50's OFF-ROAD

nadie

natan22 escribió:nadie

sorry tio,no tengo ni zorra

Debajo del tapon en la foto parece que se ve una muesca, metele ahi una llave fija y gira el tapon para desenroscar. Estara muy duro.

kmr_one escribió:

natan22 escribió:nadie

sorry tio,no tengo ni zorra

No pasa nada gracias igualmente

danusky escribió:Debajo del tapon en la foto parece que se ve una muesca, metele ahi una llave fija y gira el tapon para desenroscar. Estara muy duro.

Ya he echo y e sacado el tapon pero no sale la varilla

Si puedes pon una foto sin el tapon para ver como puede salir.

pues ahora mismo no tengo pero el viernes me vuelvo a poner con ellas

tengo fotos para vosotros

Bueno Bueno... jejeje os cuento.

He estado liado con la horquilla y la rueda trasera el que me la vendio me la dio con disco trasero pero ay va el problema tornillos pasados

Bueno no salia con na el ijo p*ta al final he soldado un tornillo encima y aun asi se a partida la soldadura al final a base de soldar salio..

Y bueno de la Horquilla ya las tengo casi casi.... aver si me ayudais como es un sistema que lo llevan todas las horquillas tiene un seguro que es como una especie de segmento tipo circlip pero sin los bujeros de enganchar y nada que no ay manera

Como lo sacais vosotros? despues pongo fotos

yo, destornillador y mucha paciencia, a ver si alguien tiene algún método 100% efectivo y tomo nota yo también jejeje

wilortzr escribió:yo, destornillador y mucha paciencia, a ver si alguien tiene algún meted 100% efectivo y tomo nota yo también jejeje

Pues el de soldar va de ptm mira era un tornillo con caveza de allen probemos con destornillador de golpe alicate de presion aciendo muesca con un destornillador y nada una soldadura y ya esta

natan22 escribió:

wilortzr escribió:yo, destornillador y mucha paciencia, a ver si alguien tiene algún meted 100% efectivo y tomo nota yo también jejeje

Pues el de soldar va de ptm mira era un tornillo con caveza de allen probemos con destornillador de golpe alicate de presion aciendo muesca con un destornillador y nada una soldadura y ya esta

No no, yo me refería al circlip de las horquillas, ese es tu problema actual verdad? yo lo de soldar para quitar algún tornillo pasado de rosca también he tenido que usarlo por desgracia.

pues si no se como sacarlo y me jod* aver si alguien se pasa

El circlip es interior o exterior? Me imagino que sera como este. http://t3.gstatic.com/images?que=tbn:ANd9 ... YqKpx0sRuw Yo los saco con un alicate de circlips de abrir.

pues te cuento es como un segmento del piston

Hay unos alicates especiales que en vez de tener las puntas como los de agujeros tienen las puntas planas con unas ranuras en las que encaja el circlip. Pero si no lo quieres comprar, cojes dos destornilladores planos pequeños, encajas uno en cada lado y le das un golpe seco con un martillo a los dos a la vez.

en la ferreteria tan sobre los 4 euros y vienen muy bien tambien para sacar el del desarrollo

Bueno foreros aqui van unas fotos hoy me liado con la moto ya que a las horquillas les tengo un ODIO

Aqui el oxido que tienen las horquillas Aqui el Ijop*ta del segmento lo he surradado en negro Rodas nuevos ya que estavan mal Bueno y esto para medir la cantidad de aceite de las horquillas y de paso para la rieju que la tengo celosa .
No os teneis que comprar cosas de esas de provetas de stage6 que vale 3 € y esto me a costado 1€ Y esto mi alicate de presion fallecio aqui el nuevo y compre lo de los circlips pero no me a servido para el segmento total 6€ Bueno mañana segire con las horquillas

j*der como estaba esa barra

kmr_one escribió:j*der como estaba esa barra

jaja pues si es lo que tiene vivir en el campo y que tu moto se quede 2 años parada aver com quito ese oxido

yo no lijaria en la horquilla para quitar el oxido , como comente en otro post en el leroy hay un producto que kita oxido sin atacar lo demas y es barato

Vale, el circlip es interior, eso lo complica. Puedes hacerle un agujero con un taladro y sacarlo con ese alicate. O con un destronillador de precision que entre en la ranura donde esta encajado el circlip y levantarlo.

natan22 escribió:Bueno foreros aqui van unas fotos hoy me liado con la moto ya que a las horquillas les tengo un ODIO

Aqui el oxido que tienen las horquillas

2012-03-10 21.49.21.jpg

Aqui el Ijop*ta del segmento lo he surradado en negro

2012-03-10 21.50.32.jpg

Rodas nuevos ya que estavan mal

2012-03-10 20.02.27.jpg

2012-03-10 20.03.02.jpg

Bueno y esto para medir la cantidad de aceite de las horquillas y de paso para la rieju que la tengo celosa .
No os teneis que comprar cosas de esas de provetas de stage6 que vale 3 € y esto me a costado 1€

2012-03-10 20.04.59.jpg

Y esto mi alicate de presion fallecio aqui el nuevo y compre lo de los circlips pero no me a servido para el segmento total 6€

2012-03-10 21.52.05.jpg

Bueno mañana segire con las horquillas

Pues yo me seguiria comprando una medidor stage 6 o polini,ya que esos son mas bonitos y siempre seran mas precisos que uno de los chinos que me supongo que sera ese azul

jona_495 escribió:

natan22 escribió:Bueno foreros aqui van unas fotos hoy me liado con la moto ya que a las horquillas les tengo un ODIO

Aqui el oxido que tienen las horquillas

2012-03-10 21.49.21.jpg

Aqui el Ijop*ta del segmento lo he surradado en negro

2012-03-10 21.50.32.jpg

Rodas nuevos ya que estavan mal

2012-03-10 20.02.27.jpg

2012-03-10 20.03.02.jpg

Bueno y esto para medir la cantidad de aceite de las horquillas y de paso para la rieju que la tengo celosa .
No os teneis que comprar cosas de esas de provetas de stage6 que vale 3 € y esto me a costado 1€

2012-03-10 20.04.59.jpg

Y esto mi alicate de presion fallecio aqui el nuevo y compre lo de los circlips pero no me a servido para el segmento total 6€

2012-03-10 21.52.05.jpg

Bueno mañana segire con las horquillas

Pues yo me seguiria comprando una medidor stage 6 o polini,ya que esos son mas bonitos y siempre seran mas precisos que uno de los chinos que me supongo que sera ese azul

De los chinos no es de los que se usan para los coches rc

Bueno tengo algo en mente que estoy no se si acerlo o no algo guapo!

natan22 escribió:Bueno tengo algo en mente que estoy no se si acerlo o no algo guapo!

ya tardas en contarnos lo que es

kmr_one escribió:

natan22 escribió:Bueno tengo algo en mente que estoy no se si acerlo o no algo guapo!

ya tardas en contarnos lo que es

Juju si lo ago pondre fotacos!

natan22 escribió:

kmr_one escribió:

natan22 escribió:Bueno tengo algo en mente que estoy no se si acerlo o no algo guapo!

ya tardas en contarnos lo que es

Juju si lo ago pondre fotacos!

kmr_one escribió:

natan22 escribió:

kmr_one escribió: ya tardas en contarnos lo que es

Juju si lo ago pondre fotacos!

Jajaja me meo

natan22 escribió:bueno llego el momento de los problemas gordos

Las horquillas quite los tapones reguladores y despues los tapones y dentro ay una varilla rodeada de un muelle que no sale y me esta tocando...

Y las horquillas tienen una especie de regulador que es un palito y se a roto y me cawoen

Lo rojo son los tapones que he quitado y lo azul y verde es lo que no sale para arriba y lo que esta de blanco es lo que se me a roto

2d7shh0.jpg

Necesito AYUDA por favor

eso igual es para mover los clicks de la orquilla prueba si agarrando con unos alicates gira, si al girar no seguido va como de click en click es eso entonces una vez que lo regules bien auque sea con unos alicates ya esta.Si no es eso mira a ver lo que lo giras y lo vuelves a poner como estaba.espero haberte ayudado.

luisryzafuego escribió:

natan22 escribió:bueno llego el momento de los problemas gordos

Las horquillas quite los tapones reguladores y despues los tapones y dentro ay una varilla rodeada de un muelle que no sale y me esta tocando...

Y las horquillas tienen una especie de regulador que es un palito y se a roto y me cawoen

Lo rojo son los tapones que he quitado y lo azul y verde es lo que no sale para arriba y lo que esta de blanco es lo que se me a roto

2d7shh0.jpg

Necesito AYUDA por favor

eso igual es para mover los clicks de la orquilla prueba si agarrando con unos alicates gira, si al girar no seguido va como de click en click es eso entonces una vez que lo regules bien auque sea con unos alicates ya esta.Si no es eso mira a ver lo que lo giras y lo vuelves a poner como estaba.espero haberte ayudado.

Gracias lo abia pensado no se probare eso si no soldare el tornillo