50's OFF-ROAD

rafabdl95 escribió:Muy chula la "rutilla" que has echo hasta tu otra casa, que bien le sientan esas ruedacas de sm..., ya sabes que me encanta con ese pepino de rueda atras, me alegro que te vaya bien la ktm, y que se porte bien, un saludo!

Ya ves esa rueda mola ir va bien pero ayer empezo a tirar agua por un manguito que ni siquiera toque y no veas que susto al ver el caño de agua que salia na ni me pare segui andando con ella cuando no le daba mucho gas no tiraba agua,hoy revise los manguitos y estaban flojos los de arriba del radiador los e apretado y espero que ya no den mas problema...tambien e tensado la cadena.

Gracias!!!

manuelrr escribió:Buena rutilla te as dado javier te lo as tenido que pasar bomba con la katy patinando con las sm tiene que acojonar entre la potencia de la bicha dando caña por los carriles, me alegro que vaya bien un saludo makina

Gracias Manuel,se va bastante con estas ruedas por camino con nada que retuerzo un poco el puño jeje

victor jog escribió:no tiene 6 la tuya?

es que en eso ando perdido se que hay modelos con 5º y otros con 6º.


con la katy haces buenos brazos sujetandola a que si?

Tiene 5 marchas,las nuevas traen 6 creo..

Pega unos tirones buenos aun llevando el desarrollo largo que tengo,pero con el desarrollo de enduro ya es la caña,que ganas de campo tengo
Gracias por pasarte.

Saludos!!!

Que pasa nenes,me paso para contar como va mi naranjita
Ya la volvi a poner endurera que es como tiene que estar pero no e salido de ruta ni nada ultimamente no hay muchas ganas de moto.
Este finde la estube carburando que se me paraba a relentin al dar gas,despues de carburarla le zumbe fuerte y el cambio de segmentos se le a notado buaff...ahora al cambiar de llantas con este desarrrollo gana bastante fuerza como se levanta la jodia a golpe de gas al cambiar de marcha y ese sonido que hace con esta combinacion de escape buff me encanta es alucinante lo que tira

Tambien le puse los cubrehorquillas mas modernos,os dejo unas fotos que hice despues de carburar.




Un saludo!!!

Muy guapa la katy! y guapos los cubrehorquillas, venían ya con esos colores o los has decorados tu?
Yo también hace tiempo que no salgo por campo, con el calor de verano se quitan las ganas un poco.
un saludo!!

ponme los dientes mas largos que todavia puedes

una pasada verla en tacos tio,anda que no jubilaba la mia por una asi

Pedazo de panza que tiene el escape madre de dios

muy bonita la ktm, asi que taquitos al final eh ajjaja

Saludos

eclipse7 escribió:Muy guapa la katy! y guapos los cubrehorquillas, venían ya con esos colores o los has decorados tu?
Yo también hace tiempo que no salgo por campo, con el calor de verano se quitan las ganas un poco.
un saludo!!

Gracias,los cubrehorquillas los forre con vinilo blanco y negro yo.

Como el tiempo en el que hay barro ninguno jeje pero bueno en verano tambien hare escapadas cuando saque tiempo

victor jog escribió:ponme los dientes mas largos que todavia puedes

una pasada verla en tacos tio,anda que no jubilaba la mia por una asi

Gracias por pasarte.

Ya ves esto para el campo es lo mejor sin duda,cada vez me gusta mas, ahora puedo decir que e encontrado la moto perfecta para mis salidas por campo,muy comoda,agil,potencia de sobra y un consumo bueno.
Ni pienso en cambiarla por otra mayor o menor o mas moderna,no creo que otra sea mucho mejor y para el uso que yo le doy mas que sobrado es una moto que se disfruta mucho al conducirla cuando te haces a ella.

Eso si para carretera no vale esta moto es para escupir mucha tierra , las supermotard quiero ver si las vendo y mas para delante pillar una motito de carretera pero de 50cc tampoco quiero una mayor que todas la piezas que tengo porai habra que aprovecharlas ya estoy mirando haber si sale algo por mi zona.
Ademas que estoy con ganas de pillar una para ponerla a mi gusto pero tiempo al tiempo que todo llega en su momento ese ya seria mi sueño humedo tener dos motos en casa una road y una offroad espero poder cumplirlo algun dia no muy lejano.

GuilleBeta escribió:Pedazo de panza que tiene el escape madre de dios

muy bonita la ktm, asi que taquitos al final eh ajjaja

Saludos

Si que es grande el escape jeje y con el protector de carbono parece mas gordo aun y suena uff haber si pronto os hago otro video.
Gracias si al final se queda con tacos,pero para siempre ya

Saludos!!!

la verdad que si la ktm para enduro y gozar,y una chicharrilla para entretenerte bregando de vez en cuando probandole piezas y para asfalto.



yo en lo que mas puedo resumir tu moto,es que es lo mas parecido que hay a un teletransportador via campo,donde sea llegas en nada,las montañas hacia arriba por grandes que sean llegas a cualquier cima en 0 coma,otra cosa es que los carriles para arriba no sabes si son cuesta arriba si quiera porque corre igual cuesta abajo que hacia arriba.


mas ganas que tengo yo de una,despues de haber probado la 250 y la 300,que la 300 para mis 70kg es una bomba de relojeria y lo brusca que es subiendo trialeras, es muy indomable tambien.


por eso te entiendo cuando dices ni quiero una mayor ni menor jaja,es que van perfectas.




pd:subido a la ktm tienes esa sensacion que todos queremos,esa sensacion de ser el amo

Muy guapa, la ktm Javier.
Como se nota que echas de menos a la ryz, sobretodo a trastear.
Yo no vendería las llantas sm. Yo es que en verano prefiero sm y en invierno tacos.

victor jog escribió:mas ganas que tengo yo de una,despues de haber probado la 250 y la 300,que la 300 para mis 70kg es una bomba de relojeria y lo brusca que es subiendo trialeras, es muy indomable tambien.

Victor, yo tuve el placer de probar la ktm 590 exc y si la 250 y 300 exc ya quitaba el hipo la 590 ya ni te cuento.....(siendo 4 tiempos)

victor jog:Pues si esta ya es para disfrutarla haciendo muchos kms sin apenas tocarla,porque de motor ya va apretada.
Ya te digo conducir esta moto por el campo es una gozada,pero hay que ir con cuidado que a veces ella te lleva ati con las emocion que se siente al apurar marchas y querer ir a mas

La 300 para alguien que tenga muchas horas de enduro y este en forma si la veo bien,que la pueda aguantar porque ya me imagino los tirones que metera ese motor jojo me gustaria probar una.

wilortzr:Gracias Victor,hay que tenerlas guapas nuestras motitos que se lo merecen

Si que la echo de menos un poquito namas a mi 50s pero bueno espero volver a toquetear un am6 algun dia me gustaria seguir en este mundillo,pero ahora mismo no puedo tener dos motos.

Las 4t de 450 para delante por lo que yo e probado lo que noto que son mas pesonas lo note al tomar curvas,pero tirar tiran mucho.
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Bueno hoy al amanecer ya estaba yo con la ktm arrancada
Me desvele a eso de las 6,no empezaba a trabajar hasta las 8 y me dije que coño me voy a coger la moto con la fresquita
Me notado con menos confianza al cogerla del tiempo que llevaba sin salir al campo pero a ido bien.
Lo que sigo notando que con este puro de fmf le faltan bajos no se como se puede notar tanto de un puro a otro con el de serie largo en bajos va muy bien pero en altos no tira como este eso si el sonido del fmf me encanta ,ya os contare cual dejo al final tendre que probarlos bien
Os dejo unas fotos de hoy amaneciendo






Saludos!!!

buen amanacer te has pegado j*der,asi da gusto empezar el dia jaja.

si yo tuviera una ktm no dormiria pero la mitad de los dias pensando en cogerla jaja.

victor jog escribió:buen amanacer te has pegado j*der,asi da gusto empezar el dia jaja.

si yo tuviera una ktm no dormiria pero la mitad de los dias pensando en cogerla jaja.

+ 1 yo no dormiría, me pasaría las horas en el campo quemando gasolina y escarbando tierra.

Que envidia tio, ya me gustaria a mi poder hacer eso... Pero ahora me toca 1 mes sin tocar la moto para nada, que estoy en inglaterra...

Nose si me gusta mas asi o sm, es que es preciosa la jodida de cualquier manera
Saludos!

como se lo pasa javier! sigue asi disfrutandola y dandole cera que a ellas les gusta

Que pasa nenes vuelvo para actualizar esto un poco gracias por los comentarios,si que me lo paso pipa cada vez que cojo el cacharro este

La katy anda muy pero que muy parada...con decir que no e salido de ruta desde la ultima actualizacion solo la monte un dia para llevarla a la casa de campo para dejarla alli y me encontre con la cochera llena de aceite,me habia tirado todo el aceite de una barra de horquilla..

Me puse a desmontar horquillas hara 3 semanas y entre una cosa y otra aun no las e terminado..
Fotos:






Una barra no perdia,pero ya le pondre todo nuevo a las dos,kit de casquillos,guardapolvos y retenes.
Aceite pondre un sae 2,5 mezclado con un sae 5 motorex y ya si hace falta comprimo un poco mas el muelle hasta dejarlas a mi gusto.
Esta semana me propuesto terminarla,mañana are el pedido y espero poder dar un volteo con la ktm esta semana que tengo ya unas ganas de volver a cogerla

Saludos!!!

habras visto algun manual para desmontar eso y que te aconsejen por ahi los ktmeros los sae y eso,porque da respeto desmontar esas horquillas.

Si Victor estas ya no son las paioli jaja
Antes de desmontar me mire todos los manules que pude hasta tener las ideas mas o menos claras y al lio..
Haber como quedan tengo ya unas ganas de montarlas,mañana me llega el pedido ya os contare.
Un saludo!!!

la katy muy bonita !! al final que silenciador dejaras?

felipe escribió:la katy muy bonita !! al final que silenciador dejaras?

Gracias Felipe,al final se queda el fmf que me encanta la patada que pega en altos y el sonido que hace
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Buenas compis,vuelvo por aqui ahora que tengo ordenador de nuevo os cuento que le echo a la katy en este tiempo.
Termine de arreglar las horquillas WP de 48mm os dejo fotos del preceso..
Desmontada ya con el cartucho fuera,esta foto la hice para saber el orden en el que iban los casquillos y demas.


El paquete que me llego con todo lo necesario para dejarlas a punto.


Aceite sae 5w y 2,5w motorex


Montando lo nuevo,es importante llenar bien la barra de aceite para que todo deslice bien y meterlo todo suave sin brutalidades jeje


Este util me lo hice para meter el reten y guardapolvos,hay que empujar tambien por el otro lado de donde se da el golpe para meterlo y que no se meta atravesado el reten,yo lo hice con la ayuda de mi padre.


El aceite mezclado listo para echarlo en la barra,eche 200cc de sae 2,5 y 300cc de sae 5,en total le metido 500cc y se quedo una camara de aire de 12 cm porai...


Aqui ya las barras listas para montarlas


Montandolas con sus fundas de neopreno puestas.


Y aqui acabada y lista para probar como van ahora las horquillas.
Al principio las notaba un poco duritas,pero tras darle mas trote se han soltado y parece que van muy bien,ya se probaran mejor dentro de poco



Al poco de montar las horquillas dos o tres dias despues me dio la picada y monte las sm
Las tube montadas unas dos semanas en las que monte bastante en la moto,un dia se me hizo de noche para volver a casa por un camino de servicio de tierra llevando las sm ya que no me quize meter de noche por autovia y se me hizo bastante largo el camino,entre lo poco que agarran en tierra estas gomas y lo poco que alumbra la luz de esta moto...no volvere a hacer esto al menos llevando la luz tan triste que traen estas ktms... y tampoco creo que vuelva a montar las sm mas en esta moto..ya que en recorridos largos se hacen pesados entre las vibraciones qe da a altas rpm y cuando voy a alta velocidad tengo que andarme con cuidado que el tren delantero le entra el "tembleque" jeje pero me acabe acostumbrando a el y me a gustado tomar curvas con ellas por asfalto se puede llegar a tumbar bastante y mola
Unas fotos.



Y bueno la semana pasada al desmontar las sm me di cuenta que tenia el trensor de la cadena que es de aluminio partido...seguramente sea de apretarlo yo demasiado.. y nada me puse a hacer yo uno artesanal con el torno,radial y paciencia con la lima


Desmonte tambien el cubrecartel que tenia bastante roña de no haberse desmontado de a saber cuanto tiempo..el caso es que tenia muchos rozes el chasis de rozar el aluminio directo con el acero del chasis y lo tengo desmontado para ponerle goma al cubrecartel y que apriete con la goma en el chasis.
Hoy e ido a lavarla y en cuanto pueda le monto el cubrecartel y ya queda definitivamente lista para esta temporada aunque esta semana no se si lo montare que llega la feria de mi pueblo y hay ganas de fiestas
Que ganas de que llueva ya por aqui

Saludos!!!

Buenas actualizaciones le estas dando a la katy
Estas motos me gustan mucho en sm, tienen algo que me llama la atención.
Las vibraciones o tembleques que dices que notas como se pueden solucionar?
UN SALUDO JAVI

Buen trabajo Javi!
Esta muy bonita la ktm, las vibraciones es normal y el tembleque es típico en ktm devido al offset que traen de serie, se puede solucuonar con unas tijas...

Saludos

Como ha dicho raiden las vibraciones son por la horquilla, las barras que hay de powerparts solucionaban el problema ( tampoco me hagas mucho caso )

ese aceite es el mismo que le heche yo jaja.

las fundas de neopreno las has dejado puestas no?eso es para proteger del polvo las barras no?

muy meticuloso ese tensor tio.



esa moto es de tacos que ahi es donde se defiende,sm es de gays que tienen que rodar por suelo llano

bombilla ponte una de 45w que llevaras de 35 casi seguro.

Muy buen trabajo, ese mantenimiento de horquillas le viene genial.
Por otro lado estoy totalmente de acuerdo con victor, esa moto donde se defiende bien es con tacos, aunque de sm queda guapisima. Tengo ganas de verla con los tacos ya preparada para la temporada de lluvias e invierno.

La moto está preciosa me encanta una sm de esas caracteristicas, se ven muy pocas circulando por aqui, las horquillas ha sido buen trabajo ponerlas a punto.

miguel97 escribió:Buenas actualizaciones le estas dando a la katy
Estas motos me gustan mucho en sm, tienen algo que me llama la atención.
Las vibraciones o tembleques que dices que notas como se pueden solucionar?
UN SALUDO JAVI

En sm quedan muy bonitas si,impresiona ver una moto de estas con ruedas lisas y gordotas.
Como comenta Raiden abajo con unas tijas y por lo que leido y me han contado alguno se nota..pero no tengo en mente montar las otras tijas.
Gracias por pasarte.

raiden_16 escribió:Buen trabajo Javi!
Esta muy bonita la ktm, las vibraciones es normal y el tembleque es típico en ktm devido al offset que traen de serie, se puede solucuonar con unas tijas...

Saludos

Gracias,las vibraciones por asfalto se notan,en campo como hay que ir moviendo el cuerpo no me quedo sentado tanto,pues ni te das cuenta apenas.

Coz escribió:Como ha dicho raiden las vibraciones son por la horquilla, las barras que hay de powerparts solucionaban el problema ( tampoco me hagas mucho caso )

Las Vibraciones que yo noto son las que produce el motor que es normal por el par que tienen estas motos,por las tijas lo que se nota es que se mueve el tren delantero mas de la cuenta cuando vas muy deprisa,pero por campo no va mal al contrario en zonas lentas es muy agil.

victor jog escribió:ese aceite es el mismo que le heche yo jaja.

las fundas de neopreno las has dejado puestas no?eso es para proteger del polvo las barras no?

muy meticuloso ese tensor tio.



esa moto es de tacos que ahi es donde se defiende,sm es de gays que tienen que rodar por suelo llano

bombilla ponte una de 45w que llevaras de 35 casi seguro.

Si las fundas de neopreno las deje puestas,las veo buenas para proteger las barras tanto del polvo como de las piedras que le puedan saltar o rozar.
El tensor estube un buen rato para hacerlo a quedado bien,hace su funcion.
Sobre la bombilla voy a mirarla haber de cuanto es y a probar con la que me dices haber que tal alumbra.
Gracias por pasarte.

wilortzr escribió:Muy buen trabajo, ese mantenimiento de horquillas le viene genial.
Por otro lado estoy totalmente de acuerdo con victor, esa moto donde se defiende bien es con tacos, aunque de sm queda guapisima. Tengo ganas de verla con los tacos ya preparada para la temporada de lluvias e invierno.

Gracias,le hacia ya falta el mantenimiento me lo pedia voces casi,hay que tenerlas bien a punto para poder disfrutarlas bien.
Deacuerdo con los dos esta moto es para campo 100% esta echa para escarbar por tierra,hay ya unas ganas espero poder enseñaros muchas fotos este invierno.

gabi22 escribió:La moto está preciosa me encanta una sm de esas caracteristicas, se ven muy pocas circulando por aqui, las horquillas ha sido buen trabajo ponerlas a punto.

Muchas gracias,la verdad que si se ven pocas motos matriculadas de estas,depende de la zona tambien,por la mia pocas se ven.

Gracias por pasaros a todos,saludos.

Buenas,me paso para contaros que ayer sali de ruta por la mañana,tenia ya muchas ganas de salir al campo os dejo fotos y os cuento un poco como fue la salida.
Aqui una foto en una bajada.


Una paradita a sacar una foto en un puente que cruza un arroyo.


Aqui en un sitio nuevo que descubri que hay bastantes chaparros grandes,me pare a sentir un rato la libertad del campo



Y ya de vuelta me encontre este tronco caido que pase varias veces,me gusto,no era facil levantar la rueda de delante ya que el terreno era de arena suelta fina y no agarraba la rueda bien,patinaba mucho.

La moto se porto muy bien disfrute mucho dandole gas,lo unico que se para a veces cuando la dejo en relentin,tengo que ajustarle un poco la carburacion por el cambio de temperatura,pero va muy bien y me siento muy a gusto con ella es bastante manejable y divertida

Y nada al terminar un buen lavado y hasta la proxima

Saludos!!!

Se ve que disfrutaste de la ruta como un enano, a ver si encuentras alguna montañita por ese terreno que todo que se ven son cosas planas jaja. Se coje mucha soltura en circuitos ratoneros con curvas , puedes hacerte alguno y practicar

ese tronco lo veo muy alto tio jaja,muy chuloos los autoselfies jajajaja como la gozas la katy eh.

Muy bonita esa katy!! muy currado el tensor, debes tener bastante paciencia y maña y gran trabajo en las horquillas.

Coz escribió:Como ha dicho raiden las vibraciones son por la horquilla, las barras que hay de powerparts solucionaban el problema ( tampoco me hagas mucho caso )

Se soluciona con las tijas SXS, con las powerparts ni zorra

Un saludo! a darle a esa ktm!!