50's OFF-ROAD

Hola buenas, hacia tiempo que no me pasaba por aquí, hasta que me ha tocado
buscar otra vez una 50tilla, esta vez para mi hermano pequeño.Yo tenia una rj pero la vendí cuando me saque el carnet.

La moto lleva un barikit 80 con cigueñal de serie un 21 y un yasuni (cross no estoy seguro).

Aqui unas fotillos:






Espero vuestras opiniones

un saludo!

Muy maja la moto, pero airsal 80 con cigueñal de serie?
Yo que no cambio nada por no abrir el motor y sacar la biela

Se ven muy pequeñitas las fotos pero la moto tiene buena pinta tio aunque eso de un cilindro de 80 con el cigueñal de serie no me gusta nada de nada.... cuantos km tiene el cigueñal?
saludos

Si pinchais en la foto creo que se agranda

Si, ami tambien me extraño pero la e comprado asi ,el anterior dueño me dijo que no tenia cambiado el cigüeñal, enseguida le toca pasar la itv por lo que le meteremos un bloque motor de serie.
Con tiempo me gustaria meterle un kit airsal de carrera larga con algun rotor que le de vida.

Por el momento esto es todo

es guapa tio! me recuerda ala mia :'(
yo había llevado mucho tiempo un año o mas el airsal 80 con cigüeñal de serie pero claro tenia como 6mil km el motor que monte dicho cilindro.

mbig escribió:es guapa tio! me recuerda ala mia :'(
yo había llevado mucho tiempo un año o mas el airsal 80 con cigüeñal de serie pero claro tenia como 6mil km el motor que monte dicho cilindro.

Tu has echo un buen cambio no te quejarás!!

Respecto a los km deve de tener bastantes el anterior dueño me dijo que el cilindro tiene años. .
pero eso no me preocupa ya que tengo algun que otro bloque de am6 para poder montar algo en condiciones.

me gusta bastante como esta la moto la verdad, un par de detalles mas en rojo y otra careta y perfecta!

yo que tu y ya que tienes un motor de serie, lo cambiaba cuanto antes y revisaria ese motor que lleva, sobre todo piston y cilindro

esta preciosa, cojo sitio por aquí que tiene buena pinta!

Este fin de semana otro antiguo forero y yo la vamos a desmontar para mirar todo mas a fondo y hacerle los típicos mantenimientos que se deve de hacer para que todo baya bien, y reparar los fallos que pueda tener.

un saludo y gracias por vuestras respuestas

ese yasuni es el hm,dicen que va muy bien aver si te grabas un video,y el cigueñal de serie con buen aceite y tratando el motor como merece aguanta un airsal y lo que le pongas sin problema.

el problema es cuando los cigueñales ya estan a punto de cascar y les ponen un cilindro pues los pobres se rompen.

La motillo se la ve muy guapa y poco más que añadir. Pero tío,siendo tu hermano pequeño,que empieza ahora en el mundo de las motos,ponle un casco coño que no cuesta nada y aunque vaya despacio,todo es tener mala suerte..

La parte motor de la moto no es nada de otro mundo, mi antigua rj andaba bastante mas.. pero eso es lo que menos me preocupa ya que espero hacer un bloque motor mas gordo como ya comente arriba.

mihail666mrx escribió:La motillo se la ve muy guapa y poco más que añadir. Pero tío,siendo tu hermano pequeño,que empieza ahora en el mundo de las motos,ponle un casco coño que no cuesta nada y aunque vaya despacio,todo es tener mala suerte..

Fallo mio jefe tienes toda la razon que baya despacio no quita que pueda ocurrir algun disgusto

victor jog escribió:ese yasuni es el hm,dicen que va muy bien aver si te grabas un video,y el cigueñal de serie con buen aceite y tratando el motor como merece aguanta un airsal y lo que le pongas sin problema.

el problema es cuando los cigueñales ya estan a punto de cascar y les ponen un cilindro pues los pobres se rompen.

podria discrepar de eso que tu dices, pero si lees el ex dueño le dijo que llevaba kms el motor, por tanto no me la jugaria mas, que un cigueñal carenzi con c3 se te pone en 90€, vamos, que merece bastante la pena

ya son formas de pensar,a mi tampoco me da susto que se rompa el cigueñal,peores problemas pasan en la vida que eso como para darle tanta importancia,yo si veo que una pieza esta bien sigo con ella usandola,si esta mal pues seria de tontos,tambien ya cada uno se arriesga como en todo,yo hablo por las motos que yo he preparado y eso basandome en las experiencias que he tenido.


y luego tambien tener en cuenta que cambiar un cigueñal hay personas que dejan el motor peor que si no lo hubiesen cambiado.