50's OFF-ROAD

SpinFlo, el tubo que llevas es un tk-r??

yo alomejor me pongo la matricula n l lado, por l ultimo enganxe del cubre-cadena, pero nose tngo que studiarlo jejeje.
ai t qeda bien, pero no qedaba mejor cn l portamatriculas normal?, sin cortar me refiero

ta wapa la motico pero le falta una lavadita jejeje


engaaa saludoss

coño uno de burgos jajaja .yo soy de un pueblo de al lao ,de puentedura ,alao de lerma jajajjaa pero vivo en madrid.

muy wapa la motuelo.un saludo

El Güey escribió:ta wapa la motico pero le falta una lavadita jejeje


engaaa saludoss

si ta lavada XDDD el paso de los años y unos cuantos viajes hacen estragos XD

el_moriana_bd escribió:ai t qeda bien, pero no qedaba mejor cn l portamatriculas normal?, sin cortar me refiero

queda demasiado inclinada. aparte de que no me gusta como quedaba, no se veia bien

Raul escribió:SpinFlo, el tubo que llevas es un tk-r??

si te leyeras el primer post... XD

donde as pillao el manillar y las torretas tio??

un saludo

dario

en mi taller. 30 el manillar y 14 (creo recordar) las torretas (no me acuerso si una o las 2)

SpinFlo escribió:en mi taller. 30 el manillar y 14 (creo recordar) las torretas (no me acuerso si una o las 2)

no digas? y...dnde keda tu taller?

GorkaRR escribió:

bargota escribió:

GorkaRR escribió:Le falta una cosa, donde estan los cojones de la cabra? que no los veo!!!

jaja es broma

muy bonita la gasgas lastima que lleve ese motor pero bueno trucala bien!!

slds

Lastima?... Este motor preparado anda mucho pero muy pero que muy mucho...

si, lastima porque para ese motor hay 4 cilindros y para de contar

para que quieres mas si andan mucho...?

dario123 escribió:

SpinFlo escribió:en mi taller. 30 el manillar y 14 (creo recordar) las torretas (no me acuerso si una o las 2)

no digas? y...dnde keda tu taller?

mi taller mi taller no... donde llevo la moto vamos... en Motos Bodero (Burgos)

una pregunta. mi tkr está ya muy pachucho (deformado la geometria por un golpe)

entre estos tubos, con lo que yevo puesto, cual me recomendariais?

MK thrower (me enterado que vale)
Yasuni Cross (me he enterado que vale)
Triger
Leo vince
otro tkr

me gustaria que tenga potencia. y tambien que pille algo de velocidad

bff guapo el mikuni ee
sobre los eskapes yo meteria el leovince si quieres tener muy buenos bajos aunk yo kreo que ese 24 te kedara algo grande con lsa preparacion pero bueno tampoko ta tan mal

mejor que el 1412 que calzo supongo XD
que kede grande nose.. he visto otras GG con preparaciones similares que calzan lo mismo. asike supuse que si a ellos les iva bien, por que a mi no?

bueno. actualizo un poco esto...

mi moto tiene el tubo a derechas... y el mikuni tiene el tirador a la derecha. por lo tanto no puedo meter la mano para tirar del starter

HaN, un colega, al le dije que si me podia ayudar. y me dió la idea que ahora os explicaré

pensando y pensando como poder llevarla a cabo (con ayuda de unas cuantas Franziskaner (aka "Pacas"))

y este es el resultado:

Paint:


y así es como mas o menos ha quedado:


el cable lo he hecho con un tirador de starter de carburadores Amal


un video demostrativo (se abre con el VideoLanPlayer, Media Player Classic o BSplayer)
http://sl1pkn07.no-ip.com/imagenes/17-07-07_2044.3gp

para la admisión de aire del filtro he puesto un tubo de 50mm (no había mas pequeño) del tipo "PU-AIR" con esqueleto de hilo de acero y goma anti-abrasiva




para que adapte a la tobera de 44mm, he puesto unas gomas en forma de arandelas (no son arandelas, sino un tubo de regar en 2 trozos) agarrado con abrazadera (con un poco de silicona para sellar)

las toberas al cárter son iguales a las que usa MarruVK (GRACIAS por aguantarme dos horas de explicaciones inútiles y de dibujos chorras con el paint )

NOTA: para los que tengan un F.Morini y no sepan que tobera poner, decid a ?(donde lo pillé), que queréis una tobera de aluminio inclinada hacia arriba y un codo de goma de AM6 (la tobera también de AM6))




tambien pillé una caja laminas VL6


y una bobina top amarilla (ya la tenia de antes)



a la espera de que me den la jodida moto de una vez. que se partió la tapa del embrage por el circuito hidraulico

Llantas TZR:





cinta perfil en amarillo (a juego con el color de las tapas)

bua tio muy wapas las yantas, eso va akedar de lujo jejeje, suerte con los acople

nuevas fotos:

Tirador del Starter en el panel principal


como de por sí el tirador era muy grande. no encajaba en el hueco que tenia mi panel para poner un piloto extra de señalizacion

pues le apliqué sendos cortes al tirador y encaja a la perfeccion en el hueco



y aqui como queda con la careta puesta (tengo que cambiarla de sitio. no tengo espacio para accionarle)

EDIT: cambiada de sitio


carburador+tobera+laminas+Vl6+tubo de admision de aire montados (+juntas de carton leche XD)






Filtro Malossi E13 con acople al tubo de admision del aire



Estado de la moto actualmente:

(he recortado la pegatina del portanumeros, para que kede mas integrada en la estetica)

mi pekeño trastero... yeno de mi*rda XD


y por ultimo haciendo medidas para la llanta trasera de TZR. que mañana me fresan para que no se pege de leches el basculante con el disco de freno y la corona


mañana mas y mejor

dew

Agradecimientos: GRACIAS Rodri por hacerme las llantas!! te debo un barril de Franziskaner!! ^^


Debastado el eje hasta el rodamiento (6mm mas o menos) y la base del disco de freno (2/3mm)


Debastado el eje hasta el rodamiento (parte de el plato de arrastre) (unos 6 mm tambien)


presentado



me creo que tiene que darle una segunda sesion (sobre otros 3mm a la parte del disco de freno)

PD: no veas que dificil es cojer medidas apuffffffffff

EDIT: se me olvidaba!!! pedido Guardabarros Acerbis SuperMoto EVO de color amarillo y negro

pues hoy me doy cuenta de que al acelerar no se abria deltodo la compuerta del carburador...

indagando indagando descubrí que. en la bifurcacion del cable del acelerador que va uno al carburador y otro en la bomba de aceite. el tubito que tiene para hacer el juego. era demasiado corto.... asi que lo cambie por un cacho mangera de unos 65mm de largo. ahora si que se abre bien la compuerta ^^



pal lunes mas.. me piro a Gijon de fiexta

dew

PD: solo escribo yo o que? XDD este post parece mi blog XDD

hostia que wapo!!!!!!!!

no abia visto este preyecto, muy currao tio, me gusta la pinta que tiene todo!!!!!!!!!!

gracias!!

pensaba que a nadie le interesaba

me gusta mucho tu proyecto tiene buena pinta

juas, muy wapa la moto la stas dejando tio, a mi tpc se m abria la compuerta al 100% si no que se keaba asi como un 80% abierta, pero vamos tiraba d la campana con l amano y la moto segia igual asiq tampoco se nota mucho, d todas las maneras esa movida que ase pero con la mangera sa kedao tuning hjajajjaja, aunq lo veo muy muy largo maxo

a mi me abría sobre la mitad :S supongo porke tenia un 12 antes

te aseguro que en funcionamiento esta justito justito. das puño a tope y se ve que el embolo que une el cable del puño con los dos cables del carburador/bomba hacen tope con la tapa del tubo

Agradecimientos: Gracias Jaiffan por el tubo! que tan amablemente me atendio en la ferreteria justo justo a la hora de cerrar ^^ . te debo unas birras!!!!

qe proyecto mas guapo

ta wap la currada que te tas pegando, una cosa porke no metes un puño de 3/4, te ira mejor y azle la mezcla por separado y asi puedes anular ese cable, enga suerte conel proyectiyo

ya lo anularé. no tengo prisa...

una preguntill. en las gasolineras. cuando echas la gasofa. tienen aceite en monodosis?

eske no puedo llevar el bote de aceite en ningun sitio. no tengo sitio

saludos

tienen tubos de aceite pero creo qe con uno no basta, me parece

esa es la actituuud! va a quedar muy wapa con esas llantas... que neumaticos tienes pensado montar?

battlax BT39 (las SS no que son un pelin caras(acepto donaciones paypal XD))

medidas... dependiendo del espacio que tenga en el basculante. y veré

EDIT: porcierto.. yo voy editando el primer post cunado agrego algo nuevo o pienso en alguna cosilla. pa que lo sepais