50's OFF-ROAD

Bueno, pues ya que mi post esta chapado temporalmente, abro este nuevo hilo para enseñaros un shop que hice ayer de mi moto. Creo que la decoración se quedará así..

- Tapas negro mate
- Sillín de cuero negro imitación
- Llantas bi color: Negro briyante - Rojo chillón ( tengo que hechar un ojo a alguna paleta para decidir que tonalidad )
- Pegatinas de Metal Mulisha en la parte de arriba de las tapas delanteras
- Pegatinas de Bridgestone en la parte de abajo de las tapas delanteras
- Pegatina de Wiseco en la tapa del embrague
- Pegatina "militar" de Metal Mulisha en el guardabarros trasero, o bien taparlo con "alfombra" metálica de coche
- Unos cubrehorquillas que tengo fichados

Que os parece?? Se admiten opiniones y sugerencias. Además, tengo un par de sorpresas de parte ciclo reservadas, ya las veréis cuando se reabra el post . B.... R..... y algo de XXX mm



ORIGINAL


PHOTOSHOP

ami tio me parece bien, todo es ponerse y hacerlo, solo te digo que aprovrxes yak estoy liado con el zip con las tapas, por si me quieres engañar para que te pinte algo

preciosa peor para mi gusto los laterale srojos del sillin los dejaria ya te lo dige peor muy muy bonita

casi me gusta mas como esta ahora, pero nose abria que verla pintada jaja

oye un detalle que tas olvidao, en la primera foto deja la matricula y en la segunda la tapas jajajajajaja

rocies escribió:ami tio me parece bien, todo es ponerse y hacerlo, solo te digo que aprovrxes yak estoy liado con el zip con las tapas, por si me quieres engañar para que te pinte algo

Mañana ya sabes.. Ya te he mandado el SMS.. A las 10.40 en la puerta, y para la semana que viene creo que te engañaré para ver cuando puedes darle unas pasaditas a las tapas cuando te las lije, y para ver cuando le das el sillín al tapicero. Mañana lo hablamos todo, pero lo que mas me """urge""" es lo de las llantas, ya que lo veo lo mas jodido

Yo no haría lo de la alfombra metálica, pero es a tu gusto. Por lo demás bien todo

dany_runner escribió:casi me gusta mas como esta ahora, pero nose abria que verla pintada jaja

oye un detalle que tas olvidao, en la primera foto deja la matricula y en la segunda la tapas jajajajajaja

Es que no me apetecia nada taparla.. jaja

esta muy bien lo unico que le aria alomejor es invertir los colores de la llanta trasera, es decir lo rojo negro y lo negro rojo
un saludo tio

vas a vender las ruedas azules ?

marcodrdpro escribió:vas a vender las ruedas azules ?

Las voy a pintar

tu moto nen tirala porke es muy fea la pintes como la pintes.. tu tirala por algun container de por aqui de barcelona y olvidate ya de ella


deja de mariconear y azle algo ya j*der!

gabryolo escribió:tu moto nen tirala porke es muy fea la pintes como la pintes.. tu tirala por algun container de por aqui de barcelona y olvidate ya de ella


deja de mariconear y azle algo ya j*der!

Si quieres la dejo abandonada en Vera, y te doy las coordenadas exactas de GPS, a ver si así te pasas a verme xDDD

jona_495 escribió:esta muy bien lo unico que le aria alomejor es invertir los colores de la llanta trasera, es decir lo rojo negro y lo negro rojo
un saludo tio

Y digo yo para que va a hacer eso si las ruedas giran?

trece escribió:

jona_495 escribió:esta muy bien lo unico que le aria alomejor es invertir los colores de la llanta trasera, es decir lo rojo negro y lo negro rojo
un saludo tio

Y digo yo para que va a hacer eso si las ruedas giran?

EL ADMIN DICE: ESCRIBIR +1 EN UN FORO ES DE POBRES Y DA PENA, APORTAD ALGO AL TEMA, LO QUE SEA, PERO ALGO, NO UN PUÑETERO MENSAJE MÁS QUE OCUPA ESPACIO Y ENSUCIA LOS TEMAS. MUCHAS GRACIAS.

a mi me gusta como esta pero con unas pegatinas por las chapas pero a modo fino...

puede quedar bastante wapa!! jejej animo que todo es ponerse!!!! UN SALUDO!

Iyo he vuelto a hacer los calculos del calado del rotor con los datos que trae de fabrica, de fabrica dice que hay que calarlo entre 5,2 y 5,mucho(no me acuerdo ahora) a c40, pues bien, eso a c45 es 5,2(c40)--->5,9728(c45) 5,5(c40)--->6,3167(c45)

Asi que prueba a calarlo a 6 que yo creo que te va a ir bien!

oriolano escribió:a mi me gusta como esta pero con unas pegatinas por las chapas pero a modo fino...

Yo esque ya me he cansado de verla asi.. Despues de 1 año.. Necesito cambio!!!

SinSustancia escribió:puede quedar bastante wapa!! jejej animo que todo es ponerse!!!! UN SALUDO!

Mañana dialogaré con rocies, a ver si llegamos a un acuerdo

ferrin_sevilla escribió:Iyo he vuelto a hacer los calculos del calado del rotor con los datos que trae de fabrica, de fabrica dice que hay que calarlo entre 5,2 y 5,mucho(no me acuerdo ahora) a c40, pues bien, eso a c45 es 5,2(c40)--->5,9728(c45) 5,5(c40)--->6,3167(c45)

Asi que prueba a calarlo a 6 que yo creo que te va a ir bien!

Gracias ferrin, tengo que hacerme con un extractor para el PVL y lo recalaré a 6 con un truquillo que me dijo Stefano!!

iyo no hace falta estractor pa los rotores, le quitas la parte negra y ya te las apañas pa sacarlo, asi lo hice yo hace 4 años o asi antes de tener estractor xD

ferrin_sevilla escribió:iyo no hace falta estractor para los rotores, le quitas la parte negra y ya te las apañas para sacarlo, asi lo hice yo hace 4 años o asi antes de tener estractor xD

Ya, pero no se necesita para recalarlo?? Es decir, quitas el stator, que sale solo la verdad al quitar los torniyos.. y no es necesario sacar el rotor en sí?

alvarodrd 46 escribió:

trece escribió:

jona_495 escribió:esta muy bien lo unico que le aria alomejor es invertir los colores de la llanta trasera, es decir lo rojo negro y lo negro rojo
un saludo tio

Y digo yo para que va a hacer eso si las ruedas giran?

EL ADMIN DICE: ESCRIBIR +1 EN UN FORO ES DE POBRES Y DA PENA, APORTAD ALGO AL TEMA, LO QUE SEA, PERO ALGO, NO UN PUÑETERO MENSAJE MÁS QUE OCUPA ESPACIO Y ENSUCIA LOS TEMAS. MUCHAS GRACIAS.

pues precisamente para eso, para que no giren las 2 uniformes y iguales y que vaya kada una de una manera.
pero vamos es solo kuestion de gustos

jona_495 escribió:

alvarodrd 46 escribió:

trece escribió: Y digo yo para que va a hacer eso si las ruedas giran?

EL ADMIN DICE: ESCRIBIR +1 EN UN FORO ES DE POBRES Y DA PENA, APORTAD ALGO AL TEMA, LO QUE SEA, PERO ALGO, NO UN PUÑETERO MENSAJE MÁS QUE OCUPA ESPACIO Y ENSUCIA LOS TEMAS. MUCHAS GRACIAS.

pues precisamente para eso, para que no giren las 2 uniformes y iguales y que vaya kada una de una manera.
pero vamos es solo kuestion de gustos

Tio, tan facil como levantar la moto de una rueda y hacerla girar.. y ya no iran iguales xDDD

jona_495 escribió:

alvarodrd 46 escribió:

trece escribió: Y digo yo para que va a hacer eso si las ruedas giran?

EL ADMIN DICE: ESCRIBIR +1 EN UN FORO ES DE POBRES Y DA PENA, APORTAD ALGO AL TEMA, LO QUE SEA, PERO ALGO, NO UN PUÑETERO MENSAJE MÁS QUE OCUPA ESPACIO Y ENSUCIA LOS TEMAS. MUCHAS GRACIAS.

pues precisamente para eso, para que no giren las 2 uniformes y iguales y que vaya kada una de una manera.
pero vamos es solo kuestion de gustos

eso es una bobada, eso se va a mover en momento baje un bordillo algo alto, aga un caballito, derrape....

PankalRemus escribió:

ohhh me gusta asi mucho mucho ehh mendoza! dejala asi.. y ya me daras pautas y por lo que sale la broma que alomejor me da a mi por la estetica.. jaja que muho motor y lo demas lo tengo avandonao xdxd

Mendoza_DRD escribió:

ferrin_sevilla escribió:iyo no hace falta estractor para los rotores, le quitas la parte negra y ya te las apañas para sacarlo, asi lo hice yo hace 4 años o asi antes de tener estractor xD

Ya, pero no se necesita para recalarlo?? Es decir, quitas el stator, que sale solo la verdad al quitar los torniyos.. y no es necesario sacar el rotor en sí?

Hombre si ahora mismo lo tienes calado a 123012031023010 mm mas de la cuenta si que hay que sacarlo, pero si es un pelin con girar el stator...

ferrin_sevilla escribió:

Mendoza_DRD escribió:

ferrin_sevilla escribió:iyo no hace falta estractor para los rotores, le quitas la parte negra y ya te las apañas para sacarlo, asi lo hice yo hace 4 años o asi antes de tener estractor xD

Ya, pero no se necesita para recalarlo?? Es decir, quitas el stator, que sale solo la verdad al quitar los torniyos.. y no es necesario sacar el rotor en sí?

Hombre si ahora mismo lo tienes calado a 123012031023010 mm mas de la cuenta si que hay que sacarlo, pero si es un pelin con girar el stator...

Nada, lo calamos a 6.4 con reloj comparador, con los tornillos al medio de las ranuras, y así iba fatal. Y moviendolo al máximo en el sentido horario ( adelantandolo, si no me equivoco ) es cuando mejoraba

ombre si pintas las llantas rojas podrias dejar lo rojo del sillin

suerte!

alvarodrd 46 escribió:

jona_495 escribió:

alvarodrd 46 escribió: EL ADMIN DICE: ESCRIBIR +1 EN UN FORO ES DE POBRES Y DA PENA, APORTAD ALGO AL TEMA, LO QUE SEA, PERO ALGO, NO UN PUÑETERO MENSAJE MÁS QUE OCUPA ESPACIO Y ENSUCIA LOS TEMAS. MUCHAS GRACIAS.

pues precisamente para eso, para que no giren las 2 uniformes y iguales y que vaya kada una de una manera.
pero vamos es solo kuestion de gustos

eso es una bobada, eso se va a mover en momento baje un bordillo algo alto, aga un caballito, derrape....

son rayadas mias

Mendoza_DRD escribió:

jona_495 escribió:

alvarodrd 46 escribió: EL ADMIN DICE: ESCRIBIR +1 EN UN FORO ES DE POBRES Y DA PENA, APORTAD ALGO AL TEMA, LO QUE SEA, PERO ALGO, NO UN PUÑETERO MENSAJE MÁS QUE OCUPA ESPACIO Y ENSUCIA LOS TEMAS. MUCHAS GRACIAS.

pues precisamente para eso, para que no giren las 2 uniformes y iguales y que vaya kada una de una manera.
pero vamos es solo kuestion de gustos

Tio, tan facil como levantar la moto de una rueda y hacerla girar.. y ya no iran iguales xDDD

HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA