50's OFF-ROAD

Pues me he encontrado con esto por la red. No es el primero que se inventa, ya ha habido otros pioneros, pero es el primero que veo tan bien hecho, aunque la noticia es de algunos años, posiblemente algunos lo habréis visto.

Es una KTM EXC 300, a la cual los ingenieros austríacos le han dado también tracción delantera. Tiene buena pinta y parece ser eficiente para zonas de trialeras y enduro ratonero....pero no se le ve tan claro para zonas rápidas, donde el diseño de la moto y los pesos pueden jugar un papel más importante.



Desde luego currado está el sistema, no lo ha hecho a la ligera


El movimiento se transmite desde el piñón de ataque, a través de cadenas


Otro punto a recalcar, es que con esto desaparecen las horquillas, ya que al hacer el nuevo diseño, la suspensión delantera cambia de geometría totalmente (estéticamente para ser más fea )

En mi opinión, grande y curioso trabajo de ingeniería, buen avance para los amantes del ratoneo y meterse por sitios imposibles. Personalmente, pienso que perdería agilidad en cuanto pases de la 2ª marcha, yo no me la cogería.

Un video, aunque es una mi*rda, le podián haber dado más acción para que la viésemos en diferentes situaciones

Puede que en trialeras,sitios dificles te sea más fácil pero ha perdido toda la elegancia que tiene ktm, ya veremos si se venden más de 10 en toda españa

La ideal para los domingueros !!!!

En mi opinión creo que es una bobada..... no hace falta tener traccion delantera para subir una trialera...., en el 1 momento del video, con la moto amarilla, sale en 1 a todo gas con el culo atras para subir.... perfectamente en 2 y el cuerpo delante a poco gas que des pasas...y mas en ese terreno tan simple.

Lo unico que esta bien, es la situación dnd hace el "slow" que entra de lado.. pero vamos, yo no me lo compro..

Nooo si esta claro que en el video han cogido a 2 mataos para que destaque un poco la ktm jajaj

no mola hay la suspension con tracion delantera christini o algo asi que es menos complicado y mas presencia a simple vista ..e visto una cbr de 1000 o algo asi quemando rueda cn la delantera cn el sistema christini.es la moto que mas me gusta tanto para enduro cmo para cross la christini el mejor invento..el ejercito americano ya las tiene cn una preparacion en camuflaje muy gordas cn un acha en la aleta delantera en una funda muy muy gorda ..es mi puto sueño la chistini awd 250cc 2t enduro.buff 2x2 es lo mejor!!!

Es verdad reggae191!! Ya hay un sistema mejor, el Christine como bien dices!! Es decir, la base es la misma, pero mantiene el sistema actual de horquillas, gracias por el aporte

Hace 15 años que yamaha invento una r1 2x2 y una yz o wr 2x2

Eso es un enjendro, ademas que con ese sistema de suspensión etc, esa moto tiene que rondar los 150kg..

Si quieres tracción, como ya han dicho la mejor opción es chistini, ademas mas que probado, ya que an corrido alguna carrera de enduro extremos (indoor).

También como dice kmr yamaha ya saco en su día unos modelos con este sistema, alguna vez por mil anuncios etc se ve alguna wr..