Tutorial calado encendido ducati am6?

[ssss]

Buenas noches

Hoy me he dispuesto a montar un encendido ducati de am6, no disponía de ninguna marca para saber en que posición tenía que ir la galleta ni las bobinas, asi que he puesto la galleta, encima las bobinas(sin posición lógica apararente), después el plato magnético y la tuerca(no venía con arandela, en derbi viene con arandela =S)

Ahora la moto va como el culo se ahoga, y vibra mucho el encendido, que puede ser??

Alguien sabe como calar correctamente el encendido ahora?

[SinSustancia]

yo no tengo ni ideaa tio aver si alguien te ayuda y de paso acemos un manual de como se cala que ami esto me interesa.... suerte tio

[buty18]

El mio es ducati y plato magnetico trae arandela de presion. igual no te queda bien apretado el plato.
lo mas facil que puedes haces es coger una foto del embobinado en am6y coger a ojo la posicon, dr_hitch, sabe a cuanto ai que calarlo y todo. pero tendrias que tener un goniometro.

PD:Se cala a 1.6 antes del pms en am6

[fab]

antes de nada dar gracias a gonzalo que es el que me ha ayudado a montar mi motor, GRACIAS, y segundo, las calado perfectamente, pero .... lo monto..... me monto.... y.... pumbaaaa la transmision creo que esta REBENTADA

no cambia kasi de marchas, vibra la palanca de cambios como 1 batidora xd.. y .. en punto muerto mueves la moto sin arrancar ni anda, y se pone eso a vibrar........... es decir.. TRANSMISION REBENTADAAAA logicamnte no voy a decir quien me vendio el motor hasta ver que solucion me da, pero enpezamos bien

[dr_hitch_sma]

Como bien ha dicho buty es a 1.6 antes del pms.

YA lo explique por hay en otro tema, pero bueno lo bueno a decir...


en el plato magnetico hay un agujero, ese agujero tiene que coincidir con un pitorrillo que tiene un agujero en medio que esta en la galleta de fijacion, estos dos agujeros han de coincidir a 1.6 antes del pms.

un saludo!

[ssss]

pero el agujero del plato magnético no tiene que coincidir con la xaveta?

[picazo]

a ver, ese motor se lo e vendido yo a fab, no ay porque esconderse tio, algo ba mal y punto, como te e dicho, mandamelo, yo lo miro, lo reparo, y ba de nuevo para alla, lo unico que le puede haber pasado es que se ayan resecado/oxidado los rodamientos.

[dr_hitch_sma]

pero el agujero del plato magnético no tiene que coincidir con la xaveta?

jajajajajjaja en ese agujero no tio... es un agujero que esta en el plano del plato magnetico. si me pones una foto del plato y de la galleta te lo marco.

[picazo]

Lo mejor seria que me mandarais el motor y todas las piezas que kerais montar y yo lo repararia y os lo montaria todo (logicamente, gratuitamente). Estoy casi 100% seguro de que son rodamientos, porque ese motor yo lo llebe un tiempo y 0 problemas, luego si que estubo parado mas de 1 año sin cilindro ni tapa de embragues... por lo tanto es posible que sea rodas, porque la caja de cambios no se rompe por no usar xD, asi que la solucion que te doy fab, es que me mandes el motor con las piezas que le kieras meter, lo reparo, si algun amigo me deja su moto lo monto, lo pruebo, lo carburo y ba de nuevo para alla y te regalaria tu top rosa por las molestias causadas si querer vaya.


pd: fab conectate, tenemos que hablar capullin

[SinSustancia]

Lo mejor seria que me mandarais el motor y todas las piezas que kerais montar y yo lo repararia y os lo montaria todo (logicamente, gratuitamente). Estoy casi 100% seguro de que son rodamientos, porque ese motor yo lo llebe un tiempo y 0 problemas, luego si que estubo parado mas de 1 año sin cilindro ni tapa de embragues... por lo tanto es posible que sea rodas, porque la caja de cambios no se rompe por no usar xD, asi que la solucion que te doy fab, es que me mandes el motor con las piezas que le kieras meter, lo reparo, si algun amigo me deja su moto lo monto, lo pruebo, lo carburo y ba de nuevo para alla y te regalaria tu top rosa por las molestias causadas si querer vaya.


pd: fab conectate, tenemos que hablar capullin

me parece buena solucion por tu parte picazo!!! asi da gusto cuando tienes un problema en vez de que huyan como cobardess...

[picazo]

Lo mejor seria que me mandarais el motor y todas las piezas que kerais montar y yo lo repararia y os lo montaria todo (logicamente, gratuitamente). Estoy casi 100% seguro de que son rodamientos, porque ese motor yo lo llebe un tiempo y 0 problemas, luego si que estubo parado mas de 1 año sin cilindro ni tapa de embragues... por lo tanto es posible que sea rodas, porque la caja de cambios no se rompe por no usar xD, asi que la solucion que te doy fab, es que me mandes el motor con las piezas que le kieras meter, lo reparo, si algun amigo me deja su moto lo monto, lo pruebo, lo carburo y ba de nuevo para alla y te regalaria tu top rosa por las molestias causadas si querer vaya.


pd: fab conectate, tenemos que hablar capullin

me parece buena solucion por tu parte picazo!!! asi da gusto cuando tienes un problema en vez de que huyan como cobardess...

nunca e tenido ningun problema con nadie del foro, y quiero que siga = xD

[dr_hitch_sma]

a que el motor ese jodido es el mismo que el del encendido mal calado?

no habeis pensado que ha podido partir ciwe, biela o algo por mal calado?

[picazo]

a que el motor ese jodido es el mismo que el del encendido mal calado?

no habeis pensado que ha podido partir ciwe, biela o algo por mal calado?

no me jodas si que es el mismo motor, y ya te digo, a mi me iba de lujo...

[mota-mrx]

Como bien ha dicho buty es a 1.6 antes del pms.

YA lo explique por hay en otro tema, pero bueno lo bueno a decir...


en el plato magnetico hay un agujero, ese agujero tiene que coincidir con un pitorrillo que tiene un agujero en medio que esta en la galleta de fijacion, estos dos agujeros han de coincidir a 1.6 antes del pms.

un saludo!

EL ADMIN DICE: ESCRIBIR +1 EN UN FORO ES DE POBRES Y DA PENA, APORTAD ALGO AL TEMA, LO QUE SEA, PERO ALGO, NO UN PUÑETERO MENSAJE MÁS QUE OCUPA ESPACIO Y ENSUCIA LOS TEMAS. MUCHAS GRACIAS. Lo vi en un manual de taller en italiano del am6, pero no recordava el punto pero si que es asi.Un SALUDO.

[mota-mrx]

a que el motor ese jodido es el mismo que el del encendido mal calado?

no habeis pensado que ha podido partir ciwe, biela o algo por mal calado?

Tambien es una posibilidad, esperemos que no pero vaya si haveis roto por eso es para cortarse las manos.. ya que aparte de lo que dice hitch si un encendido es viejo tiene marcas echas no hay que ser demasiado listo...

[ssss]

Las bobinas da igual en que posicion esten?

Con enganchar el platon magnetico a la xaveta no vale no? ponemos el piston a 1,6mm antes del pms y depues que marcas hay que mirar?

[ssss]

Vale picazo los cazurros se dejaron una llave inglesa qu bloqueaba la cadena

ya va bien

pero esta mal calado no sube apenas de vueltas, a ver si alguien nos explica como calar bien el encendido

[buty18]

tiene que quedar mas o menos es esa posicion.

[dr_hitch_sma]

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[ssss]

entonces a ver que me entere, pongo el piston a 1,6mm antes del pms, y luego tengo que ver en que posición está la chaveta para poder poner las bobinas y el plato magnético no??, porque tienen que coincidir la chaveta con el plato magnetico, y la marca de las bobinas con el plato magnético no??

[dr_hitch_sma]

si

[picazo]

que cabrones, menudo susto me disteis ¬¬ ahora calad bien eso y la carburais bien que se os ahoga mucho.

[ssss]

es calado 100% picazo tio XD, cuando quiere romper sube de vueltas pero no rompe tio, a ver como calamos eso dios mio XD

[fab]

bueno, el motor sube de vueltas, peeeeero... no tiene NADA de tiron nada nada... hemos pensado que hemos colocado mal el encendido.... por que lo pusimos a ojo rapido ajajaaj, esperemos que mañana consigamos calarlo bien :O

[picazo]

ese cilindro es canelita fina debe de andar bien el motor, si no os aclarais, madatme el motor que ya he hablado con mota y os lo pondriamos a punto en su moto y tal, eso si, pagareis vosotros los portes de ida y vuelta claro xD

[fab]

mañana se intenta calar el encendido si vemos que no podemos.. hablamos del scr y te mando pa ya todo te hace?

[picazo]

mañana se intenta calar el encendido si vemos que no podemos.. hablamos del scr y te mando para ya todo te hace?

el scr tengo que saverlo hoy como te e dicho, llevo 2 compradores detras que ya se ban a desinteresar x la espera.. si esta noche no me confirmas, mañana mando el scr que me urge el dinero como bien sabes tambien...

[fuck]

en am6 no lo se, pero en derbi la galleta lleva una marca muy pekeña i el carter tmb (arriba a la izkierda si no me ekivoco) pues se hacen coincidir las marcas del carter i la galleta i luego se monta todo tal cual i ya esta, yo en mi senda lo ago asi

[picazo]

no ay mas que volverlo a montar viendo las marcas de los tornillos anteriormente apretados ya que ba por chavetero...

[RS_ALBU]

Disculpad que me entrometa y corregidme si me equivoco pero es que he trabajado sobre varios motores derbi y varios minarelli y de acuerdo, el derbi viene marcado, y los alojamientos de los tornillos en la galleta son variables respecto al cigüeñal y los PM, pero si os fijais, además lo acabo de mirar en un viejo am6 que tenía por ahí, no he encontrado ninguna marca y tampoco he encontrado ninguna marca de calado en la foto que mostrais.... el calado ya se hace por defecto en el montaje, no ofrece posibilidad de calado, en derbi sí cabe posibilidad de error o de adelanto/atraso.

Lo que vengo a decir con esto es que quizá deberías estudiar o averiguar otros problemas que pueda tener el motor.

Un saludo y acepto criticas o que me corrijais.