50's OFF-ROAD

Buenas offroaders! no se si os acordaréis de mi, tenía la senda que aparece en mi avatar hace ya tiempo, y bueno, la vendí porque me compré coche y tal...lo típico, y dejé de lado los mundos moteros.
Pero bueno, desde hace algun tiempo me está picando el gusanillo de la moto otra vez, y me quiero agenciar algún cacharrillo "viejo" en este plan
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de 2 y medio y de 2 tiempos, y si fuese de 125, pues de 125, pero algo! Algo en plan una kawa kx de las viejas, una cr de las viejas...ya me entendéis de que plan
Entonces, ahí van mis dudas:
1. Estas motos no se matriculan verdad? porque les hacen falta luces (y vendrán sin bobinado) y todo el belén no? supongo que en su día saldría la version matriculable y la version "circuito" no?
2. Estas motos se aseguran aunque no tengan matrícula?
3. En teoría solo son de uso en circuito no?
4. Si te federas, puedes llevarla enn marcha del circuito a casa y de casa al circuito?
5. El seprona si te ve por los caminos con motos de estas, están muy perros ultimamente?

Yo vivo en un pueblo, la llevaría por caminos siempre, y si veo a la guardia civil, pues mira, a correr...pero a lo mejor es un poco locura...
vosotros la compraríais en estas circunstancias?
un saludo y gracias de antemano!

segun tengo entendido no tienen matricula con lo que no necesitan seguro y si son para circuito cerrado lo de que si la puedes llevar al circuito rodando no tengo ni idea pero me imagino que no

Las de enduro (motocross es diferente creo) según tengo entendido no se matriculan ya que son para uso exclusivo en circuitos. Por lo tanto no creo (no lo se) que se tengan que asegurar ya que alomejor ni se puede...
También tengo entendido que se puede ir por caminos existentes (osea que no seann trialeras hechas por motos o cosas por el estilo) con una anchura de mas de 3 metros si mal no recuerdo.

Los verdes si que están tocapelotas, yo leo posts de gente que les persiguen con helicopteros, si si a lo peliculero xdd
Espero averte servido algo de ayuda, pero de todas formas espera a que alguien que lo sepa 100% seguro te lo explique mejor.
Saludos!

para circular con ellas necesitas luces matricula bla bla bla.....
no estoy seguro pero
4º aunque te federases no creo que te dejen circular con ella si no es en lo alto de un remolque o dentro de una furgoneta
3º si, solo para circuito
2º ni idea, pero no creo que se haga seguro, creo que los circuitos tienen sus porpios seguros
1º es posible que se peuda matricular pero creo que te dara mas problemas que si te compras una matriculada
5º he leido que ultimamente estan dando por culo, al fin y al cabo es su trabajo, no se de donde eres pero en castilla la mancha estan muy muy duros, si sales corriendo nos perjudicaras a los que vamos "legales"

yordiysu escribió:Las de enduro (motocross es diferente creo) según tengo entendido no se matriculan ya que son para uso exclusivo en circuitos. Por lo tanto no creo (no lo se) que se tengan que asegurar ya que alomejor ni se puede...
También tengo entendido que se puede ir por caminos existentes (osea que no seann trialeras hechas por motos o cosas por el estilo) con una anchura de mas de 3 metros si mal no recuerdo.

Los verdes si que están tocapelotas, yo leo posts de gente que les persiguen con helicopteros, si si a lo peliculero xdd
Espero averte servido algo de ayuda, pero de todas formas espera a que alguien que lo sepa 100% seguro te lo explique mejor.
Saludos!

corroboro esa informacion, de hecho, salio en motorverde la noticia en el tipico apartado "fotodenuncias" o algo asi, por cierto, conoces 2y4t?

Si compras la moto del tipo cr, kx o asi esas son de cross (bueno las puedes encontrar de enduro pero si son antiguas de cross mas facilmente) y no se pueden matricular ya que su uso esta destinado para circuito.
Aunque te federes no puedes y de tu casa al circuito porque en la calle no vale lo de estar federado, si lo estas lo unico que podrias hacer seria entrenar en el circuito sin que te digan nada, porque para algo pagas algo al año
Y respecto a lo de las luces, esa es otra, porque tampoco llevan luces y no se puede circular con ella sin luces
Los de seprona te digo que ultimamente andan finos los cabrones jejejeje yo creo que necesitan recaudar dinero y eso sera
espero que te haya servido de ayuda
un saludo

Bueno,pue te comento yo que tengo unas cuantas de estas...
Hay dos tipos:está la moto de enduro (con matricula) y la moto de cross (uso EXCLUSIVO para fincas privadas y circuitos)
Estas motos no tienen seguro ni sello ni nada por el estilo que pueda tener una matriculada.
No puedes ir ni por caminos hechos ni sin hacer...SOLO circuitos y fincas privadas.Y si,están que no dejan pasar ni una y te lo digo por experiencia,almenos por aqui por el sur.Asique para ir al circuito,en el carro a no se que te quieras arriesgar como hace casi todo el mundo.
Por lo demas son motos muy divertidas para ir con los colegas ha hechar el día.

Un saludo !!

j*der...lo que mas me jode es lo del seprona, antes de tener mi senda me escapaba del terrano de la G.C. (claro que no es lo mismo el seprona con las 600 que la G.C.con el todoterreno xd) con mi suzuki dr50 de aire por los caminos del pueblo jejejejej, pero claro, aún llevando una 250 2T a los cabrones del seprona no los dejas atrás... y vamos, eso lo hacía cuando era un crío, pero la verdad que no me apetece correr delante del seprona ya... xD
pues vaya, miraré de pillarme una matriculada, pero para mi gusto ya pierden ese "encanto" las matriculadas... =(
que pena
Desde que dejé de salir en moto no sabía como estaba la situación por los caminos, parece que están tocahuevos...
un saludo y muchas gracias por vuestra atención

yo estoy intentado buscar alguna de 250 para este verano, pero ni se me pasa por la cabeza una de cross.
Las hay matriculadas, pero para ello tienes que gastar un dinerillo (no se cuanto) y por lo visto ultimamente en las ITVs estan dando por culillo son este tipo de motos.
Lo mejor es una con papeles y te quitas de lios.
P.D en mi pueblo y muchos de alrededores lo hay que van con motos de cross (yo lo veo una tonteria, para eso una de enduro)

El problema esque por 700 euros tienes una de cross y para comprar una matriculada (enduro) nesecitas de 1200 euros para riba.
Si la usas con cabeza,y lo que vas a ir es por caminos poco transitados y eso pues si (como hago yo),pero si te quieres meter en carretera o ir por el pueblo con ella pues no te vale para nada,porque lo unico que estás haciendo es jugartela a que te la quiten y a una multa.

Un saludo !!

Style Beta escribió:El problema esque por 700 euros tienes una de cross y para comprar una matriculada (enduro) nesecitas de 1200 euros para riba.
Si la usas con cabeza,y lo que vas a ir es por caminos poco transitados y eso pues si (como hago yo),pero si te quieres meter en carretera o ir por el pueblo con ella pues no te vale para nada,porque lo unico que estás haciendo es jugartela a que te la quiten y a una multa.

Un saludo !!

a eso es a lo que iba, al precio, no veas como cambia =(

De acuerdo en precio se diferencian bastante la verdad
pero si solo vas a ir por monte y quieres potencia, te recomiendo una de cross, no hay ni comparación el nervio que puede llegar a tener una de cross o una de enduro. Ojo que las de enduro lo tienen pero un buena 250 2t de cross es una bestialidad. A nada que abres gas con una de cross responde rapido y facilmente levanta en cambio una de enduro es mas progresiva a la hora de responder
bueno todo depende del uso que le vallas a dar

HMcre escribió:

yordiysu escribió:Las de enduro (motocross es diferente creo) según tengo entendido no se matriculan ya que son para uso exclusivo en circuitos. Por lo tanto no creo (no lo se) que se tengan que asegurar ya que alomejor ni se puede...
También tengo entendido que se puede ir por caminos existentes (osea que no seann trialeras hechas por motos o cosas por el estilo) con una anchura de mas de 3 metros si mal no recuerdo.

Los verdes si que están tocapelotas, yo leo posts de gente que les persiguen con helicopteros, si si a lo peliculero xdd
Espero averte servido algo de ayuda, pero de todas formas espera a que alguien que lo sepa 100% seguro te lo explique mejor.
Saludos!

corroboro esa informacion, de hecho, salio en motorverde la noticia en el tipico apartado "fotodenuncias" o algo asi, por cierto, conoces 2y4t?

si me lo preguntas a mi si xdd leo de vez en cuando algu que otro post
Saludos!

betocross escribió: Entonces, ahí van mis dudas:
1. Estas motos no se matriculan verdad? porque les hacen falta luces (y vendrán sin bobinado) y todo el belén no? supongo que en su día saldría la version matriculable y la version "circuito" no?
2. Estas motos se aseguran aunque no tengan matrícula?
3. En teoría solo son de uso en circuito no?
4. Si te federas, puedes llevarla enn marcha del circuito a casa y de casa al circuito?
5. El seprona si te ve por los caminos con motos de estas, están muy perros ultimamente?

Hola
1- Ser pueden matricular pero prepara 1000 pavos...
2- Ser puede assegurar pero en el circuito si es privado cuando pagas tambien pagas un seguro la otra obcion es federar-se
3- Si
4- No
5- Te quita la burra y prepara 3000-6000€

Un saludo

que toca pelotas