50's OFF-ROAD

SENDA25 ARNEDO LA RIOJA.


SALUDOS LOCOS DE LAS MOTOS¡¡

PREPARACION.

cilindro airsal 78 preparado x la fabrika kn dos trsfer mas y culatines,también metrakit pro race preprado x jaunbode y carters preprados y encarados al pro preparados por juan, cguñal pro-race cambiada la viela x una más fuerte, caja de cambios metrakit pro-race(la compre a un tio que se dio la hostia kn la moto y me costo dos pesetas) relacion primaria mrd, embragues mrd,28 oko,selectra digital variable,jazen racin y jazen conos,doble radiador,trip hebo,horquillas marzochi magnun...seguro que mas kosas pero no recuerdo todo.

PUES nada que ya tenía ganas de presentaos un poco a mi moto..las cosas que he llevado puestas en ella que han sido muchas..su evolución...aunk no tengo fotos de todo pero bueno... algo intentaremos.

iré poniendo fotos y un poco explikando

AHORA, DÍA 27 DE MAYO.
cilindro airsal 78 preparando una vez mas por la fabrika, esta vez lo que hizo fue añadir dos transfer más..pondre fotos pero no muchas.top secret




MI MOTO CON EL SCR..YA VENDIDO






CON EL POLINI..YA VENDIDO



mi RUEDA TRASERA..



DOBLE RADIADOR




MI JAZEN racin CON SILENCIOSO DE SCR.lo cambie por mi antiguo scr, ya que este es mas bonito y confirmo que va igual...para gustos colores.




TAMBIÉN TENGO EL JAZEN CONOS, este da menos revoluciones pero da una fuerza bestial...es muy bueno para cilindros tipo pro y tal que no tieneen anda de bajos este compensa perfecto.



ESTE ES MI AIRSAL 78 preparado, tengo tres culatas, dos de culatín y la normal.una de culatin es normal con su junta normal y la otra es rebajada con una junta mas gorda para asi subirle la distribucion al airsal...teniendo en un cilindro dos comportamientos diferentes..todo ello acompañado de dos transfer más.



ALGO MUY CURIOSO..PISTON VERTEX





JAJJA AHORA MIRAD..


MI PRIMERA MOTO DE LOS 14 A LOS 15 FUI CON ESTO TAN FELIZ X AI.





JAJAJJAJA MIRAD A LOS POCOS DÍAS DE COMPRARLA....4 AÑOS ATRÁS..
miradla en grande vereis que cambio..salvo de tapas que me encantan.



AHORA AL AÑO DE COMPRARLA.
tavi y un 19..y miles de neones y pijadas.



neones..mariconada ejej que x eso no corre más.



DESPUES PUSE UN SP...CON EL TAVI UN 24..DESPUES KIRE EL TAVI X EL SCR...Y E AHÍ LA FOTO.TODAVÍA ESTABA DE CROS.



LUEGO VINO EL CAMBIO A SUPERMOTAD JUNTO CON UNA MEIRDA DE RUEDA SUPERMOTARD porque ERAN DE DERBI VIEJA Y QUEDABAN MAL ADAPTADAS.Y EL PRO DE CILINDRO



más tarde puse mis actuales ruedas supermotard...

luego tras varios gripazos cambien el pro x un airsal de 70 que tambien me prepararon en fabrika...iba de lujo pero lo he vendido..

PERO ANTES DEL AIRSAL PROBÉ MIL CILINDROS..

SP



POLINI



METRAKIT DE HIERRO



luego ya AIRSAL DE 70







LAS FOTOS DEL AIRSAL SON DE ANTES DE VENDERLO. IMAGINAOS SI ESTABA NUEVO¡¡

como no, LUEGO VENDI TODO....NO COMPRO NADA SIN ANTES VENDER LO QUE TENGO.

también cambiÉ la suspensión original X UNAS MARZOXHI MAGNUN junto a su pinza correspondiente.



MI CUENTAREVOLUCIONES Y TEMPERATURA TNT, DENTRO DE LA MORCILLA..PASA MUY DESAPERCIBIDO..NO SE JODE Y QUEDA GUAY.



la morcilla nueva con la temepratura y revolcuiones





y esto es l pegatina que llevo en las ruedas.




y mi garage..aqui hago todo yo..
ahora tengo más herramienta y está mas completo..pero ya iré añadiendo fotos.




ah y un video muy muy muy viejo pero bueno aqui lo dejo.

http://www.youtube.com/watch?v=GBL-1YJnOR8


TENGO MIL FOTOS MÁS Y TAL..PERO ME CANSADO..DE LO QUE ME PIDAIS FOTOS HARÉ E IRÉ METIENDO VENGA AMIGOS OPINAZ.

GRACIAS POR PERDER UN POCO DE VUESTRO TIEMPO


cuál os gusta más?¿

velocímetro 69 euros



velocímetro pero con aguja hasta 160 km-h 99 euros



velocímetro digital pero más caro que el otro digital 99 euros



opinad por favor. gracias


pekeñas novedades que he comprado:

DOS MINI INTERRUPTORES DE TRIPLE CONTACTO.
UNO igual pero algo más grande.
Y UNA bombillita que está muy guapa para marcar la reserva de la gasolina.








ESTO LO PONDRE IGUAL QUE TENGO EL MARCADOR TRIP DE HEBO Y EL OTROINTERRUPTOR, LOS COLOCARÉ EN EL PROTEGEMANILLAR HEBO AMARILLO. MÁS ARRIBA HAY UNA FOTO. AHORA tengo uno nuevecito jeje ya colocaré fotos.

DISCOS MRD , YA LOS LLEVABA Y COMO SE HAN GASTADO Y ME IBAN MUY BIEN LES DOY OTRA OPORTUNIDAD



PARAPISTÓN



ACEITE CASTROL PARA CAJA DE CAMBIOS MTX




SELECTRA RECIÉN MONTADO. MRD recien montado, Y PARAPISTON, MICRÓMETRO Y ESTRACTOR

Muy buena moto tio, eso si, decirte que es un acierto poner piston vertex, porque los pistones de airsal son muy muy malos...

muchas gracias juan, ah y carters preprados x jaunbode y mi pro que eso no se vende..preparado también por juan.

saludos amigo

aqui se ve su evolucion y para los que la emos visto + de cerca es una pasada su sonido su velocidad impresionante que por aqui no ai moto que la siga jejeje (la mia dntro d poco) jejej aunke lo dudo porke esa moto anda demasiado

La verdad es que los pistones de airsal parecen el arco iris, cuando los desmontas para un cambio dearo estan de todos los colores... a rodajas!! hace poco cambie uno y el cliente se arrepintio de no poder cambiarlo por falta de dinero...

ta wapa la evolucion!

estos pisontes no son komo los que antes montaba airsal eh...estos son de MARCA VERTEX....lo mejorcito que ai en pistones...ai puedes entrar en la foto y exarle un ojo.

gracias por postear

sisi, ya he leido que es vertex, por eso digo que suerte que lo has cambiado! Si no es mucho pedir, cuanto te ha salido ese par de lumbreras de mas?

de todas las preparaciones que has levado, cual es la que mas anda??? y la que mas te gusta a ti?? enga tio, tienes un buen pepino...

oye podrias porfavor hacer una comparativa del jazen al scr( es el racing line no?)

haber...yo tengo varias opciones de montage....

tengo AIRSAL CON JAZEN RACIN (O SCR RACIN LINE) esta combinación estira las marchas a muerte...y suena como que va despegar.

AIRSAL CON JAZEN CONOS..tdo fuerza se come las marchas y le puedes meter el desarrollo que kieras...sirve para batir buenas marcas de velocidad o pa gozar de fuerza...

PRO CON JAZEN CONOS...combinacion perfecta...ganas los bajos que no tene un pro y va genial..pega unos tirones de la hostia y estira guay.

PRO CON JAZEN RACIN /SCR RACIN LINE ,...estira mucho parece que despegas...pero no tiene casi bajos...




PUES MI PUNTO DE VISTA Y POR ESO CAMBIÉ EL SCR RACIN LINE POR EL JAZEN RACIN.....van igual, digo igual a mi me lo parece habrá gente que no lo crea..pero la experiencia de mi moto y 6 motos más de mi pueblo es que va igual...sonido..si es peor..pero para algo llevo el silencioso de scr...economico..mucho más ya que sin silenciosos cuesta 140 el jazen racin mas luego el silencioso de scr 50 tnes x 190 eros un pedazo de escape....¿que tiene este escape que no tenga el scr?

pues que va cromado...no se oxida y keda tope wapo...lleva silenblocks..las gomitas esas engras que hace que vibre la mitad...por lo tanto no parte tanto como los scr que x ser tan fina la xapa partia...


MAS O MENOS ES ESO...SI AY DUDAS PREGUNTEN NO AY PROBLEMA JEJE.ESPERO que SIRVA DE AYUDA

GRACIAS AMIGOS.

Muy wapa la moto, y muy wapa la evolucion, con sus piezas y de todo

juanbode escribió:Muy buena moto tio, eso si, decirte que es un acierto poner piston vertex, porque los pistones de airsal son muy muy malos...

Pero os referís al de un aro?

Porque el de 2 es Vertex... hombre, si son Vertex malos pues no digo nada XD.

Muy guapa tio..... esas tapas me encantan... ese color... es preciosa

Me refiero que los pistones que monta airsal en sus cilindros, que son propios, son una mi*rda.

Ha montado piston vertex, un acierto. No se si se lo han puesto en fabrica o él, pero realmente mecere la pena

este cilindro se preparo en fabrika, directamente lo compré a ellos, conmigo hicieron ya dos excepciones porque con el antiguo airsal también me lo prepararon allí, es como favor personal ya que el pro que me nicasilaban se me gripó varias veces y me dijo: mira te voy a preaprar uno de los nuestros para que veas...y ma durao un año y sin problemas..pero lo vendí y lo cambié por este. NORMALMENTE por no decir nunca...porque me lo dijeron ellos vamos.......NO VENDEN A PARTICULARES Y MUCHO MENOES PREPARAN .....pero como en todo aveces se saltan las reglas...jeje

la respuesta es que si..me lo mandaron directamente desde fabrica con vertex..además dos porque pedí dos.


VENGA ANIMAOS Y a seguir posteando

yo tengo ese airsal el de 78 diametro 50 i eso es un cohete tio jaja ami me encanta como va..
que va mejor el airsal 78 o el mk sp?

el airsal es diferente comportamiento al pro race y al sp. EL SP tiene más fuerza que el pro, pero no empieza la fuerza desde abajo como el airsal 78, repito que lo bueno de este cilindro es que coge todas las marchas que te cagas, praticamente no baja de vueltas, por ello te permite poner un largo desarrollo. Tu airsal esta preparado? esque yo este no lo probé sin preparar...entonces nose la diferencia.
gracias.

esta de serie el mio pero vamos..ami me va de p*ta madre i si a 2000 rpm o asi da un tiron muy fuerte i no para... tiene bajos medios i altos eske lo tiene todo tio

que te cobraron por preparar el cilindro? yo trabajo con airsal...

y se nota mucho la diferencia del polini al sellettra???

la moto es guapiiiisima!

no he montado todavía el selectra porque estoy de examenes y tal.
trabajas en la fabrika de arisal¿

muy wapa tio..me suena de verla alguna vez calahorra...

salu2!!

si seguramente la hayas visto en días de picadas o dando una vuelta.

hace poco ubo unas en arnedo no fuistes?

salu2!!

si fui, pero en coche..uno rojo pequeñito..NO FUI porque YA SOLO COJO LA MOTO LOS FINES DE SEMANA Y NO QUIERO PROBLEMAS CON LA POLICÍA.
QUE EN CALAHORRA SE INVENTARON UNA MULTA DE 6 PUNTOS Y 300 EUROS

ya tio como muchas yo tube suerte?peo as pagao algo x aqui ay muxiximos que no an pagao na...

salu2!!

epa rodri, muy guapa la moto aunque yo ya te me meo cn la beta jajaj.
por favor no hableis de las pikadas de calahorra...malos recuerdos

jaja que me vas a mear mircon¡¡ jeje

as mirao cuanta velocidad punta te coje??? enga tio un saludo!

Muy guapa!! que tal ese airsal? mejor que el pro?