50's OFF-ROAD

adrius escribió:Si tiene la chapita de homologacion y no supera los decibelios sin problemas.

Donde se supone que biene la chapita esa...??

esta e smi duda mirar la foto de mi art y la de la art de origen a ver que creeis n el post que abri de beta nueva con top 85 si no es mucha molestia por favor

gracias

sergio beta escribió:esta e smi duda mirar la foto de mi art y la de la art de origen a ver que creeis n el post que abri de beta nueva con top 85 si no es mucha molestia por favor

gracias

a que te refieres yo las veo iguales

sergio_pro escribió:

sergio beta escribió:esta e smi duda mirar la foto de mi art y la de la art de origen a ver que creeis n el post que abri de beta nueva con top 85 si no es mucha molestia por favor

gracias

a que te refieres yo las veo iguales

o sea que tu crees que con esas cubiertas(la de atras) pasaria ?? yo creo que es la tipica que se pone en las de enduro que son de las 250cc que quedan mas tochas no crees?? pero al art del 2008 en las fotos del google tambien tiene neumatico gordo pero nose si tanto..

sergio beta escribió:

sergio_pro escribió:

sergio beta escribió:esta e smi duda mirar la foto de mi art y la de la art de origen a ver que creeis n el post que abri de beta nueva con top 85 si no es mucha molestia por favor

gracias

a que te refieres yo las veo iguales

o sea que tu crees que con esas cubiertas(la de atras) pasaria ?? yo creo que es la tipica que se pone en las de enduro que son de las 250cc que quedan mas tochas no crees?? pero al art del 2008 en las fotos del google tambien tiene neumatico gordo pero nose si tanto..

yo conozco a uno con esas ruedas y no se la pasaron por no ser la medida homologada de ese moto

sergio beta escribió:

sergio_pro escribió:

sergio beta escribió:esta e smi duda mirar la foto de mi art y la de la art de origen a ver que creeis n el post que abri de beta nueva con top 85 si no es mucha molestia por favor

gracias

a que te refieres yo las veo iguales

o sea que tu crees que con esas cubiertas(la de atras) pasaria ?? yo creo que es la tipica que se pone en las de enduro que son de las 250cc que quedan mas tochas no crees?? pero al art del 2008 en las fotos del google tambien tiene neumatico gordo pero nose si tanto..

el unico problema que pedes tener es mirar la ficha tecnica si pone medidas y si son distintas igual te ponen alguna pega
pero normalmente en cross no pasa nada vamos un amigo mio la paso con unas cubiertas que eran bastante tochas mucho mas que las de serie

tambien depende del sitio

Las medidas debes llevarla como te biene en la ficha técnica.
He de decir que he pasado motos de cross con ruedas cambiadas por otras más grande,y en algunos casos algo gastadas,pero como todo sabemos depende de quien te toque o donde la lleves.
Si llevas una rueda muuucho más gorda pues cambiala,si es solo un poco más anchota pues prueba a ver si cuela.

Un saludo !!

me toca la semana que viene pero no me han mandado ninguna carta

emilzm escribió:me toca la semana que viene pero no me han mandado ninguna carta

No siempre la mandan, y cree la gente que con esa escusa les vale para cuando los paren...

SaludoOs!!

Mi rueda de alante es una 90-90/21, y un amigo me ha dejado su moto para ponerme sus cosas en mi moto para la itv y su rueda de alantes es una 80-90-21.

¿Alguien sabe si la puedo pasar con la rueda de alante más pequeña?, más grande sé que no, pero más pequeña...

emilzm escribió:Mi rueda de alante es una 90-90/21, y un amigo me ha dejado su moto para ponerme sus cosas en mi moto para la itv y su rueda de alantes es una 80-90-21.

¿Alguien sabe si la puedo pasar con la rueda de alante más pequeña?, más grande sé que no, pero más pequeña...

Poder no se puede, luego puede pasar que te lo dejen, pero las ruedas tienen que ir de la medida exacta reglamentaria.

Delante llevo una rallycross de estas

es la rueda de casa y la moto tiene ya 7 años, pero sólo se me gastan los tacos de los lados, los del centro están como nuevos mientras por los lados está casi lisa, la pasaré con esa?

emilzm escribió:Delante llevo una rallycross de estas

es la rueda de casa y la moto tiene ya 7 años, pero sólo se me gastan los tacos de los lados, los del centro están como nuevos mientras por los lados está casi lisa, la pasaré con esa?

Pues depende tio.
Si llevas las medidas que biene en ficha técnica,pues ese problema ya te lo quitas pero ya otra cosas es que se metan en el desgaste...que se meten ehh,pero si no es execivo pues te lo pueden dejar pasar.
Yo pasé una Rieju con los tacos gastados y diferentes medidad...y no me miraron nada de ruedas,pero claro,lo mismo a ti te toca y te lo miran.
Mira tio,tu sabes el consejo que me dió un amigo??
Me dijo,tio,tu lleva la moto tal y como la tengas...le pones la matricula y las luces y la llevas,pero no te comas el coco con las ruedas ni con nada porque lo mismo no te miran nada de eso.Me dice,tu la llevas,y lo que te saquen,pues lo cambias,la llevas de nuevo para que te miren solo lo que te han hecho cambiar y listo.Y te ahorras por ejemplo que cambiastes la rueda por miedo y en vez de eso te miraron el pito que no funcionaba.
Me explico no??

Venga,un saludo y a pasarla sin miedo...que saquen lo que quieran sacar

esta mañana la he pasado, 3 horas que he estado allí, me la han echado para atrás 2 veces y a la 3º ya me la han pasado por pesao

sólo me han mirado si el escape era de casa, los frenos, el ruido y la velocidad, que es por lo que me la echaban para atrás porque se me ahogaba a partir de 5º, pero al final menos mal que llevaba la caja de herramientas y le puse el piñón de 11 y le quité los trapos del filtro y dio 57km/h

HOla , me llamo carlos y tengo un DRD racing , acabo de comentar otro foro de pasar ITV i gual alguno lo ha visto pero esque tengo otra pregunta , la prueba de humos tambien la hacen a los ciclomotores? esque al poner tope en el filtro y quedarse algo gorda de gasolina me tira un monton de humo y no se si me pasaran

bescosDRD escribió:HOla , me llamo carlos y tengo un DRD racing , acabo de comentar otro foro de pasar ITV i gual alguno lo ha visto pero esque tengo otra pregunta , la prueba de humos tambien la hacen a los ciclomotores? esque al poner tope en el filtro y quedarse algo gorda de gasolina me tira un monton de humo y no se si me pasaran

tio,que no te presentes en cada post que visitas,quie te presentes aqui viewforum.php?f=16 habre un post para presentarte,tan dificil lo ves?con este ya van 3 veces que te lo digo...

wenas yo tengo una senda del 2003 la compre de serie y la prepare toda con un malossi de 80carters y el otro dia los desgra... y hijos de su madre me multaron 200€ y ahora a itv y voi ir con el malossi de 80 rptor pvl y con una bateria con luces o no se si ponerle el encendido por que no se si eso sera mucho.. el escape de serie y hice un agujero pekeñito en la campana del carburador y le meti un tornillo y ya no acelera y encontre una forma muy guapa de que no se mueva la moto tenia una caja de laminas vieja en casa y la cerre para que los petalos no puedan abrir y eso ahora no sube de rpm ni de coña ya os dire si paso la itv

senda-pro escribió:wenas yo tengo una senda del 2003 la compre de serie y la prepare toda con un malossi de 80carters y el otro dia los desgra... y hijos de su madre me multaron 200€ y ahora a itv y voi ir con el malossi de 80 rptor pvl y con una bateria con luces o no se si ponerle el encendido por que no se si eso sera mucho.. el escape de serie y hice un agujero pekeñito en la campana del carburador y le meti un tornillo y ya no acelera y encontre una forma muy guapa de que no se mueva la moto tenia una caja de laminas vieja en casa y la cerre para que los petalos no puedan abrir y eso ahora no sube de rpm ni de coña ya os dire si paso la itv

ves que en el ultimo comentario le echo la bronca a uno por no presentarse y con 2 cojones posteas sin hacerlo tu tambien?ya te llamaron la atencion en otro post,presentate en presentaciones o seras baneado

El día 13 me toca a mi, a ver que tal...

Tengo que cambiarle las gomas y el kit de arrastre... los desarrollos son 12-52

La verdad es que estoy hasta los cojones solo de pensar que tengo que desmontar media moto.

que tengas suerte a mi me toca para el veinti algo de junio le pondre una arandela y un trapo para que ahoge alguien sabe si meten todas las marchas o hasta tercera o cuarta ? porque sino no tira la moto creo yo

david_ryz escribió:que tengas suerte a mi me toca para el veinti algo de junio le pondre una arandela y un trapo para que ahoge alguien sabe si meten todas las marchas o hasta tercera o cuarta ? porque sino no tira la moto creo yo

Eso quería yo también saber.

si ven la velocidad maxima creo que es obvio que no meteran solo 3ª no creeis?...

kmr_one escribió:si ven la velocidad maxima creo que es obvio que no meteran solo 3ª no creeis?...

ya pero si meten tercera y la moto tira y luego meten cuarta y ven que no tira la moto? es una duda que tengo ya que no la e pasao yo nunca

obvio y cierto, meten hasta a sexta, a mi me cortaron a bajas revoluciones de la 6ª porque el tío era buena gente, y me soltó... "y sigue subiendo.......... pero bueno..." jejejeje
pero no os aconsejo que os la juguéis a que os toque un tío buenagente

Meten todas las marchas pero por ejemplo si meten 6 y se aoga no te pueden decir nada jajaja ami me aguanto las 6 sin aogarse y no pasava de 39 jajajjaja con una andelita en el tubo no hay problema

yo fui a pasar la rr de un colega, la primera vez no nos la paso 77km/h daba, con una arandela en el tubo, como teniamos herramientas desmontamos la bufanda, y bueno el crak de mi amigo como no teniamos mas arandelas, le metio sus gallumbos dentro de la bufanda, la moto no pasaba de 25km/h , y entonces la paso sobradisima, despues teniamos que sacar los galumbos requemados llenos de aceite de dentro la budanda, que al final optamos para hercharle un poco de gasolina y prenderlos buneno un chou, pero pasamos la itv (para otra ocasion ya nos acordaremos de traer un trapo sucio)
saludoss!!

La mia en el rodillo dio 54kmh.... y yendo a la ITV no pasaba de 30 que me adelantó un puto tractor con unos araos.... manda cojones

Un saludo

mbig escribió:yo fui a pasar la rr de un colega, la primera vez no nos la paso 77km/h daba, con una arandela en el tubo, como teniamos herramientas desmontamos la bufanda, y bueno el crak de mi amigo como no teniamos mas arandelas, le metio sus gallumbos dentro de la bufanda, la moto no pasaba de 25km/h , y entonces la paso sobradisima, despues teniamos que sacar los galumbos requemados llenos de aceite de dentro la budanda, que al final optamos para hercharle un poco de gasolina y prenderlos buneno un chou, pero pasamos la itv (para otra ocasion ya nos acordaremos de traer un trapo sucio)
saludoss!!

valla fiera tu amigo y sobre el ruido con la arandela y el trapo sobrado no ?

no hace falta ninguna arrandela mira cojes para el tubo un trozo de tubo de cobre que quepa justo y luego lo pajas haciendo que pasa nada muy poco de humo y en el carburador con tubo de nailon cojes y cortas un cachito con eso la pasas como yo a 27,5km encima como se quita en 5 minutos pueder ir a 80 de serie a la itv

david_ryz escribió:

mbig escribió:yo fui a pasar la rr de un colega, la primera vez no nos la paso 77km/h daba, con una arandela en el tubo, como teniamos herramientas desmontamos la bufanda, y bueno el crak de mi amigo como no teniamos mas arandelas, le metio sus gallumbos dentro de la bufanda, la moto no pasaba de 25km/h , y entonces la paso sobradisima, despues teniamos que sacar los galumbos requemados llenos de aceite de dentro la budanda, que al final optamos para hercharle un poco de gasolina y prenderlos buneno un chou, pero pasamos la itv (para otra ocasion ya nos acordaremos de traer un trapo sucio)
saludoss!!

valla fiera tu amigo y sobre el ruido con la arandela y el trapo sobrado no ?

si si todo perfecto