GasGas EC/SM50 Rookie ~ Pro2Type

[spinflo]

Experimentos, Experimentos Everywhere

[MaDnesS_DRD]

Experimentos, Experimentos Everywhere

Bueno de la experimentación siempre sale algo bueno o como mínimo excluyes lo que no lo es xD

Por cierto ese vinilo de efecto carbono creo que es el mismo que tengo actualmente. Va bastante bien para moldearlo sobre superficies curvadas aplicandole calor

[kmr_one]

Experimentos, Experimentos Everywhere

Bueno de la experimentación siempre sale algo bueno o como mínimo excluyes lo que no lo es xD

Por cierto ese vinilo de efecto carbono creo que es el mismo que tengo actualmente. Va bastante bien para moldearlo sobre superficies curvadas aplicandole calor

sois unos cabrones,tanto vinilo de carbono...no se me nota la envidia no?

[spinflo]

ale. esta de verdad

estetica TERMINADA


poster pinchando la foto


ahora queda terminar de adaptar las de pit

el escape tengo que retocarlo (ya he hablado del tema con quien me lo va ha hacer)

aun asi. según está, pide a gritos un escape por arriba

[danigi]

Yo le dejaria las rueda de pit queda flipante y de la pagina anterior si me das permiso quiero copiar la 3º fotos pa portada para el movil esta guapisima saludos y enorabuena que te comeras albi

[matrix_pro]

Que necesitas pinza radial ahora no? si me entero de algo te aviso

Saludinos!!

[spinflo]

si. es para hacer otro experimento XD



he pensado que si rebajo 10mm eso puedo carzar el disco de freno de 240mm sin tocar las horquillas

pero claro. no quiero tocar las que ya tengo XD

[kmr_one]

te lo vuelvo a decir tio,tremendisima
lo del escape no habia caido en la cuenta,roza?un pro por arriba o un rl le quedaba dpm...

[spinflo]

tengo un RL en el trastero. pero tengo que armar otra vez la de dios para acoplarlo de nuevo... cortar el angulo de la boca del escape, subir los radiadores de sitio, cambiar los mangitos.... y paso

aparte creo que con el motor que llevo se queda corto


si, el R3 me roza un poco en el chasis. pero mañana lo mando para arreglarlo

[matrix_pro]

tengo un RL en el trastero. pero tengo que armar otra vez la de dios para acoplarlo de nuevo... cortar el angulo de la boca del escape, subir los radiadores de sitio, cambiar los mangitos.... y paso

aparte creo que con el motor que llevo se queda corto


si, el R3 me roza un poco en el chasis. pero mañana lo mando para arreglarlo

Vago...
Que te vas a meter en otro motor? con lo que llevas va bien hombre!


Saludinos!!

[kmr_one]

tengo un RL en el trastero. pero tengo que armar otra vez la de dios para acoplarlo de nuevo... cortar el angulo de la boca del escape, subir los radiadores de sitio, cambiar los mangitos.... y paso

aparte creo que con el motor que llevo se queda corto


si, el R3 me roza un poco en el chasis. pero mañana lo mando para arreglarlo

corta el chasis antes de cortar el escape
pues el rl le quedaria de putisima madre tio,yo no lo dudaba

[spinflo]

cortar más el chasis? XDDD. j*der. me voy a quedar sin el XD

y seguro que el RL no se queda corto con c43dmt50?

[kmr_one]

cortar más el chasis? XDDD. j*der. me voy a quedar sin el XD

y seguro que el RL no se queda corto con c43dmt50?

noooo alomejor se te queda grande el motor,lo solucionamos con mi top negro a cambio de tu motor ,te hace?
que le vas a cortar al escape entonces?

[spinflo]

una pequeña rodajilla para que se abra el angulo lo suficiente para que baje 3-4 cm

pequeña ilustración

[kmr_one]

una pequeña rodajilla para que se abra el angulo lo suficiente para que baje 3-4 cm

pequeña ilustración

y asi no te quedara muy bajo?con esas ruedas tan chiquititas...no rozaria en tumbadas a la derecha??

[spinflo]

no. por que tiene puesto un embudo de esos de SCR para la boca del escape se adapte al R3, dicha boca sobresale como 3cm hasta el tubo. pues ese embudo lo voy a cortar para que quede más para adentro así que la posición del escape quedará más arriba

por lo consiguiente de esos 5 cm que se baja quedan en 3cm mas o menos. librándome el chasis y el pedal de freno (que ahora lo tengo quitado). aparte de no tener que forzar el escape para abajo desde el silencioso como estaba hasta ahora

[kmr_one]

no. por que tiene puesto un embudo de esos de SCR para la boca del escape se adapte al R3, dicha boca sobresale como 3cm hasta el tubo. pues ese embudo lo voy a cortar para que quede más para adentro así que la imposición del escape quedará más arriba

por lo consiguiente de esos 5 cm que se baja quedan en 3cm mas o menos. librándome el chasis y el pedal de freno (que ahora lo tengo quitado). aparte de no tener que forzar el escape para abajo desde el silencioso como estaba hasta ahora

mejor explicado imposible
pues esperamos una buena sesion de fotos del escape,digna de tus posters

pd:al final los terminastes llamando posters eeee

[matrix_pro]

Vale ya no? Así no hay quien estudie!!

A mi la verdaad que me gustaria mas un escapillo por arriba, pero como es un vago...


Saludinos!!

[zanty_]

As probado haber si te encajan las chapas traseras del modelo de 250? vamos como las que llevo yo, que a mi parecer son mas bonitas que esas...

Con las ruedas de pit queda muy guapa, luego te tocara jugar con la transmisión...

[spinflo]

como las de kitus?


na. mejor como están. ad+. hasta que me las traigan pueden pasar años

[zanty_]

como las de kitus?


na. mejor como están. ad+. hasta que me las traigan pueden pasar años

Si me refiero a como las que lleva kitus...

Ta mal por hay el repuesto de gasgas o que? yo por internet sin problema...

Vamos si te gustan asi como esta, solo era una lijera sugerencia.

[spinflo]

mal es decir poco. con la tapa del embrague del antiguo morini la tuve que comprar de segunda mano. y llevo pedidas unas tapas traseras desde hace 3 meses (polisport). al final decidí restaurarlas


GasGas en burgos? misión imposible

[kmr_one]

mal es decir poco. con la tapa del embrague del antiguo morini la tuve que comprar de segunda mano. y llevo pedidas unas tapas traseras desde hace 3 meses (polisport). al final decidí restaurarlas


GasGas en burgos? misión imposible

gas gas?
aprilia aqui....me llamaron despues de un año para el reenvio del cuenta....
y ahora porque cambio el distribuidor...

[zanty_]

Pero si en burgos esta uno de los mejores concesionarios gasgas, a nivel de compra por internet, greenland, para cosas de motor nolose, pero cosas que te valgan de su hermana la mayor las tienes hay seguro...

[spinflo]

que??¿?¿ burgos burgos? o algun pueblo....

edit: briviesca (45Km)..... mmm igual me paso por allí mañana

[_karak_]

spinflo amijo mio!!! el RL no se te queda tan pequeño como piensas con respecto al R3.

de todas formas antes de dejarlo tirado en el trastero montalo y se prueva... sino siempre se podria modificar el escape para que rindiese mejor para tu barikit

[spinflo]

para montar el RL tengo que cortarlo si o si (como kitus) aparte de modificar la posición de los radiadores, again. y para cortarlo y soldarlo mejor es hacerlo "in situ", para cojer bien las medidas. y eso no lo puedo hacer

[sergio_pro]

Guapisima spin
En cuanto a lo del freno aver porque no rebajas en la horquilla para poner poner el 240 y te vas a un tornero para que te haga unos casquillos para en un futuro volver a montar el 300 surje toriijilla
Que sera mas barato que una pinza nueva que igual te puedes cargar

Y si pones un guada de pitibike ?

Y Le vas a tocar algo las suspensiones
Si la bajas un poco igual queda mejor

[spinflo]

teniendo la de la pro? que es de 260? paque? xd rebajo el freno y au (a otra pinza)


las suspensiones no las voy a tocar. salvo la trasera XD

[sergio_pro]

teniendo la de la pro? que es de 260? paque? xd rebajo el freno y au (a otra pinza)


las suspensiones no las voy a tocar. salvo la trasera XD

A y como montas el disco sobredimensionado ?
Esq creia que tendrias la de la sm que ya viene para el 300

Sigo diciendo que es mejor y mas barato que rebajes los soportes