50's OFF-ROAD

Una pregunta, haber si aglien sabe como hacer las imágenes de los archibos JPEG más pequeñas sin ir foto por foto, es decir, reducirlas todas a la vez.
Es para hacer el manual en documento, porque las fotos son muy grandes en JPEG y no cabe en una página de word y queda muy desordenado.
Gracias

con el image resize de windows, seleccionas los archivos, 2º boton, y das a resize y lo pones a la resolucion que quieras

tiooo curradisimo el manual, como se nota que estamos de vacaciones xDDD

buaahh.

muy currado con fotos de todo pffff....


un 11!!!!!!!!!

buaa.........muy wapo el manual tio, sta curradisimo....t doy mis felicitaciones.......

salu2

muy wen manual!!!un 10 tio!!!!!ma gustao y ai fotos x cada coas y todo!muy bueno!!!!

Gracias a todos, solo decir que estoy haciendolo con las fotos y el texto en un mismo documento de word, así que cuando la acabe, lo colgaré para que os lo podais imprimir o guardar para tenerlo delante si teneis que hacer algo a algún motor...

Muy buena aportacion un 10 por este manual!

Una pregunta sobre la preparacion... es un Top DMT51 (Por lo tanto debes haber recortado piston o limado carter) del que biene ajustado para c46 verdad? Pero pasado a c44? Crees que ira muy bien ? Otra cosa es el 34mm de carburador Lo veo desmasiado grande la verdad...

POor lo demas es un manual de putisima madre!

oweyt2_beta escribió:Muy buena aportacion un 10 por este manual!

Una pregunta sobre la preparacion... es un Top DMT51 (Por lo tanto debes haber recortado piston o limado carter) del que biene ajustado para c46 verdad? Pero pasado a c44? Crees que ira muy bien ? Otra cosa es el 34mm de carburador Lo veo desmasiado grande la verdad...

POor lo demas es un manual de putisima madre!

Haber, el TOP creo que en un principio era dmt. 49,5mm (creo) y por gripadas pues ahora es dmt 51mm, si, no entrava en el cárter, y me plantee la opción de tornearlo, pero luego lo medí y ví que solo le faltaban 2,5mm, así que recorté la falda del pistón 3mm y listo. No, no es el que está ajustado para c.46, ese cilíndro cuando mi amigo lo compró, el antiguo amo le dijo que era para c.46, pero yo dije , y le dije que se pidiera un cigüeñal c.44. Luego al montarlo, no éra ni c.44, creo que era para c.39, así que lo tube que adaptar de c.39 a c.44, aunque aún no lo he acabado, ya que me hace falta alzar el cilindro 5,5mm (una salbajada).
Pues lo del 34, pue si, yo también lo veo grande aunque sea 90cc, pero bueno, el motor es de mi amigo y el se lo compró

piquer escribió:

oweyt2_beta escribió:Muy buena aportacion un 10 por este manual!

Una pregunta sobre la preparacion... es un Top DMT51 (Por lo tanto debes haber recortado piston o limado carter) del que biene ajustado para c46 verdad? Pero pasado a c44? Crees que ira muy bien ? Otra cosa es el 34mm de carburador Lo veo desmasiado grande la verdad...

POor lo demas es un manual de putisima madre!

Haber, el TOP creo que en un principio era dmt. 49,5mm (creo) y por gripadas pues ahora es dmt 51mm, si, no entrava en el cárter, y me plantee la opción de tornearlo, pero luego lo medí y ví que solo le faltaban 2,5mm, así que recorté la falda del pistón 3mm y listo. No, no es el que está ajustado para c.46, ese cilíndro cuando mi amigo lo compró, el antiguo amo le dijo que era para c.46, pero yo dije , y le dije que se pidiera un cigüeñal c.44. Luego al montarlo, no éra ni c.44, creo que era para c.39, así que lo tube que adaptar de c.39 a c.44, aunque aún no lo he acabado, ya que me hace falta alzar el cilindro 5,5mm (una salbajada).
Pues lo del 34, pue si, yo también lo veo grande aunque sea 90cc, pero bueno, el motor es de mi amigo y el se lo compró

Pero apra c39 solo hay el Top Rosa de diametro 49,5mm, despues del mismo diametro esta el de c44 ... Debes tener el de c44 segurisimo... sino seria un Rosa normal i corriente...

Saludos

(no cito que sinó ocupa mucho)
Que no tio, en serio, el cigueñal en c.44 seguro, eso está claro, y el cilindro NO es un rosa porque no es rosa xD, y carrera 44 no es porque con el cigüeñal c.44 el pistón sale por arriba 5mm (+ o -) así que no se que top será pero así es, solo decir que el top por dentro tenía 5 transfers de carga, y la lumbrera de escape no era muy grande, sin tabique ni nada

Entendido Top de hierro (dmt49,5), 5 transfers, lumbrera simple.... solo hay para c39 (Top rosa) i c44 (Top "gris") i uno maltocado por animokos (Top "90" c46) Alomejor me estoy liando yo i todo xD

Lo dejamos aqui ok? Vaya bien i un gran aporte con tu manual!

e tio que pasada de manual enserio,eres un maquina,y una cosa que no e entendido me la has explicado a la perfeccion muchisimas gracias vale la pena tener gente como tu entre nosotros

ostias vaya curro tio!!! que monton de fotos! gracias tio, de verdad!

j*der, un 10 maxo, y me kedo korto, muy bien explikado y muchas fotos... aver si me atrevo a abrir mi otro motor jaajaja

http://www.megaupload.com/?d=4NPZG031


aqui esta el manual en word pa quien lo quiera lo e subio yo ,asi quien lo quiera tener al pc o imprimirlo no ai problema

Me hacia ilu subirlo yo, pero bueno, gracias mota, de aquí a poco lo subiré yo sin los símbolos raros

muchas gracias tioo!

muy wapo el manual tio!!

PD: suerte carburando el 34

mrxgonza escribió:muy wapo el manual tio!!

PD: suerte carburando el 34

Gracias. Que? no he visto cosa más facil de carburar xDDDD, no, en serio, enseguida (media horita + o -) la carburé y se quedó de p*ta madre

Menuda currada de manual chaval!!

Te has lucido!!! Un 1000!!!!!!

NO sabia que los minarelli llevavan eje de balance, tampoco saia como era un eje de balance (por desgracia sol he tocado el motor de la DR pero dentro de poco... tendre un minarelli en mis manos!! juas juas)

Muchas gracias tio!



Saludos i GASSSSSSSSSSSSSSSSSSSSsss

Bueno, ya he pasado todas las fotos reducidas al documento de word (unas horitas hay reduciendo imagen por imagen al 35%..., pero se ven grandes ehhh) pues el enlace para bajaros el documento es este:

http://www.megaupload.com/es/?d=WZEPTPRS

igual tarda un rato a bajarse del todo porque ocupa 148 Mb con todas las imágenes y tal, a, y sin los símbolos raros

Pues ale ay lo teneis, solo os pido una cosa, si lo pasais a alguien, no lo modifiqueis, porque con todo el trabajo que me ha costado, que no es poco, por lo menos que salga mi nombre y eso

Pd: lo pongo también en el primer mensaje para que esté junto a la explicación

piquer escribió:Bueno, ya he pasado todas las fotos reducidas al documento de word (unas horitas hay reduciendo imagen por imagen al 35%..., pero se ven grandes ehhh) pues el enlace para bajaros el documento es este:

http://www.megaupload.com/es/?d=WZEPTPRS

igual tarda un rato a bajarse del todo porque ocupa 148 Mb con todas las imágenes y tal, a, y sin los símbolos raros

Pues ale ay lo teneis, solo os pido una cosa, si lo pasais a alguien, no lo modifiqueis, porque con todo el trabajo que me ha costado, que no es poco, por lo menos que salga mi nombre y eso

Pd: lo pongo también en el primer mensaje para que esté junto a la explicación

perfecto jaja,gran curro tiene el post ese marica,enorabuena

Lo suyo seria convertirlo a PDF, si quieres lo convierto (lo hare de todas formas, porque es como tengo todos los manuales) i lo subo, tu diras


Muchas gracias tio!!


Saludos i GASSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSsss

Geri26 escribió:Lo suyo seria convertirlo a PDF, si quieres lo convierto (lo hare de todas formas, porque es como tengo todos los manuales) i lo subo, tu diras


Muchas gracias tio!!


Saludos i GASSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSsss

No se que es eso de PDF , yo esque estas nuevas tecnologias...
Pero si es mejor en ese formato, subelo

PDF es un formato... como te lo diria yo,mmmm... solo para visualizar, no puedes editarlo (a no ser que con un programa lo pases al word otra vez). Bueno yo lo subo i bajaros la que mas os guste xDD Aunque la PDF pesa solo 9 megas i algo i la de word pesa 148 megas

Lo estoy subiendo, en cuanto termino pongo el link aqui.



Saludos i GASSSSSSSSSSSSSSSSSSSsss

Aqui lo teneis:

http://www.megaupload.com/es/?d=LAI5JX79

gracias ahora ya no tengo miedo pa montar un c42
un 10++++ como en la escuela jajaja

Muchas gracias por el manual...
Me servirá de mucho para cuando me ponga a abrir motor..
UN saludo

Que peasso manual tio!!!

Y no tiene fotos!!xD supongo que no las habras hechado tu eh!!jaja

Muchas gracias!