50's OFF-ROAD

aver...
el mk trower es una mi*rda comparandolo con el yasun cross normal... (a mi gusto)

porque alguien lo a probado con la misma preparacion? ambos? en 50cc y en 70cc con carburador 21... 24? rotor?
pues yo si.. y me baso en mis experiencias..

y si los comparamos con el pro race.. prefiero la progresividad del yasuny para usarlo a diario.. asique no me digas na xaval

das miedo tio

jajaja

sendita escribió:aver...
el mk trower es una mi*rda comparandolo con el yasun cross normal... (a mi gusto)

porque alguien lo a probado con la misma preparacion? ambos? en 50cc y en 70cc con carburador 21... 24? rotor?
pues yo si.. y me baso en mis experiencias..

y si los comparamos con el pro race.. prefiero la progresividad del yasuny para usarlo a diario.. asique no me digas na xaval

Yo tambien he provado el Yasuni Cross con 50cc, con 70cc i con 77cc, Y la verdad es que es un tubo muy progessivo, Ami em gusta como va, y ahora voy de serie! Loe he provado con 19mm, 21mm i 24mm!

yo digo que el thrower va bien de serie

si te trucas la moto, mejor el pro thrower de 70cc


dew

yasuni cros, o la gama del cross.

arnau_morenet escribió:yo digo que el thrower va bien de serie

si te trucas la moto, mejor el pro thrower de 70cc


dew

en que te basas? para decir que mejor el otro.....

porque para mi preparacionpreferida.. que fue el hebo new con yasuny cross 24 mikuni y rotor polini.. con cigue y esas movidas... pues la verdad que es el escape que mas me gustaba.. y probe y probe..

aunque con ese escape las ultimas rpm son muertas casi.. (que sigue sonando pero no sube de velocidad apenas) que tambien pasa con muchos otros pero se nota menos..

solo digo que tanto a 50 como a 70 el cross es un tubo que va muy bien ... muy progresivo... y tal.. que luego si quieres altas rpm.. (vamos que no vas a poner un cilindro pro race por asi decirlo con un yasuny cross.. son el dia y la noche) se te quedara pequeño... pero yo nose en que se basa la mayoria para decir uno o otro...

esque no lo entiendo

al final le pondremos el yasuni cross de mi moto que se lo adaptaremos a la suya.. luego un filtro de potencia o el de serie agujerado y na mas!! e de decir que ami el yasuni cross de serie me iva de perlas... tenia tambien sus altos ehh!! asiq nada pasara a mejor vida.. jajaj enga xavales!!!! por cierto ami una prepa que me gusta mucho de 49 es

SCR HM por arriba
19 barikit... por eso de que dicen que 21 para serie es mucho...
filtro de potencia
caja de laminas o laminas de carbono

y una buena carburacion y eso te sube por todos los lados con sus desarrollos respectivos claro esta.. por cierto os voy a contar una anecdota.. xD un dia quedamos un colega con la GPR con SCR HM por debajo del colin, una x-treme con SCR HM por arriba... y la mia con SCR HM por abajo y habia bastante diferencia de una a otra!! la mia estira mucho mas que la x-treme y que la GPR.....

sergio 011 sr escribió:al final le pondremos el yasuni cross de mi moto que se lo adaptaremos a la suya.. luego un filtro de potencia o el de serie agujerado y na mas!! e de decir que ami el yasuni cross de serie me iva de perlas... tenia tambien sus altos ehh!! asiq nada pasara a mejor vida.. jajaj enga xavales!!!! por cierto ami una prepa que me gusta mucho de 49 es

SCR HM por arriba
19 barikit... por eso de que dicen que 21 para serie es mucho...
filtro de potencia
caja de laminas o laminas de carbono

y una buena carburacion y eso te sube por todos los lados con sus desarrollos respectivos claro esta.. por cierto os voy a contar una anecdota.. xD un dia quedamos un colega con la GPR con SCR HM por debajo del colin, una x-treme con SCR HM por arriba... y la mia con SCR HM por abajo y habia bastante diferencia de una a otra!! la mia estira mucho mas que la x-treme y que la GPR.....

A esta preparacion cambiaria el Barikit 19mm por el DELLORTO 19mm la verdad... para mi, mucho mejor!

ponle un 21 dellorto,te ira deluxe

oweyt2_beta escribió:

sergio 011 sr escribió:al final le pondremos el yasuni cross de mi moto que se lo adaptaremos a la suya.. luego un filtro de potencia o el de serie agujerado y na mas!! e de decir que ami el yasuni cross de serie me iva de perlas... tenia tambien sus altos ehh!! asiq nada pasara a mejor vida.. jajaj enga xavales!!!! por cierto ami una prepa que me gusta mucho de 49 es

SCR HM por arriba
19 barikit... por eso de que dicen que 21 para serie es mucho...
filtro de potencia
caja de laminas o laminas de carbono

y una buena carburacion y eso te sube por todos los lados con sus desarrollos respectivos claro esta.. por cierto os voy a contar una anecdota.. xD un dia quedamos un colega con la GPR con SCR HM por debajo del colin, una x-treme con SCR HM por arriba... y la mia con SCR HM por abajo y habia bastante diferencia de una a otra!! la mia estira mucho mas que la x-treme y que la GPR.....

A esta preparacion cambiaria el Barikit 19mm por el DELLORTO 19mm la verdad... para mi, mucho mejor!

para mi,,, tambien.

tios y el leovince que tal va de serie con un filtor d epotencia??

lleva topes??

gracias gentee!!

sorry por poner lo que puse me ire al compra venta que no me di ni cuenta

kevinth escribió:bueno pues nada tengo una derbi senda xtreme yy queria saber si alguno vende algun yasuni cross o loevince v6 o mk por arriba para campo mi motor es el euro 2 y bueno quien tenga alguno de esos tres en buen estado que me lo diga i hablamos de precios adioss un saludo

Leete las normas osito de peluche....

PD: Siento el insulto.

eyy trankilito que yo no e insultado a nadie ni e faltado el respeto a nadie

kevinth escribió:eyy trankilito que yo no e insultado a nadie ni e faltado el respeto a nadie

Pero leete las normas, mejor que edites el mensaje, no sabes que para vender se usa el compra-venta?

okyy tio tranquilo ahora mismo queda borrado

I yo me questiono,...?

cuanta gente se habrá leido (aunque sea, por encima) las normas del foro...)?