50's OFF-ROAD

Diosss, que pedazo de disco! y con las llantas recién pintadas quedan muy guapos. Que medida es el disco? Ocupa casi toda la llanta jeje

Discos como los de gpr,podias haber metido el mrd delantero,queda muuuuy guapo y tiene que frenar dpm,aunque con ese 300 tampoco iras cojo

Precioso, está nuevo

Parecen que son muy grandes esos discos.lo mimo me da esa impresión al no tener cubierta.pero tienen pinta de ser muy buenos.
Sigue así de bien y te saldrá una moto de exposición.
Saludos!!!

Muchisimas gracias a todos! El disco delantero como bien dice kmr_one es de 300mm, el trasero de 220. Esta semana os traigo mas novedades, entre ellas el amortiguador trasero Bitubo.

Un saludo 50s!

Veo que el proyecto sigue adelante con paso firme, haber si me pongo y lo veo detenidamente.
Eso si las llantas preciosas.

Un saludo!

Buenas 50s!

Sigo poco a poco con el proyecto, ando esperando el amortiguador, cincando algunas piezas, terminando las horquillas e intentando buscar soluciones a algunos problemas. Ahora me gustaria encontrar una solución para el tema de la refrigeración, os expongo lo que tengo en mente y a ver que os parece. Primero adaptar un radiador de gpr50/rs125 porque el doble radiador lo he tenido y no me gusta nada. Además utilizar agua destilada + Mocool.

Por aqui os dejo una foto de un franchute que utiliza el radiador de gpr, alguien con algo parecido?

El radiador conti le va al pelo, lo vi a uno de ratsquad

Juanma he visto el conti puesto y no me gusta...queda bastante raro. De todas formas, tienes alguna fotoa ver si lo ponen de otra manera? Es que con la forma que tiene, terminan los laterales muy adelantados...

Hola

Me he leído tu post y enserio macho como trabajas todo muy limpio y al detalle, el motor te quedo bárbaro de lo nuevo que se ve, y el chasis, ruedas, basculante,etc están bien como salidos de fabrica.
Como se nota cuando uno tiene maquinaria a su disposición, lo que uno podría hacer xDD, es que hasta los tornillos los as dejado impolutos, buen trabajo,

Un saludo y sigue así.

Si claro, yo estuve echandole un vistazo para mi pro. Pero creo que pondré doble radiador

Como dices mejor un solo radiador,yo llevo doble radiador y a parte que es un coñazo montalo y desmontarlo,te quita bastante espacio y es mas enredoso para la hora de hacer algun mantenimiento...
Ese conti tiene buena pinta y se ve gordito,tiene que refrigerar bien.
Un saludo.

Muchas gracias a todos por vuestros comentarios, así da gusto mostrar los avances!
El tema del radiador queda en standby hasta que esté la moto sobre las ruedas. Tiene todas las papeletas el radiador de la rs125, pero no quiero darle mas vueltas al tema hasta ver el espacio real que queda.

Por fin voy avanzando algo en las horquillas, quiero hacerlo muy bien pero eso hace plantearme cualquier detalle. Ya tengo las tijas y las puntas pendientes de imprimar, os enseño un poco el proceso.

Desmontaje de las chapitas Paoli de las punteras.



Luego observé que la fundicion tiene este sobrante, supongo que a consecuencia del molde.



Procedí a eliminarlos tanto de las punteras como de las tijas.





Y aquí las punteras enmascaradas y listas para el chorreado





Y después,





Tijas chorreadas



Poco a poco seguimos avanzando. Un saludo!

Esa maquina que tienes es una autentica maravilla.deja todo limpito y como nuevo.
A la espera de mas avances. Saludos!!

Tiene muy buena pinta todo tio, sigue así de detallista y sacarás lo mejor que hay por ahi jeje saludos

Buen curro te pegaste,ahi es donde se nota la atencion al detalle,currandote el eliminar unas marcas de la fundicion que todos los demas habriamos dejado ahi solo por pereza xD

Se nota el buen trabajo, yo tengo ganas de ver el resultado final que en estos casos vale la pena

Buenas! Muchas gracias por vuestros comentarios, así da gusto seguir.

No quiero poner fotos de las horquillas hasta que no las tenga terminadas, pero me encantan como van quedando. Lo que si voy a poner es la foto del amortiguador que me encanta y en vivo es sencillamente increible!

Buena pinta y buena marca los bitubo,ya diras que tal va

Buenas 50s!

Aunque os escriba poco sigo avanzando, ya tengo el kit de reparación de la pinza trasera y estoy pendiente de si me envian una delantera de 4 pistones. Por otra parte, he pedido el manillar (Renthal 971 Negro), Mando gas (Domino HR) y unos puños (Domino). Además de pedir algún recambio original que me faltaba. Las horquillas las tengo practicamente acabadas, estoy esperando el cincado de los tornillos y el protector del rodamiento superior de direccion para empezar el montaje, hasta que no estubieran puestas no quería poner foto, pero aqui os dejo un adelanto:

La tija superior...



Un saludo!

Vaya acabado,que es negro mate o tipo color atracita?
Vas avanzando bien todo tiene muy buena pinta
Ese amortiguador es regulable? cuenta algo de él jj
Un saludo.

javier_ryz8 escribió:Vaya acabado,que es negro mate o tipo color atracita?
Vas avanzando bien todo tiene muy buena pinta
Ese amortiguador es regulable? cuenta algo de él jj
Un saludo.

Gracias javier_ryz8! Es antracita, un codigo de Audi (L8AU), la verdad que ha quedado un color muy muy bonito.

El amortiguador es regulable en dureza, no es regulable en altura pero la pinta que tiene poco tiene que ver con el de serie.

A ver si me van llegando piezas y empiezo a montar, por aqui os dejo tambien el antes y después de los tapones de horquilla, el proceso y el final (pintados) lo dejo cuando tenga la horquilla completa.





Os podeis imaginar el curro que me he pegado con lija y marmol...

Las tijas han quedado bastante bien

Que decir sobre este proyectazo SMR.

Sin duda te esta quedando todo finisimo y al detalle minimo, sin duda estoy encantado con tu esfuerzo y estoy deseando ver todo montado.

Gasss

SMR, esto no tiene precio

muy bonito tó

Va a quedar genial vaya curro,a la espera de mas novedades.

Como va la cosa?? Alguna novedad

Buenas 50s!

Perdonadme por no actualizar como deberia pero es que voy avanzando a ratos. Tengo las horquillas terminadas, tengo manillar nuevo, me han llegado mas piezas nuevas y estoy pendiente de cincar tornilleria.

Tengo un problema con una pinza de 4 pistones que he comprado de Gpr 125. Alguien sabe donde puedo encontrar un kit de reparacion de ella? Tengo un piston gripado y soy incapaz de sacarlo...

Un saludo y prometo pronto fotos!

Subete una foto de la pinza y del piston agarrado asi sabemos como esta el asunto

Con el freno purgado no te sale el piston al manchar?

Vaya avioncete te estás montando tu solita XDDD, qué putada que vivas en Cái sino ya hubiera bajado a ver tu taller. El motor es sencillamente brutal y el tomarte las molestias para reconstruir el chasis y dejarlo perfecto, eso no se ve todos los días.