50's OFF-ROAD

Hola a todos, he adquirido recientemente una rieju rr castrol de segundamano. Os la enseño para que me digais qué modificaciones le haríais ya que no tengo mucha idea de preparaciones.

La moto lleva:
- Motor AM6
- Dellorto 28 VHSA
- Cilindro de hierro top rosa
- Escape yasuni cross (en la foto llevaba un Tun)
- Biela y embrague cambiados.

Es toda la información que tengo de la moto. Tengo pendiente carburarla bien y mirar si le tengo que cambiar el carburador por uno mas pequeño.

Un saludo!

Esta muy cuidada la moto, ami me gusta asi de serie, pues segun lo que le quieras poner y el uso que le vayas ha dar te tienes que poner una cosa u otra. Que uso le darias tu?
Yo creo que llevas una preparacion media y bastante bien, un carburador un poco grande pero bueno... Lo que si le pondria seria un filtro de aire o adaptaria el de serie porque asi le entrara mucha mi*rda al motor.
Un saludo.

KinoDRD escribió:Está bonita. ¿Cuantos kilómetros tiene?

Yo te recomiendo hacer una revisión general. Levantar el cilindro, ver como está el pistón, bujia nueva, láminas nuevas, limpiar carburador y ponerle un filtro. Con todo eso si el motor no hace ruidos raros y está todo bien, a rodar y a disfrutarla con salud

Por lo demás tiene buen aspecto, los retenes no tienen fugas?

Un saludo

Tiene bastantes km, unos 20.000, o al menos eso es lo que marca. Fugas de momento no le he notado, por ningún sitio aunque tampoco la he probado mucho aun.

miguel97 escribió:Esta muy cuidada la moto, ami me gusta asi de serie, pues segun lo que le quieras poner y el uso que le vayas ha dar te tienes que poner una cosa u otra. Que uso le darias tu?
Yo creo que llevas una preparacion media y bastante bien, un carburador un poco grande pero bueno... Lo que si le pondria seria un filtro de aire o adaptaria el de serie porque asi le entrara mucha mi*rda al motor.
Un saludo.

Ya le he comprado un filtro, queda algo grande ya que la boca del carburador es de 64mm y no es fácil encontrar filtros de ese tamaño.

El uso que le pienso dar es más bien de trial, todo por caminos. Me interesa tener bajos y medios, la velocidad punta me da igual. Me interesaría que tenga respuesta y nervio.

un saludo y gracias por los comentarios!

Pues puedes cambiarte los desarrollos para que tengas mas fuerza, y poca cosa mas la verdad jaja

Esta muy chula esa rieju! Siempre me gusto el acabado castrol

A mi me parece que para un top rosa y un 28mm, el yasuni cross te hara bastante tapon, si no tengo mal entendido ese escape se queda pequeño para cualquier cilindro de mas de 50cc.

Corregidme si me equivoco.

Un saludo amigo!

hombre me alegro de ver otra rr,la tuya es de las mejores que hay,trae bieletas,rodamientos direccion conicos,disco de freno delantero de 240 o 260(si lo mides me haces un favor)y hazle un a foto a la pinza que yo estoy aver si le pongo ese disco porque las rr normales traen el de 220mm de diametro.

por lo demas,si te pasas por mi proyecto en 4 ratos que tengas veras como llevo yo el filtro de serie puesto,y en la ultima pagina subi unos videos con el rosa,24 y yasuni cross que para nada le hace tapon,asi aprendes un poco lo que le hecho a la mia que te vendra bien y las cosas a revisar.


la moto se ve muy bien,poco a poco si te gusta el mundillo la iras dejando bien.


yo si hubiera sabido lo que se ahora cuando me la compre me hubiera comprado ese modelo,ademas lleva 2 muelles uno en cada barra de la horquilla delantera y las rr normales uno solo.

Muy bonita esa castrol se ve bien cuidada. A drissfrutarla!

victor jog escribió:hombre me alegro de ver otra rr,la tuya es de las mejores que hay,trae bieletas,rodamientos direccion conicos,disco de freno delantero de 240 o 260(si lo mides me haces un favor)y hazle un a foto a la pinza que yo estoy aver si le pongo ese disco porque las rr normales traen el de 220mm de diametro.

por lo demas,si te pasas por mi proyecto en 4 ratos que tengas veras como llevo yo el filtro de serie puesto,y en la ultima pagina subi unos videos con el rosa,24 y yasuni cross que para nada le hace tapon,asi aprendes un poco lo que le hecho a la mia que te vendra bien y las cosas a revisar.


la moto se ve muy bien,poco a poco si te gusta el mundillo la iras dejando bien.


yo si hubiera sabido lo que se ahora cuando me la compre me hubiera comprado ese modelo,ademas lleva 2 muelles uno en cada barra de la horquilla delantera y las rr normales uno solo.

este fin de semana le hago una foto al disco delantero y lo mido.
Gracias por los comentarios, a ver si voy aprendiendo poco a poco y la voy mejorando algo.

un saludo!

Esta chulisima tio yo le miraria de hacerle una revision general quizas ponerle un 24 eso ya lo tienes que juzgar tu la relacion consumo potencia si la ves adecuada y un escape por arriba y a disfrutar de ella.

victor jog no me ha dado tiempo este fin de semana a medir el disco, pero es de 260mm casi seguro.

Pongo un video que le hice, creo que tengo que ajustar el carburador y terminar de carburarla bien, noto que en primera sale la moto con poca fuerza aunque luego a partir de 3 acelera bastante.



En cuanto pueda le hago un video con el yasuni cross

madre mia que preciosidad de moto yo ando como loco buscando tapas de castrol que esten bien pero me da que las voy a terner que hacer yo para la mia

por lo demas no e podido ver el video pero yo de ti le aria una revision general si la quieres para fuerza desarrollos mas cortos y quiza un carburador que te de algo mas de bajos y como la vas a utilizar por el campo el tubo por arriba mejor ya no es que te mas fuerza si no que asi no te lo cargaras al pillar piedras y de mas

No se mucho de carburación pero creo que la llevas bastante descarburada en bajos y medios, porque le cuesta subir de vueltas y se queda como ahogada

miguel97 escribió:No se mucho de carburación pero creo que la llevas bastante descarburada en bajos y medios, porque le cuesta subir de vueltas y se queda como ahogada

es lo que creo yo también, a ver si busco algún manual para carburar un dellorto porque no me aclaro aún con cada tornillo.

En el foro tienes un manual para carburar. Miratelo y espero que te sirva

esos carburadores nunca me gustaron para carburarlos,pero puedes intentarlo,compra algunos chicles de altas y vas moviendo la aguja aver si la mejoras algo,y sopla todos los conductos del carburador con un pistolin de aire a presion no vale con la boca y atrancarlos de babas

victor jog escribió:esos carburadores nunca me gustaron para carburarlos,pero puedes intentarlo,compra algunos chicles de altas y vas moviendo la aguja aver si la mejoras algo,y sopla todos los conductos del carburador con un pistolin de aire a presion no vale con la boca y atrancarlos de babas

Buenas Victor jog, aquí te pongo la foto que me pediste midiendo el disco delantero



Actualizo un poco con fotos del yasuni, por cierto ¿alguien me sabe decir qué modelo exacto es? No sé si es el cross normal o algún otro.




Le he puesto una pegata de castrol en la careta (la he comprado por ebay y tienen bastante calidad, el que le interese le paso enlace por mp)

He intentado carburar los bajos y parece que ha mejorado algo, por lo menos tiene más fuerza al salir aunque todavía no todo lo que me gustaría.

También he probado a carburar medios ya que ratea bastante subiendo de rpm pero la aguja ya estaba lo más bajo posible (con el clip arriba del todo). ¿Debería poner una aguja más gorda? Ya sé que un 28 es demasiado pero antes de cambiar el carburador entero por otro me gustaría probar para ver si puedo aprovechar este.



Pongo un video, por cierto la moto de momento no pasa de unos 80km/h



Esto es todo hasta el momento
Un saludo!

El escape es un yasuni trial creo que se te queda pequeño....
No es normal que no pase de 80kmh te recomiendo que pongas un tubo mas gordo y que carbures bien.
La rr muy guapa tio
Saludos:)

yo le ponia un 24 oko con filtro de casa como la llevo yo,el cilindro lo miraria como esta,que puede dar problemas tambien por eso no todo es carburacion,y ese escape no se como va,lo que si tiene es larguisima la caña el jodio a saber como estara de atorada.

gracias por lo del disco ya he visto que es de 260,porque si pasas el metro por el eje es algo mas largo,es que tengo esa pinza y me hace falta ese disco de freno para poder ponerla y que frene mas,que preciosidad de moto.

victor jog escribió:yo le ponia un 24 oko con filtro de casa como la llevo yo,el cilindro lo miraria como esta,que puede dar problemas tambien por eso no todo es carburacion,y ese escape no se como va,lo que si tiene es larguisima la caña el jodio a saber como estara de atorada.

gracias por lo del disco ya he visto que es de 260,porque si pasas el metro por el eje es algo mas largo,es que tengo esa pinza y me hace falta ese disco de freno para poder ponerla y que frene mas,que preciosidad de moto.

pondrías 24 oko antes que un 24 mikuni?

Voy a empezar a mirar algún 24 de segunda mano
¿Qué tal este? http://www.ebay.es/itm/OKO-24mm-racing- ... 3f29eb07a0

los mikuni corren mas y tienen fama de gastar poco,un amigo mio le carbure un poco uno y respecto al oko tenia mas tiron pero luego todos los dias tiraba gasolina por un lado u otro,y para mi es mas facil comprar chicles agujas,cambiarles piezas de unos a otros, y carburar un oko.

que barato es el oko j*der en ebay

lo del mikuni te digo yo que e tenido varios y aun tengo uno pegan mas tiron que los okos y consumen menos estoy totalmente deacuerdo con victor yo tengo quitado mi mikuni y tengo puesto un mrd por el tema de chicles etc son mas faciles de carburar y mas baratos pero no rinden igual claro

Vaya ganga 30 euros un 24 oko a estrenar. Van a caer como churros.
Interesante, es decir que solo buscar una pinza de rieju castrol y ya le puedo poner freno de 260 a la chepuda.

Preciosa la RR, y mas esta una Castrol en toda regla, no hay color nada mas que en los rodamientos de dirección, ya es otro mundo.
Tiene pinta de muy cuidada por lo menos por fuera, que la disfrutes.

Saludoss!!

ami esta moto me tiene enamoraito perdido dios mio que preciosidad,te la cambiaba por la mia ahora mismo jajajaja.se ve nueva tio yo solo le cambiaria el yasuni trail por un yasuni hm.por lo demas esque no le encuentro fallo tio jajajaja mucha suerte con ella saludos

wilortzr escribió:Interesante, es decir que solo buscar una pinza de rieju castrol y ya le puedo poner freno de 260 a la chepuda.

yo si encuentro el disco le pondre un separador y montare la pinza normal,la pinza esa flotante al menos la que yo tengo no me da buena espina,van los pasadores encima de gomas tiene un diseño malo la pinza,y tiene mas bajo el enganche del liquido de frenos con el manguito normal a mi no me llega por un dedo o asi aunque pasando el manguito mas recto por la careta si llega.

ivanmrx156 escribió:ami esta moto me tiene enamoraito perdido dios mio que preciosidad,te la cambiaba por la mia ahora mismo jajajaja.se ve nueva tio yo solo le cambiaria el yasuni trail por un yasuni hm.por lo demas esque no le encuentro fallo tio jajajaja mucha suerte con ella saludos

Gracias a todos! Me alegro que guste la moto, a mi siempre fue la moto de 50 que más me gustó.

De momento tengo pendiente de recibir un oko24 y el yasuni hm si encuentro alguno de segunda mano puede que se lo ponga también.

Un saludo!

victor jog escribió:

wilortzr escribió:Interesante, es decir que solo buscar una pinza de rieju castrol y ya le puedo poner freno de 260 a la chepuda.

yo si encuentro el disco le pondre un separador y montare la pinza normal,la pinza esa flotante al menos la que yo tengo no me da buena espina,van los pasadores encima de gomas tiene un diseño malo la pinza,y tiene mas bajo el enganche del liquido de frenos con el manguito normal a mi no me llega por un dedo o asi aunque pasando el manguito mas recto por la careta si llega.

No me digas eso, yo ya tenia rueda de senda de cross con disco de 260, pero ahora que me has dicho eso me echa para atrás, a ver si me puedes subir buenas fotos para que vea bien como es.

luego te subo unas fotos,los dos bulones de la pinza flotantes son de hierro y donde apoyan en silenblocs de goma y eso hacia tener mucha holgura,pero si lo montan las motos asi sera fiable aunque a mi no me lo parece.