50's OFF-ROAD

Buenas
Os enseño mi senda sm del 2002 convertida en drd pro con motor de kx 125 del 2007

Kasr3, esta muy bien pero por favor, danos una buena explicación detallada y con mas fotos etc.. me interesa mucho este post.
En cuanto a la moto, esta muy guapa así convertida en drdpro y ese motor tiene que hacerla volar.

Muy bonita la senda reconvertida, explicanos un poco que has hecho porque a mucha gente le interesara y cpn las chapas de la drd pro esta mucho mejor

El chasis esta cortao por donde los radiadores y reforzao por todas parte el subchasis tambien lo he cortao para encajar bien los plasticos y el asiento el deposito esta muy modificao pa que me valiera el asiento no pegara en el carburador ni en la pipa y modifique tambien la llave de gasolina que salia directa al escape muchas oras soldando y pensando y sin prisa ninguna todavia tengo que hacer muchas cosas la cadena es de 520 la corona trasera esta echa a medida es de 42 dientes quiero ponerle el escape de una pre gp adaptao no se que tal quedara el sitio pa los radiadores esya muy justo necesito un disco de 320 etc
la horquilla es de una drd limited edicion de doble disco cambiada a pinza radial tengo un amortiguador de gas gas sm 250 pa atras tengo que poner una bateria pa poner luces y demas que la itv la tiene hasta 2015
ya subire mas fotos

Lleva un pro circuit de escape y silenciador de gas gas 250

bohh eso es la culminacion de todo trucaje jeje menudo bicho te has mantado! Que carburador lleva ese motor?

¿Y como le pasas la ITV a eso?

Lleva un 38 mikuni
manetad asv
ruedas nuevas brigestone battlax
cilindrovy ciwe nuevos
ahora a ver que tal va con el basculante de drd que es de aluminio y no se yo que tal aguantara

Lla itv la pase hace medio año con un minareli cuando me toke otra vez algo inventare por que yo vendi todo lo de serie y lo trucao

Menudo proyecto jajaj no le queda nada de la senda de serie, porque llevas un escape de 250 en un motor de 125? no ira muy grande?
un saludo

La panza es de 125 Solo llevo silenciador de 250 por que coincidio que tenia uno y queda bien el de kx no ma quedava nada bien

¿la corona la mandaste hacer desde 0 o compraste una ciega y le hiciste los agujeros? Es que yo también estoy haciendo swap de 125 pero a una rs1 y quiero pasar la corona trasera a 520 pero no se donde conseguir la corona o donde me la pueden hacer
saludos

Pedazo de bicho, la que has tenido que liar en ese chasis para que entre todo ahí bien, como dicen los compañeros unas fotillos del proceso de adaptación si tienes, no vendrían nada mal.

Saludoss!!

La corona tarde en encontrarla a un precio decente
la compre ciega en moremoto la web me costo 50 euros no encontre nada mas barato
ya subire foto que desde el movil no me deja solo me dejo subir la primera

Waow las tapas son iguales que las mias!! Jje el mismo color
Muy bonita

Las tapas estan pintadas azul electric de honda en tricapa
segun pueda subo mas fotos y videos que desde el movil no me deja

Muy buen proyecto si señor!
Si no es mucho preguntar con que tipo de maquina lo has soldado?

Saludos

Esta soldao con la de hilo

kasr3 escribió:La corona tarde en encontrarla a un precio decente
la compre ciega en moremoto la web me costo 50 euros no encontre nada mas barato
ya subire foto que desde el movil no me deja solo me dejo subir la primera

merci por la info! a ver si termino yo la mia...

actualizo por el,el motor de la 125 que me ha dicho que gripo y le puso cigue nuevo,rodas,piston y nicasilar,un paston...




motor y escape montado




soportes




y el escape que me ha enseñado que le gustaria ponerle de gp 125







y un video me ha pasado de la kawa con ese motor y ya sabeis como andan esas motos jaja una burrada,aver si le hace alguno a la senda y lo subo.



aaaaaaaaaaaaaaaaaaaa pajearos

Madre mia... pedazo de curro bien echo ! Da gusto ver este tipo de proyectos

j*der con la senda como tiene que andar eso con el motorazo ese,buen curro para adactar estoy ala espera de ver mas avances y video del bicho ese andando