50's OFF-ROAD

¿Le has metido una luz azul?

Elixio escribió:¿Le has metido una luz azul?

Jajajajaja pues si me salio barata en los chinos y por probar se la puse y ahi se ha quedado aunque no la he encendido mas que para hacer alguna foto y que se vea un poco el motor jajaja. Buena vista hacia los detalles

Bueno pues llevo unos días haciéndole el rodaje y se me ha escapado algún apretoncillo y parece que el motor sube bien de vueltas, paso por aquí para resucitar un poco el tema y para preguntaros por la carburación, y aquí la cuestión. La llevó gorda de carburación por si acaso en el rodaje y ya se me ha engrasado un par de veces la bujía pero bueno esto no me molesta, ¿deberia carburarla y acabar de hacer el rodaje con ella carburada o mejor llevarla gorda? Un saludo

mi consejo es que la carbures como toca, sino el rodaje no tiene el desgaste que tiene que tener para que se asienten los componentes termicos.

un saludo

Grip_04 escribió:mi consejo es que la carbures como toca, sino el rodaje no tiene el desgaste que tiene que tener para que se asienten los componentes termicos.

un saludo

Vale pues así lo haré, gracias un saludo!

Yo el mikuni siempre la aguja bien baja ,sino es catastrófico .
Yo ponía el clip de la aguja en la segunda posición desde arriba y casi siempre sin filtro
Chicle de alta entre 105 y 120 y chicle de baja 40 /42 esos y bujía br9 es ,esos tenia yo ,puede que con filtro necesite todavía mas en altas .ESTO NO ES GENERAL son los que yo tenia y me fue bien pero me costo mucho

Suerte ,un saludo y paciencia

RyZMoust escribió:Yo el mikuni siempre la aguja bien baja ,sino es catastrófico .
Yo ponía el clip de la aguja en la segunda posición desde arriba y casi siempre sin filtro
Chicle de alta entre 105 y 120 y chicle de baja 40 /42 esos y bujía br9 es ,esos tenia yo ,puede que con filtro necesite todavía mas en altas .ESTO NO ES GENERAL son los que yo tenia y me fue bien pero me costo mucho

Suerte ,un saludo y paciencia

Pues lo más seguro que este fin de semana me ponga a ello porque antes de rectificar iba fina y ahora después de rectificar y cigüeñal y cambio de aceite va muy gorda, la aguja la llevó en el punto más alto y bujía llevó la br9, así que este fin de semana probare con el manual de carburación de el foro, un saludo y gracias a los que ayudáis que a veces no se sabe muy bien que hacer y el foro lo aclara. Un saludo [/color][/b]

Jefe, acabas ya o que? Jajajaja

Bueno pues como hacia mucho que no paso por el foro he decidido escribir un poco sobre la rieju, la moto va de cine, la uso todos los dias y no me esta dando apenas ningun problema y tiene un buen consumo, llevo un piñon de ataque de 15 dientes y una corona atras de 48, hasta la 4a marcha las coge rapidisimo y la 5a tambien, y en un buen tramo para coger velocidad en 6a con aire se pone sobre 100-110 la ultima vez que la probe con gps os dejo una fotillo Tambien aprovecho a decir que tengo una honda px 50 que voy a trucar en breves, es una especie de scooter del 82, con ruedas de tacos, creare un post y os enseñare los avances
Un saludo!!

Me alegro que te vaya bien la rieju,se la ve bien.
Estos rosas son durisimos ,la usas mucho por carretera? lo digo por los desarrollos que llevas...

Un saludo.

javier_ryz8 escribió:Me alegro que te vaya bien la rieju,se la ve bien.
Estos rosas son durisimos ,la usas mucho por carretera? lo digo por los desarrollos que llevas...

Un saludo.

LA verdad que va muy bien, y si ahora en verano la uso mas en carretera y prefiero que vaya sobrada de desarrollos porque me gusta darle y si no se que con el 12-48 que llevaba antes la iba a gripar jajaja, pero cuando tengo qeu salir al campo me las veo muy jodidas jajaja porque en primera o voy un poco rapido o tiro de embrague jajaja+
Un saludo

Buenas de nuevo, habro otra vez el tema ya que tenia un poco abandonada la rr y os cuento un poco. Hoy me he puesto a desmontar las barras de la rieju rr, en otro tema he puesto una duda sobre ellas, (pasaros si podeis ayudar gracias)viewtopic.php?f=38&t=41808&p=782601#p782601 y una vez que tenia las horquillas desmontadas he pensado, porque no la desmonto entera y pinto el chasis y le hago un buen mantenimineto que falta le hace? bueno pues me he puesto a arreglarla desde cero, los principales problemas eran las suspensiones delantera y trasera, y la rueda trasera que esta echa un 8, ando detras de un amortiguador en buen estado y unas ruedas de rj que me apetece probar sm, si alguien vende un amortiguador trasero sin bieletas, o el basculante mas el amortiguador y bieletas, al igual que unas ruedas sm o una trasera de cross que me mande un mp. Os dejo una foto de la moto y de como la he dejado hoy, perdon por el tocho y gracias por leerlo mas abajo os sigo contando. aqui la moto ya sin barras, ya que les he de cambiar retenes y las he pintado de negro, a ver que tal quedan. Aqui ya casi todo desmontado a falta de radiador y un par de cosillas tontas. Y aqui ya el chasis pelado,ya aprovecho para preguntaros algo, ¿De que color pintariais el chasis, blanco, negro o gris plata oscuro?, mi idea era dejarla amarilla y poner ruedas sm blancas con algun vinilo.Y al fondo las barras de la horquilla desmontada.
He decidido hacer esto para dejar la moto en buenas condiciones ya que me estoy sacando el carnet de coche y para usarla en verano y dar unas vueltas por ahi y tenerla mucho tiempo de recuerdo y disfrutarla. espero que os guste, si es asi comentar y seguire subiendo cosas, un saludo y gracias por leerme!!

pintalo negro porque luego si es de otro color se ven rayajos negros debajo y queda fatal.

victor jog escribió:pintalo negro porque luego si es de otro color se ven rayajos negros debajo y queda fatal.

Hola de nuevo victorjog, lo de los rayajos no es problema ya que voy a lijar el chasis todo lo que pueda, hasta dejar chapa viva, creo que le dare con chorro de arena y luego pondre una imprimacion industrial y despues varias capas de pintura y ya me gustaria cambiar de color. un saludo y gracias por tu opinion!

para mi lo haces mal.


la pintura de casa es la mas dura,si le das con chorro de arena desproteges el chasis totalmente y la pintura nueva que le pongas es siempre mas blanda lo rayaras y se oxidara mas.


lo mejor a mi gusto es matizar el chasis y pintarlo a espray negro.


es que no entiendo eso de quitar capas para añadir capas despues.


y lo del color a mi gusto como el negro original...

Yo cuando pinte el chasis de la ktm solo matice la pintura como dice victor,no deje el chasis en el hierro pelado y quedo estupenda.

En cuanto al color del chasis el negro con el amarillo queda bien y es un color que pega con todo por si algun dia cambias la decoracion de los plasticos.

A ver que tal avanza la rr,un saludo.

Esta guapisima la rieju, debe ir genial con el top rosa y el yasuni te sigo el post,
Saludos!

victor jog escribió:para mi lo haces mal.


la pintura de casa es la mas dura,si le das con chorro de arena desproteges el chasis totalmente y la pintura nueva que le pongas es siempre mas blanda lo rayaras y se oxidara mas.


lo mejor a mi gusto es matizar el chasis y pintarlo a espray negro.


es que no entiendo eso de quitar capas para añadir capas despues.


y lo del color a mi gusto como el negro original...

Buenas, he decidido pintar el chasis de negro, pero también he decidido decaparlo porque debajo de algunas partes de pintura aún adherida hay óxido superficial, y la pintura estaba muy picada por eso he decidido hacerlo así pero gracias por tus consejos, y si la pintura de casa es durísima, ya os subiré unas fotos de lo que me está costando lijar chasis y alguna cosilla más.

javier_ryz8 escribió:Yo cuando pinte el chasis de la ktm solo matice la pintura como dice victor,no deje el chasis en el hierro pelado y quedo estupenda.

En cuanto al color del chasis el negro con el amarillo queda bien y es un color que pega con todo por si algun dia cambias la decoracion de los plasticos.

A ver que tal avanza la rr,un saludo.

Estoy en ello, espero que quede bien el chasis, y como ya he dicho a Víctor tenía algunos motivos porque estaba fatal un saludo y gracias por pasarnos.

GuilleBeta escribió:Esta guapisima la rieju, debe ir genial con el top rosa y el yasuni te sigo el post,
Saludos!

Gracias guillebeta va muy bien y ahora creo que le voy a hacer un cambio de estética bastante grande, ya que me estoy sacando el A2 y he decidido dejar la Rieju supermotard (si alguien tiene unas llantas para vender que me envíe un MP) ya que para campo no quiero usarla, ya os iré subiendo algún avance gracias por seguirme, también subiré una cosa sobre pintura bastante chula que probé y quedó bastante bien. Un saludo y gracias por pasate!

Buenas, hoy os traigo una actualizacion de hace poco, pues me puse a lijar el chasis primero y veia que era imposible sacar todo a radial solo, aqui os dejo una foto de como iba quedando, ya que la pintura estaba muy descascarillada y por dentro aunque no se veia el chasis tenia bastante oxido superficial, aqui una foto de cuando empece con la radial y con sosa caustica como decapante, pero la pintura no se iba ni a tiros : Como no habia manera de quitarlo decidi comprar decapante y a la semana siguiente lijar todo bien y pintar, asi que eche el decapante y el cuadro empezo a quedar asi:(la pintura del chasis es durisima): Ya empezo a caerse, pero como se me habia roto la radial de tanto darle a la pintura tuve que hacerlo con el taladro, con las espatulas y con mucha paciencia... El chasis empezo a coger bastante buan pinta Y bueno, lave bien el cuadro para quitar restos de decapante despues de estar lijado entero, y quedo tal que asi: Despues de esto lo limpie con disolvente y le eche 3 manos de imprimacion para que quedara muy bien cubierto el chasis y no estuviera expuesto al oxidamiento: Despues puse dos capas generosas de pintura negra que lleva 3 dias secando y dejare unos cuantos dias mas por no dañarla ya que aun le puedo clavar la uña, imaginar la capa que le puse :lol:Tambien pinte las horquillas a las que le puse retenes y aceite nuevos, de eso no tengo fotos lo siento bueno entre todo esto he ido haciendo alguna tonteria y he hecho un pedido para la estetica de la moto que ya os pondre, ¿Que seraaa? Una de las cosas que he hecho ha sido pintar el marcador de una forma nueva que nunca habia provado, consiste en una tecnica que se llama swirling, Aqui os dejo un video basicamente es echar gotas de pintura en un recipiente con agua para hacer formas aleatorias y introducir una pieza, yo ya la habia pintado de rosa y puse pintura negra y blanca en el recipiente, la cosa quedo tal que asi La verdad es que quedo muy chulo para mi gusto, despues solo hay que echarle un barniz para que no se salte la pintura facilmente, yo pinte de rosa por probar y darle un toque un poco fosforito a la moto, y quedo tal que asi despues de todo: Es un textamento pero si os gusta seguire subiendo mas fotos y poniendo fotos de todo un saludo compañeros GASS!

motoreaction escribió:Buenas, hoy os traigo una actualizacion de hace poco, pues me puse a lijar el chasis primero y veia que era imposible sacar todo a radial solo, aqui os dejo una foto de como iba quedando, ya que la pintura estaba muy descascarillada y por dentro aunque no se veia el chasis tenia bastante oxido superficial, aqui una foto de cuando empece con la radial y con sosa caustica como decapante, pero la pintura no se iba ni a tiros :

IMG_20161022_152349.jpg

Como no habia manera de quitarlo decidi comprar decapante y a la semana siguiente lijar todo bien y pintar, asi que eche el decapante y el cuadro empezo a quedar asi:(la pintura del chasis es durisima):

IMG-20161028-WA0014.jpg

Ya empezo a caerse, pero como se me habia roto la radial de tanto darle a la pintura tuve que hacerlo con el taladro, con las espatulas y con mucha paciencia... El chasis empezo a coger bastante buan pinta

IMG_20161029_115421.jpg

IMG-20161030-WA0003.jpg

Y bueno, lave bien el cuadro para quitar restos de decapante despues de estar lijado entero, y quedo tal que asi:

IMG-20161030-WA0005.jpg

Despues de esto lo limpie con disolvente y le eche 3 manos de imprimacion para que quedara muy bien cubierto el chasis y no estuviera expuesto al oxidamiento:

IMG-20161030-WA0008.jpg

Despues puse dos capas generosas de pintura negra que lleva 3 dias secando y dejare unos cuantos dias mas por no dañarla ya que aun le puedo clavar la uña, imaginar la capa que le puse :lol:Tambien pinte las horquillas a las que le puse retenes y aceite nuevos, de eso no tengo fotos lo siento

IMG_20161031_134351.jpg

bueno entre todo esto he ido haciendo alguna tonteria y he hecho un pedido para la estetica de la moto que ya os pondre, ¿Que seraaa? Una de las cosas que he hecho ha sido pintar el marcador de una forma nueva que nunca habia provado, consiste en una tecnica que se llama swirling, Aqui os dejo un video basicamente es echar gotas de pintura en un recipiente con agua para hacer formas aleatorias y introducir una pieza, yo ya la habia pintado de rosa y puse pintura negra y blanca en el recipiente, la cosa quedo tal que asi

IMG_20161028_174442.jpg

La verdad es que quedo muy chulo para mi gusto, despues solo hay que echarle un barniz para que no se salte la pintura facilmente, yo pinte de rosa por probar y darle un toque un poco fosforito a la moto, y quedo tal que asi despues de todo:

IMG-20161029-WA0007.jpg

Es un textamento pero si os gusta seguire subiendo mas fotos y poniendo fotos de todo un saludo compañeros GASS!

La pintura te ha quedado genial !

Nkr98 escribió:

motoreaction escribió:Buenas, hoy os traigo una actualizacion de hace poco, pues me puse a lijar el chasis primero y veia que era imposible sacar todo a radial solo, aqui os dejo una foto de como iba quedando, ya que la pintura estaba muy descascarillada y por dentro aunque no se veia el chasis tenia bastante oxido superficial, aqui una foto de cuando empece con la radial y con sosa caustica como decapante, pero la pintura no se iba ni a tiros :

IMG_20161022_152349.jpg

Como no habia manera de quitarlo decidi comprar decapante y a la semana siguiente lijar todo bien y pintar, asi que eche el decapante y el cuadro empezo a quedar asi:(la pintura del chasis es durisima):

IMG-20161028-WA0014.jpg

Ya empezo a caerse, pero como se me habia roto la radial de tanto darle a la pintura tuve que hacerlo con el taladro, con las espatulas y con mucha paciencia... El chasis empezo a coger bastante buan pinta

IMG_20161029_115421.jpg

IMG-20161030-WA0003.jpg

Y bueno, lave bien el cuadro para quitar restos de decapante despues de estar lijado entero, y quedo tal que asi:

IMG-20161030-WA0005.jpg

Despues de esto lo limpie con disolvente y le eche 3 manos de imprimacion para que quedara muy bien cubierto el chasis y no estuviera expuesto al oxidamiento:

IMG-20161030-WA0008.jpg

Despues puse dos capas generosas de pintura negra que lleva 3 dias secando y dejare unos cuantos dias mas por no dañarla ya que aun le puedo clavar la uña, imaginar la capa que le puse :lol:Tambien pinte las horquillas a las que le puse retenes y aceite nuevos, de eso no tengo fotos lo siento

IMG_20161031_134351.jpg

bueno entre todo esto he ido haciendo alguna tonteria y he hecho un pedido para la estetica de la moto que ya os pondre, ¿Que seraaa? Una de las cosas que he hecho ha sido pintar el marcador de una forma nueva que nunca habia provado, consiste en una tecnica que se llama swirling, Aqui os dejo un video basicamente es echar gotas de pintura en un recipiente con agua para hacer formas aleatorias y introducir una pieza, yo ya la habia pintado de rosa y puse pintura negra y blanca en el recipiente, la cosa quedo tal que asi

IMG_20161028_174442.jpg

La verdad es que quedo muy chulo para mi gusto, despues solo hay que echarle un barniz para que no se salte la pintura facilmente, yo pinte de rosa por probar y darle un toque un poco fosforito a la moto, y quedo tal que asi despues de todo:

IMG-20161029-WA0007.jpg

Es un textamento pero si os gusta seguire subiendo mas fotos y poniendo fotos de todo un saludo compañeros GASS!

La pintura te ha quedado genial !

Muchas gracias!!

Buen trabajo y curioso el procedimiento, no lo conocía con pintura de uñas, me quedo por aqui a ver que tal lo llevas

Queda acojonantemente bien... muy chulo, me gusta

¿Qué barniz le echaste?

Te ha quedado mejor que al hombre del video, aparte que se te ha pintado hasta el interior, que esto está bien. ¿Lo has echo igual que él?


Saludos

Que chulada lo del marcador, me ha encantado enserio. Me has animado a hacerlo jaja ahora a mi madre le robare el pintauñas jajaja

smr escribió:Buen trabajo y curioso el procedimiento, no lo conocía con pintura de uñas, me quedo por aqui a ver que tal lo llevas

Muchas gracias un saludo

Elixio escribió:Queda acojonantemente bien... muy chulo, me gusta

¿Qué barniz le echaste?

Te ha quedado mejor que al hombre del video, aparte que se te ha pintado hasta el interior, que esto está bien. ¿Lo has echo igual que él?


Saludos

La verdad es que si queda muy chulo, yo lo he hecho diferente, lo he hecho con pintura con la que pinte el chasis y unas jeringuillas a modo de cuentagotas, respecto al barniz es un barniz universal, no tienen nada de especial, un saludo!

mguerrerox escribió:Que chulada lo del marcador, me ha encantado enserio. Me has animado a hacerlo jaja ahora a mi madre le robare el pintauñas jajaja

Jajaja gracias por pasarnos a todos y un saludo, iré subiendo más cosillas poco a poco

A quedado guay lo del marcador.

El chasis que lo dejas secar a la intemperie o lo quitaste del cordel? Por que a la interperie no se te va secar y te va j*der el relente la pintura.
Un saludo.

muy curioso tio el marcador,yo hago hidroimpresion con vinilo en una piscina,lo peor el vinilo de carbono que segun la forma de la pieza los cuadrados salen como rombos y puff


tu chasis lleva en la tija rodamientos de bolas veo,cuando tenga holgura no te vale apretar la tuerca porque se pone la direccion dura al curvar sin quitar la holgura.

ya en las mas modernas montaban de rodillos conicos que esas si se quita la holgura apretando la tuerca.

javier_ryz8 escribió:A quedado guay lo del marcador.

El chasis que lo dejas secar a la intemperie o lo quitaste del cordel? Por que a la interperie no se te va secar y te va j*der el relente la pintura.
Un saludo.

Gracias, la verdad es que me gusta mucho el marcador como ha quedado, respecto a la pintura del chasis lo tengo guardado en el garaje solo lo dejaba por el día en la calle cuando pintaba y por la noche dentro que aquí caen heladas ya, cuando llegue el viernes a ver si está suficientemente seco y empiezo a montar y si el tiempo lo permite a pintar más cosas.Un saludo

victor jog escribió:muy curioso tio el marcador,yo hago hidroimpresion con vinilo en una piscina,lo peor el vinilo de carbono que segun la forma de la pieza los cuadrados salen como rombos y puff


tu chasis lleva en la tija rodamientos de bolas veo,cuando tenga holgura no te vale apretar la tuerca porque se pone la direccion dura al curvar sin quitar la holgura.

ya en las mas modernas montaban de rodillos conicos que esas si se quita la holgura apretando la tuerca.

Si victor, es algo parecido a la hidroimpresion de vinilo, respecto a la dirección lleva rodamientos de bolas exacto, pero son muy raros, cuando los aprietas un pelín dejan de tener juego, además son desmontables por una grupilla, os subiré una foto. Un saludo!

Buenas os traigo una actualizacion y fotos, lo primero deciros que le compre un foco y un guardabarros nuevos, os los dejo a continuacion, todas las piezas las limpie y las que estaban dañadas las pinte, y la moto la tengo casi acabada, aqui os dejo unas fotos del guardabarros y del faro: Tambien aproveche para hacer una cosa que llevaba mucho tiempio queriendo probar a ver que tal quedaba y es cortar las chapas traseras, y la verdad es que quedan bastante bien, tambien os dejo por aqui unas fotos de como las pinte y el colin que arregle con fibra y masilla ya que lo tenia partido de un caballito: Aqui os dejo la foto de como las marque a ras del chasis mas o menos. Y aqui os voy a dejar todas las fotos de como fue quedando la lija y la pintura: Tambien os dejo por aqui el gran cambio, unas ruedas de sm que limpie, lije y pinte:
Aqui estaban las llantas solas y con la pintura vieja: Aqui viendo como quedaban en la llanta, le puse rodamientos nuevos y su respewctivo eje mas grueso: Y aqui ya pintadas: Estas son las gomas, la de detras me encanta, y la de delante esta fatal porque intentaron hacer una chapuza que no consiguieron, supongo que fue el anterior dueño: Aqui tambien os dejo unos detalles de la careta y del guardabarros y del sobrante que le puse: Y bueno por ultimo os dejo unas fotos de la motoy un detalle del marcador y de como he sujetado el termometro de la temperatura del agua: Para mi gusto ha quedado muy bonita, esta a falta de poner las chapas delanteras y limpiar el escape y dar laca por fuera, por dentro ya lo limpie y la verdad es que suena muchisimo mejor y rendimiento supongo que se le nota algo: Un saludo y espero que os guste que me ha costado un monton subirlo. Gracias por pasaros![/b]