aparte, QUIERO UNA p*ta YZ/YZF QUE PASA???

bueno dejando esto claro para los mas necios KMR TE DARE LO TUYO VERAS YA TE VALE



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tengo un video que os dije, con 2 caidas.... ( 1ra ni se como, 2da por chorradillas ) y 3 fotos.

Yo también pensaba que era 450...250 se te quedará corta,te lo digo.
Es raro escuchar eso de que 250 es mucha moto,pienso que con una 125 también te quedarás corto
como el 99% de la gente que tiene 125 acaba pasando a 250 o 200.
Una 125 en cuanto te haces a ella te "aburres" por decirlo de alguna manera,porque dominas tu a la moto y no ella
a ti que es lo que más entretiene.

No se,yo ya te digo que iría de cabeza a por una 4t pero mínimo 450,ahora ya si tu ves que esa 250 te irá bien pues adelante.

Un saludo y ya nos contarás que tal sale todo al final.

Style Beta escribió:Yo también pensaba que era 450...250 se te quedará corta,te lo digo.
Es raro escuchar eso de que 250 es mucha moto,pienso que con una 125 también te quedarás corto
como el 99% de la gente que tiene 125 acaba pasando a 250 o 200.
Una 125 en cuanto te haces a ella te "aburres" por decirlo de alguna manera,porque dominas tu a la moto y no ella
a ti que es lo que más entretiene.

No se,yo ya te digo que iría de cabeza a por una 4t pero mínimo 450,ahora ya si tu ves que esa 250 te irá bien pues adelante.

Un saludo y ya nos contarás que tal sale todo al final.

vamos pues ahora veo lo que lea la gente lo que escribo.... lo dije que era 250

pues no veo mas que motos por todos lados, 450cc que cambian por 250cc por que la 450cc es demasiada moto o que las venden.

esta claro que una 125cc como dices al cabo del tiempo te "aburre" pero haber que estoy empezando en el cross, que quereis que salga volando haciendo un backflip ya? no e estado mas que en circuitos pequeños y con la beta, no ando nada mal, pero j*der con una 450cc que quieres que haga? me mato... o no salto nada una de dos

nose como seran los circuitos por vuestras zonas pero aqui con una simple 125cc se te queda bien, tengo amigos corriendo en cross con 250cc 2 tiempos alguno con 125cc y el de la 250cc dice lo mismo que yo... la domina dpm, pero sigue diciendo que tiene mucha potencia y muchas 125cc andan haciendo mejor tiempo que muchas 250cc. luego aqui en tandas entran las 250cc con las 125cc y no es que vallan delante las 250cc ee, van todas igualadas y alguna 125cc se puede escapar si es buen piloto, eso si como el de la 250cc este como una cabra adios pero hace falta un fisico tremendo para controlar eso vuelta tras vuelta

es lo que digo, yo quiero divertirme, no quiero fardar por tener la moto mas "gorda" una 250 4t me vale para toda la vida, no voy a hacer record de salto ni nada, solo quiero divertirme y aprender nada mas, si solo quiero potencia bruta, me cojo la cr500 que hay por aquí.

a todos nosotros nos quedan enanas las 50s pero no por eso las vendemos, eso es lo que hace que nos divirtamos con ellas

tu style_beta nose como andaras, pero llevas ya mucho tiempo con motos de estas y andaras mucho pero mucho mucho mejor que yo. entonces igual ya te ves bien en una de esas, pero ponte en mi situacion... acabo de empezar con estas motos.

pues yo lo veo buen cambio

ati te gustan las yz no?
na pero se le ve bastante bien, ademas iras mas comodo que en la ktm ya que seguramente la dominaras mejor. Y otra cosa, hace poco tubiste una caida un poco peliaguda con la ktm, si tienes la mala suerte de tener otro golpe en el mismo sitio puedes tener problemas de rehabilitacion y tal
con una revision para ver que este bien y esas cosas, tendras moto para rato, yo le veo todo pros

Salu2

La moto que tu buscas se llama ktm sx/exc 200.

De nada

Yo pillaria la yamaha sin dudarlo potencia no te va faltar yal ser 4t es mas llevadera yo estuve leiendo rapido y no me aclaro es 250 o 450,te voi poner unas fotos para hacerte dudar jajajajajajaja que bicho soy ya que estoi griposo y me aburro en casa anduve a ver si encontraba algo y me acorde de ti.

BUFF
una de esas estoy buscando yo