50's OFF-ROAD

AlbertoRS2 escribió:

santi__ escribió:

AlbertoRS2 escribió:Dudo que las mh,fantic y la suzuki esa lleven una parte ciclo de tomadura de pelo, hay campeonatos de 50s de enduro y llevan esas motos y aguantan sobradas. Ktm sin duda es buena moto, pero tambien pagas la marca.

partimos de la idea principal, que refiriendome a parte ciclo, no es solo suspensiones y frenos, si no chasis........éstas que tu me dices son de calle para competicion o modificadas para ello, Ese chais es el mismo que cualquier 50 deserie el cual no suele estar preparado para la competición.

A parte de ciclo me refiero por ejemplo el doblar dos basculantes de una senda, o a tener que solar los anclajes, o tener que soldar 3 veces los anclajes de una rieju rr........o las sendas nuevas que no es la primera que parte por la pipa......y SUMA Y SIGUE. A eso me refiero parte ciclo de risa.
Que las preparemos me aprece estupendo, pero siempre seguira siendo la misma mi*rda de chasis, con la misma mi*rda de material, y la misma mi*rda de soldaduras.......

sergio beta escribió:un top rosa con un 24 y un turbokit les gana

pero ya no seria una 50........en ese caso podrias probar suerte con la 65.....con lo cual seguramente no tenga nada que hacer.

Nuestras 50's sone stupendas, pero son para lo que son. Éstan enfocadas a un sector especifico del sector........yo ni las consideraria de competicion

El chasis de la hm no es como el de la cr?

si mas o menos son iguales

JoSe _75 escribió:
Una conti de carretera

una mini gp de metrakit

y la drd pro malossi de 80cc

esta,aun derivada de serie si que son de competicion,la drd,porque la conti y la mini gp si que son 100% competicion y para rizar el rizo derbi,la gpr 80 cup,mitad derbi mitad malossi

http://www.elperiodicodelmotor.com/imgp ... mc6637.jpg

Pero eso ya no son 50cc hamijos....

matrix_pro escribió:Pero eso ya no son 50cc hamijos....

da igual la cosa es que partan de un motor a 49 cc

La drd pro 80 malossi lleba un colin por careta o es lo que me parece.

danigi escribió:La drd pro 80 malossi lleba un colin por careta o es lo que me parece.

es un portanumeros raro

JoSe _75 escribió:

AlbertoRS2 escribió:

santi__ escribió: partimos de la idea principal, que refiriendome a parte ciclo, no es solo suspensiones y frenos, si no chasis........éstas que tu me dices son de calle para competicion o modificadas para ello, Ese chais es el mismo que cualquier 50 deserie el cual no suele estar preparado para la competición.

A parte de ciclo me refiero por ejemplo el doblar dos basculantes de una senda, o a tener que solar los anclajes, o tener que soldar 3 veces los anclajes de una rieju rr........o las sendas nuevas que no es la primera que parte por la pipa......y SUMA Y SIGUE. A eso me refiero parte ciclo de risa.
Que las preparemos me aprece estupendo, pero siempre seguira siendo la misma mi*rda de chasis, con la misma mi*rda de material, y la misma mi*rda de soldaduras.......
pero ya no seria una 50........en ese caso podrias probar suerte con la 65.....con lo cual seguramente no tenga nada que hacer.

Nuestras 50's sone stupendas, pero son para lo que son. Éstan enfocadas a un sector especifico del sector........yo ni las consideraria de competicion

El chasis de la hm no es como el de la cr?

si mas o menos son iguales

Aparentemente pueden ser parecidos...pero nanai del paraguai. Sólo un despistado podria hacer esa pregunta, Simplemente la calidad de materiales cambia mucho un diseño. En la de 50, se ve claramente como es muy distinto el chasis, alomejor comparte el lanzamiendo del angulo de dirección pero vamos.......poquito más.

Hola,e visto el hilo me a gustado,me lo e leido i aqui os dejo la mia:

En el campeonato catalan,las promo racc de 49cc,conocidas por mini-gp(rueda de scoter),motor completo euro 3 metra kit pro race,cilindro a 49cc y con un 17,5 de carburador ofrecen 13cv de potencia,si pasas de esos 13 cv quedas descalificado.

En el circuito de Castelloli marco una velocidad maxima de 137 km/h.

Decir que yo con un motor euro2,completo ProRace a 70cc,con un 24oko,excepto la caja de cambios,el niño me arrancava las pegatinas,a mi se me ivan a caer los ojos de la cara,en la zona mas tecnica de mora de ebro era verlo venir...en la recta aun lo jodia,pero aquello acelerava como un cohete.ademas el pequeño no gastava estilo...

Lo dicho,no os comais de vista estos motores a 49cc con 17,5,por que os pueden dar un``ZAS en toa la boca!´´

En valencia tengo amigos que corren las urbanas en 80gp,se sacan 23,5cv reales que son unos 27 de ``boquilla´´ o lo que es lo mismo,en el bar con 4 birras!xD la velocidad maxima de estos no esta muy clara,pues siempre van con desarrollos bastante cortos,en una recta de kilometro como en castelloli,que ademas final de recta tiene inclinacion de bajada,no dudaria un pelo que lleguen a superar los 170km/h


Salu2